Tensão Radial ou de Tração Máxima no Volante Calculadora

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Design do volante

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Projeto de transmissões por corrente

✖A densidade de massa do volante é a massa do material do volante por unidade de volume.ⓘ Densidade de Massa do Volante [ρ]			+10% -10%
✖Velocidade periférica do volante é a velocidade da periferia do volante.ⓘ Velocidade periférica do volante [V_peripheral]			+10% -10%
✖A razão de Poisson para Flywheel é definida como a deformação do material em direções perpendiculares à direção de carregamento.ⓘ Razão de Poisson para Volante [u]			+10% -10%

✖A tensão de tração radial máxima no volante é o valor máximo da tensão radial e tangencial no volante em rotação.ⓘ Tensão Radial ou de Tração Máxima no Volante [σ_t,max]

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Fórmula

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Tensão Radial ou de Tração Máxima no Volante

Fórmula

`"σ"_{"t,max"} = "ρ"*"V"_{"peripheral"}^2*((3+"u")/8)`

Exemplo

`"0.344667N/mm²"="7800kg/m³"*("10.35m/s")^2*((3+"0.3")/8)`

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Tensão Radial ou de Tração Máxima no Volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Tensão Máxima de Tração Radial no Volante = Densidade de Massa do Volante*Velocidade periférica do volante^2*((3+Razão de Poisson para Volante)/8)
σ_t,max = ρ*V_peripheral^2*((3+u)/8)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Tensão Máxima de Tração Radial no Volante - (Medido em Pascal) - A tensão de tração radial máxima no volante é o valor máximo da tensão radial e tangencial no volante em rotação.
Densidade de Massa do Volante - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade de massa do volante é a massa do material do volante por unidade de volume.
Velocidade periférica do volante - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade periférica do volante é a velocidade da periferia do volante.
Razão de Poisson para Volante - A razão de Poisson para Flywheel é definida como a deformação do material em direções perpendiculares à direção de carregamento.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Densidade de Massa do Volante: 7800 Quilograma por Metro Cúbico --> 7800 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Velocidade periférica do volante: 10.35 Metro por segundo --> 10.35 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Razão de Poisson para Volante: 0.3 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

σ_t,max = ρ*V_peripheral^2*((3+u)/8) --> 7800*10.35^2*((3+0.3)/8)

Avaliando ... ...

σ_t,max = 344666.64375

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

344666.64375 Pascal -->0.34466664375 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.34466664375 ≈ 0.344667 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão Máxima de Tração Radial no Volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Akshay Talbar

Universidade Vishwakarma (VU), Pune

Akshay Talbar criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 21 Design do volante Calculadoras

Tensão tangencial no volante giratório em determinado raio

Vai Tensão Tangencial no Volante = Densidade de Massa do Volante*Velocidade periférica do volante^2*(Razão de Poisson para Volante+3)/8*(1-((3*Razão de Poisson para Volante+1)/(Razão de Poisson para Volante+3))*(Distância do Centro do Volante/Raio externo do volante)^2)

Tensão de tração em raios de volante com aro

Vai Tensão de tração nos raios do volante = Força de tração no aro do volante/(Largura do Aro do Volante*Espessura do Aro do Volante)+(6*Momento fletor nos raios do volante)/(Largura do Aro do Volante*Espessura do Aro do Volante^2)

Tensão Radial no Volante Rotativo em um determinado Raio

Vai Tensão Radial no Volante = Densidade de Massa do Volante*Velocidade periférica do volante^2*((3+Razão de Poisson para Volante)/8)*(1-(Distância do Centro do Volante/Raio externo do volante)^2)

Coeficiente de flutuação da velocidade do volante dada a velocidade mínima e máxima

Vai Coeficiente de flutuação da velocidade do volante = 2*(Velocidade angular máxima do volante-Velocidade angular mínima do volante)/(Velocidade angular máxima do volante+Velocidade angular mínima do volante)

Coeficiente de flutuação da velocidade do volante dada a velocidade média

Vai Coeficiente de flutuação da velocidade do volante = (Velocidade angular máxima do volante-Velocidade angular mínima do volante)/Velocidade Angular Média do Volante

Raio Externo do Disco do Volante

Vai Raio externo do volante = ((2*Momento de inércia do volante)/(pi*Espessura do Volante*Densidade de Massa do Volante))^(1/4)

Coeficiente de Estabilidade do Volante dada a Velocidade Média

Vai Coeficiente de Estabilidade para Volante = Velocidade Angular Média do Volante/(Velocidade angular máxima do volante-Velocidade angular mínima do volante)

Densidade de Massa do Disco do Volante

Vai Densidade de Massa do Volante = (2*Momento de inércia do volante)/(pi*Espessura do Volante*Raio externo do volante^4)

Espessura do disco do volante

Vai Espessura do Volante = (2*Momento de inércia do volante)/(pi*Densidade de Massa do Volante*Raio externo do volante^4)

Saída de energia do volante

Vai Saída de energia do volante = Momento de inércia do volante*Velocidade Angular Média do Volante^2*Coeficiente de flutuação da velocidade do volante

Tensão Radial ou de Tração Máxima no Volante

Vai Tensão Máxima de Tração Radial no Volante = Densidade de Massa do Volante*Velocidade periférica do volante^2*((3+Razão de Poisson para Volante)/8)

Momento de inércia do disco do volante

Vai Momento de inércia do volante = pi/2*Densidade de Massa do Volante*Raio externo do volante^4*Espessura do Volante

Momento de inércia do volante

Vai Momento de inércia do volante = (Torque de entrada de acionamento do volante-Torque de Saída de Carga do Volante)/Aceleração angular do volante

Coeficiente de flutuação da energia do volante dada a flutuação máxima da energia do volante

Vai Coeficiente de flutuação da energia do volante = Flutuação máxima de energia para volante/Trabalho realizado por ciclo para o motor

Flutuação máxima da energia do volante dado o coeficiente de flutuação da energia

Vai Flutuação máxima de energia para volante = Coeficiente de flutuação da energia do volante*Trabalho realizado por ciclo para o motor

Trabalho realizado por ciclo para o motor conectado ao volante

Vai Trabalho realizado por ciclo para o motor = Flutuação máxima de energia para volante/Coeficiente de flutuação da energia do volante

Velocidade Angular Média do Volante

Vai Velocidade Angular Média do Volante = (Velocidade angular máxima do volante+Velocidade angular mínima do volante)/2

Torque Médio do Volante para Motor de Dois Tempos

Vai Torque Médio para Volante = Trabalho realizado por ciclo para o motor/(2*pi)

Torque médio do volante do motor de quatro tempos

Vai Torque Médio para Volante = Trabalho realizado por ciclo para o motor/(4*pi)

Trabalho realizado por ciclo para motor de quatro tempos conectado ao volante

Vai Trabalho realizado por ciclo para o motor = 4*pi*Torque Médio para Volante

Trabalho realizado por ciclo para motor de dois tempos conectado ao volante

Vai Trabalho realizado por ciclo para o motor = 2*pi*Torque Médio para Volante

Tensão Radial ou de Tração Máxima no Volante Fórmula

Tensão Máxima de Tração Radial no Volante = Densidade de Massa do Volante*Velocidade periférica do volante^2*((3+Razão de Poisson para Volante)/8)
σ_t,max = ρ*V_peripheral^2*((3+u)/8)

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