Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo Calculadora

✖A tensão de compressão no plano central da manivela é a magnitude da força aplicada na manivela, dividida pela área da seção transversal da manivela em uma direção perpendicular à força aplicada.ⓘ Tensão de compressão no plano central da manivela [σ_c]			+10% -10%
✖A tensão de cisalhamento na manivela é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na manivela.ⓘ Tensão de cisalhamento em Crankweb [τ]			+10% -10%

✖Tensão Compressiva Máxima na Rede de Manivela é a tensão na Rede de Manivela como resultado da tensão de compressão por impulso radial na biela,ⓘ Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo [σ_cmax]

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Fórmula

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Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo

Fórmula

`("σ"_{"c"}"max") = ("σ"_{"c"}/2)+((sqrt(("σ"_{"c"}^2)+(4*("τ")^2)))/2)`

Exemplo

`"24.14214N/mm²"=("20N/mm²"/2)+((sqrt((("20N/mm²")^2)+(4*("10N/mm²")^2)))/2)`

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Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (Tensão de compressão no plano central da manivela/2)+((sqrt((Tensão de compressão no plano central da manivela^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)
σ_cmax = (σ_c/2)+((sqrt((σ_c^2)+(4*(τ)^2)))/2)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela - (Medido em Pascal) - Tensão Compressiva Máxima na Rede de Manivela é a tensão na Rede de Manivela como resultado da tensão de compressão por impulso radial na biela,
Tensão de compressão no plano central da manivela - (Medido em Pascal) - A tensão de compressão no plano central da manivela é a magnitude da força aplicada na manivela, dividida pela área da seção transversal da manivela em uma direção perpendicular à força aplicada.
Tensão de cisalhamento em Crankweb - (Medido em Pascal) - A tensão de cisalhamento na manivela é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na manivela.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Tensão de compressão no plano central da manivela: 20 Newton por Milímetro Quadrado --> 20000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Tensão de cisalhamento em Crankweb: 10 Newton por Milímetro Quadrado --> 10000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

σ_cmax = (σ_c/2)+((sqrt((σ_c^2)+(4*(τ)^2)))/2) --> (20000000/2)+((sqrt((20000000^2)+(4*(10000000)^2)))/2)

Avaliando ... ...

σ_cmax = 24142135.623731

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

24142135.623731 Pascal -->24.142135623731 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

24.142135623731 ≈ 24.14214 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 14 Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo dadas as tensões individuais

Vai Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))/2)+((sqrt((((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*(Força tangencial no pino de manivela*((Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)-(Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1/2))))/(Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*(Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))))/((Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo

Vai Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (Tensão de compressão no plano central da manivela/2)+((sqrt((Tensão de compressão no plano central da manivela^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)

Tensão de compressão total na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de compressão no plano central da manivela = ((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (Força tangencial no pino de manivela*((Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)-(Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1/2)))

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial)/(Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = ((Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial*Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)/6)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial)/((Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial*(Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)/6

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5)))

Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Momento de torção em Crankweb = Força tangencial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))

Tensão compressiva direta na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de compressão direta na manivela = Força radial no pino de manivela/(Largura da Manivela Web*Espessura da Manivela Web)

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento em Crankweb = (4.5*Momento de torção em Crankweb)/(Largura da Manivela Web*Espessura da Manivela Web^2)

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