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✖O raio do tambor de freio é qualquer um dos segmentos de linha do centro do tambor de freio até sua circunferência.ⓘ Raio do Tambor de Freio [r]			+10% -10%
✖Ângulo Semi-Bloco é a metade do ângulo total da superfície de contato do bloco com o tambor.ⓘ Ângulo de semi-bloco [θ_block]			+10% -10%

✖A distância do centro do tambor ao pivô é a distância do centro do tambor de freio até a extremidade articulada.ⓘ Distância do centro do tambor até a sapata pivotada [h]

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Fórmula

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Distância do centro do tambor até a sapata pivotada

Fórmula

`"h" = 4*"r"*sin("θ"_{"block"})/(2*"θ"_{"block"}+sin(2*"θ"_{"block"}))`

Exemplo

`"336.4964mm"=4*"300mm"*sin("0.87rad")/(2*"0.87rad"+sin(2*"0.87rad"))`

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Distância do centro do tambor até a sapata pivotada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Distância do centro do tambor ao pivô = 4*Raio do Tambor de Freio*sin(Ângulo de semi-bloco)/(2*Ângulo de semi-bloco+sin(2*Ângulo de semi-bloco))
h = 4*r*sin(θ_block)/(2*θ_block+sin(2*θ_block))
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis

Funções usadas

sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)

Variáveis Usadas

Distância do centro do tambor ao pivô - (Medido em Metro) - A distância do centro do tambor ao pivô é a distância do centro do tambor de freio até a extremidade articulada.
Raio do Tambor de Freio - (Medido em Metro) - O raio do tambor de freio é qualquer um dos segmentos de linha do centro do tambor de freio até sua circunferência.
Ângulo de semi-bloco - (Medido em Radiano) - Ângulo Semi-Bloco é a metade do ângulo total da superfície de contato do bloco com o tambor.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Raio do Tambor de Freio: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão aqui)
Ângulo de semi-bloco: 0.87 Radiano --> 0.87 Radiano Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

h = 4*r*sin(θ_block)/(2*θ_block+sin(2*θ_block)) --> 4*0.3*sin(0.87)/(2*0.87+sin(2*0.87))

Avaliando ... ...

h = 0.336496412232179

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.336496412232179 Metro -->336.496412232179 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

336.496412232179 ≈ 336.4964 Milímetro <-- Distância do centro do tambor ao pivô

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 12 Freio de bloco Calculadoras

Coeficiente de atrito equivalente no freio de bloco com sapata longa

Vai Coeficiente de atrito equivalente = Coeficiente de Atrito para Freio*((4*sin(Ângulo de semi-bloco))/(2*Ângulo de semi-bloco+sin(2*Ângulo de semi-bloco)))

Coeficiente de atrito real dado o coeficiente de atrito equivalente

Vai Coeficiente de Atrito para Freio = Coeficiente de atrito equivalente/((4*sin(Ângulo de semi-bloco))/(2*Ângulo de semi-bloco+sin(2*Ângulo de semi-bloco)))

Raio do Tambor dado a Distância do Centro do Tambor à Sapata Giratória

Vai Raio do Tambor de Freio = Distância do centro do tambor ao pivô*(2*Ângulo de semi-bloco+sin(2*Ângulo de semi-bloco))/(4*sin(Ângulo de semi-bloco))

Distância do centro do tambor até a sapata pivotada

Vai Distância do centro do tambor ao pivô = 4*Raio do Tambor de Freio*sin(Ângulo de semi-bloco)/(2*Ângulo de semi-bloco+sin(2*Ângulo de semi-bloco))

Largura do Bloco dada Força de Reação Normal

Vai Largura da Sapata do Bloco de Freio = Reação normal no freio/(Pressão entre o bloco e o tambor de freio*Comprimento do Bloco de Freio)

Comprimento do bloco dado a reação normal

Vai Comprimento do Bloco de Freio = Reação normal no freio/(Largura da Sapata do Bloco de Freio*Pressão entre o bloco e o tambor de freio)

Pressão permitida entre o bloco e o tambor de freio dada a reação normal

Vai Pressão entre o bloco e o tambor de freio = Reação normal no freio/Comprimento do Bloco de Freio*Largura da Sapata do Bloco de Freio

Força de reação normal

Vai Reação normal no freio = Pressão entre o bloco e o tambor de freio*Comprimento do Bloco de Freio*Largura da Sapata do Bloco de Freio

Coeficiente de fricção dado o torque de frenagem

Vai Coeficiente de Atrito para Freio = Torque de Frenagem ou Fixação em Membro Fixo/(Reação normal no freio*Raio do Tambor de Freio)

Raio do freio a tambor dado o torque de frenagem

Vai Raio do Tambor de Freio = Torque de Frenagem ou Fixação em Membro Fixo/(Coeficiente de Atrito para Freio*Reação normal no freio)

Força de reação normal dado o torque de frenagem

Vai Reação normal no freio = Torque de Frenagem ou Fixação em Membro Fixo/(Coeficiente de Atrito para Freio*Raio do Tambor de Freio)

Torque de frenagem quando os freios são aplicados

Vai Torque de Frenagem ou Fixação em Membro Fixo = Coeficiente de Atrito para Freio*Reação normal no freio*Raio do Tambor de Freio

Distância do centro do tambor até a sapata pivotada Fórmula

Uso de freios de sapata pivotados?

Os freios de sapata pivotada são usados principalmente em guindastes e guindastes. As aplicações desses freios são limitadas devido ao problema físico de localizar um pivô tão próximo à superfície do tambor.

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