Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment Taschenrechner

✖Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft, dividiert durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft.ⓘ Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs [σ_c]			+10% -10%
✖Scherspannung in der Kurbelwange ist die Menge an Scherspannung (verursacht Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung) in der Kurbelwange.ⓘ Scherspannung im Kurbelsteg [τ]			+10% -10%

✖Maximale Druckspannung in der Kurbelwange ist die Spannung in der Kurbelwange als Ergebnis der Druckspannung durch radialen Schub auf die Pleuelstange,ⓘ Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment [σ_cmax]

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Formel

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Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment

Formel

`("σ"_{"c"}"max") = ("σ"_{"c"}/2)+((sqrt(("σ"_{"c"}^2)+(4*("τ")^2)))/2)`

Beispiel

`"24.14214N/mm²"=("20N/mm²"/2)+((sqrt((("20N/mm²")^2)+(4*("10N/mm²")^2)))/2)`

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Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximale Druckspannung im Kurbelsteg = (Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs/2)+((sqrt((Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs^2)+(4*(Scherspannung im Kurbelsteg)^2)))/2)
σ_cmax = (σ_c/2)+((sqrt((σ_c^2)+(4*(τ)^2)))/2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Maximale Druckspannung im Kurbelsteg - (Gemessen in Paskal) - Maximale Druckspannung in der Kurbelwange ist die Spannung in der Kurbelwange als Ergebnis der Druckspannung durch radialen Schub auf die Pleuelstange,
Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs - (Gemessen in Paskal) - Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft, dividiert durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft.
Scherspannung im Kurbelsteg - (Gemessen in Paskal) - Scherspannung in der Kurbelwange ist die Menge an Scherspannung (verursacht Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung) in der Kurbelwange.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs: 20 Newton pro Quadratmillimeter --> 20000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Scherspannung im Kurbelsteg: 10 Newton pro Quadratmillimeter --> 10000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

σ_cmax = (σ_c/2)+((sqrt((σ_c^2)+(4*(τ)^2)))/2) --> (20000000/2)+((sqrt((20000000^2)+(4*(10000000)^2)))/2)

Auswerten ... ...

σ_cmax = 24142135.623731

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

24142135.623731 Paskal -->24.142135623731 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

24.142135623731 ≈ 24.14214 Newton pro Quadratmillimeter <-- Maximale Druckspannung im Kurbelsteg

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 14 Gestaltung der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Einzelbelastung

Gehen Maximale Druckspannung im Kurbelsteg = (((Direkte Druckspannung in der Kurbelwange)+(Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Radialkraft)+(Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Tangentialkraft))/2)+((sqrt((((Direkte Druckspannung in der Kurbelwange)+(Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Radialkraft)+(Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Tangentialkraft))^2)+(4*(Scherspannung im Kurbelsteg)^2)))/2)

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch tangentialen Schub für maximales Drehmoment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Tangentialkraft = (6*(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*((Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)-(Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1/2))))/(Dicke des Kurbelstegs*Breite des Kurbelstegs^2)

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Radialkraft = (6*(Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs*0.5))))/((Dicke des Kurbelstegs^2)*Breite des Kurbelstegs)

Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment

Gehen Maximale Druckspannung im Kurbelsteg = (Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs/2)+((sqrt((Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs^2)+(4*(Scherspannung im Kurbelsteg)^2)))/2)

Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

Gehen Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs = ((Direkte Druckspannung in der Kurbelwange)+(Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Radialkraft)+(Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Tangentialkraft))

Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment

Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*((Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)-(Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1/2)))

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für das gegebene Moment des maximalen Drehmoments

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Tangentialkraft = (6*Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der Tangentialkraft)/(Dicke des Kurbelstegs*Breite des Kurbelstegs^2)

Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung

Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der Tangentialkraft = ((Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Tangentialkraft*Dicke des Kurbelstegs*Breite des Kurbelstegs^2)/6)

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Moment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Radialkraft = (6*Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der Radialkraft)/((Dicke des Kurbelstegs^2)*Breite des Kurbelstegs)

Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung

Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der Radialkraft = (Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund von Radialkraft*(Dicke des Kurbelstegs^2)*Breite des Kurbelstegs)/6

Biegemoment in der Kurbelwange der Seitenkurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der Radialkraft = (Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs*0.5)))

Torsionsmoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

Gehen Torsionsmoment in der Kurbelwange = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs*0.5))

Schubspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

Gehen Scherspannung im Kurbelsteg = (4.5*Torsionsmoment in der Kurbelwange)/(Breite des Kurbelstegs*Dicke des Kurbelstegs^2)

Direkte Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch radialen Schub für maximales Drehmoment

Gehen Direkte Druckspannung in der Kurbelwange = Radialkraft am Kurbelzapfen/(Breite des Kurbelstegs*Dicke des Kurbelstegs)

Maximale Druckspannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle für maximales Drehmoment Formel

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