Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei gegebenen Momenten mit maximalem Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((16/(pi*Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad))*(sqrt((Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2))))^(1/3)
ds = ((16/(pi*τ))*(sqrt((Mbr^2)+(Mt^2))))^(1/3)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad ist der Durchmesser des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad, der Abstand über die Welle, der durch die Mitte der Welle verläuft, beträgt 2R (doppelter Radius).
Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Paskal) - Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist die Höhe der Scherspannung (verursacht Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung) am Kurbelwellenteil unter dem Schwungrad.
Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist der Gesamtbetrag des Biegemoments im Teil der Kurbelwelle unter dem Schwungrad aufgrund von Biegemomenten in der horizontalen und vertikalen Ebene.
Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist das Torsionsmoment, das an der Mittelebene der Kurbelwelle unter dem Schwungrad induziert wird, wenn eine externe Torsionskraft auf die Kurbelwelle ausgeübt wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad: 15 Newton pro Quadratmillimeter --> 15000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad: 100540 Newton Millimeter --> 100.54 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad: 84000 Newton Millimeter --> 84 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ds = ((16/(pi*τ))*(sqrt((Mbr^2)+(Mt^2))))^(1/3) --> ((16/(pi*15000000))*(sqrt((100.54^2)+(84^2))))^(1/3)
Auswerten ... ...
ds = 0.0354321302945055
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0354321302945055 Meter -->35.4321302945055 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
35.4321302945055 35.43213 Millimeter <-- Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

9 Konstruktion der Welle unter dem Schwungrad im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Resultierendes Biegemoment an der seitlichen Kurbelwelle unterhalb des Schwungrads bei maximalem Drehmoment bei gegebenen Lagerreaktionen
​ Gehen Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (sqrt((((Radialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund von Radialkraft+Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Schwungrads)))^2)+(((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens)))^2)))
Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment
​ Gehen Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (16/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3))*(sqrt(((Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2))))
Vertikales Biegemoment in der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = ((Radialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund von Radialkraft+Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Schwungrads)))
Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = ((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens)))
Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((16/(pi*Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad))*(sqrt((Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2))))^(1/3)
Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei gegebenen Momenten mit maximalem Drehmoment
​ Gehen Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((16/(pi*Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad))*(sqrt((Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2))))^(1/3)
Torsionsschubspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment bei gegebenen Momenten
​ Gehen Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (16/(pi*(Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)))*(sqrt((Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)))
Resultierendes Biegemoment an der seitlichen Kurbelwelle unterhalb des Schwungrads bei gegebenem Moment des maximalen Drehmoments
​ Gehen Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (sqrt((Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)))
Torsionsmoment in der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle

Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei gegebenen Momenten mit maximalem Drehmoment Formel

Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((16/(pi*Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad))*(sqrt((Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2))))^(1/3)
ds = ((16/(pi*τ))*(sqrt((Mbr^2)+(Mt^2))))^(1/3)
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