Empuxo mínimo necessário para determinado coeficiente de elevação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Impulso = Pressão Dinâmica*Área*(Coeficiente de arrasto de elevação zero+((Coeficiente de elevação^2)/(pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa)))
T = Pdynamic*A*(CD,0+((CL^2)/(pi*e*AR)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 7 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Impulso - (Medido em Newton) - O empuxo de uma aeronave é definido como a força gerada pelos motores de propulsão que movem uma aeronave no ar.
Pressão Dinâmica - (Medido em Pascal) - Pressão Dinâmica é simplesmente um nome conveniente para a quantidade que representa a diminuição da pressão devido à velocidade do fluido.
Área - (Medido em Metro quadrado) - A área é a quantidade de espaço bidimensional ocupada por um objeto.
Coeficiente de arrasto de elevação zero - Coeficiente de arrasto de sustentação zero é o coeficiente de arrasto de uma aeronave ou corpo aerodinâmico quando está produzindo sustentação zero.
Coeficiente de elevação - O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Fator de eficiência de Oswald - O fator de eficiência de Oswald é um fator de correção que representa a mudança no arrasto com a sustentação de uma asa ou avião tridimensional, em comparação com uma asa ideal com a mesma proporção.
Proporção de aspecto de uma asa - A proporção de aspecto de uma asa é definida como a razão entre sua envergadura e sua corda média.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Pressão Dinâmica: 10 Pascal --> 10 Pascal Nenhuma conversão necessária
Área: 20 Metro quadrado --> 20 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de arrasto de elevação zero: 0.31 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de elevação: 1.1 --> Nenhuma conversão necessária
Fator de eficiência de Oswald: 0.51 --> Nenhuma conversão necessária
Proporção de aspecto de uma asa: 4 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
T = Pdynamic*A*(CD,0+((CL^2)/(pi*e*AR))) --> 10*20*(0.31+((1.1^2)/(pi*0.51*4)))
Avaliando ... ...
T = 99.7602904198419
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
99.7602904198419 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
99.7602904198419 99.76029 Newton <-- Impulso
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
Verificado por Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

19 Requisitos de impulso e potência Calculadoras

Empuxo mínimo necessário para determinado peso
Vai Impulso = (Pressão Dinâmica*Área*Coeficiente de arrasto de elevação zero)+((Peso do corpo^2)/(Pressão Dinâmica*Área*pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa))
Empuxo mínimo necessário para determinado coeficiente de elevação
Vai Impulso = Pressão Dinâmica*Área*(Coeficiente de arrasto de elevação zero+((Coeficiente de elevação^2)/(pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa)))
Impulso mínimo da aeronave necessário
Vai Impulso = Pressão Dinâmica*Área de Referência*(Coeficiente de arrasto de elevação zero+Coeficiente de arrasto devido à sustentação)
Peso da aeronave para determinada potência necessária
Vai Peso do corpo = Poder*Coeficiente de elevação/(Velocidade de fluxo livre*Coeficiente de arrasto)
Potência necessária para determinados coeficientes aerodinâmicos
Vai Poder = Peso do corpo*Velocidade de fluxo livre*Coeficiente de arrasto/Coeficiente de elevação
Ângulo de impulso para voo nivelado não acelerado para determinada sustentação
Vai Ângulo de impulso = asin((Peso do corpo-Força de elevação)/Impulso)
Peso da aeronave em vôo nivelado, não acelerado
Vai Peso do corpo = Força de elevação+(Impulso*sin(Ângulo de impulso))
Peso da aeronave para dados coeficientes de sustentação e arrasto
Vai Peso do corpo = Coeficiente de elevação*Impulso/Coeficiente de arrasto
Empuxo para determinados coeficientes de sustentação e arrasto
Vai Impulso = Coeficiente de arrasto*Peso do corpo/Coeficiente de elevação
Peso da aeronave para voo nivelado e não acelerado com ângulo de empuxo insignificante
Vai Peso do corpo = Pressão Dinâmica*Área*Coeficiente de elevação
Impulso de aeronave necessário para voo nivelado e não acelerado
Vai Impulso = Pressão Dinâmica*Área*Coeficiente de arrasto
Impulso para vôo nivelado e não acelerado
Vai Impulso = Força de arrasto/(cos(Ângulo de impulso))
Ângulo de impulso para voo nivelado não acelerado para determinado arrasto
Vai Ângulo de impulso = acos(Força de arrasto/Impulso)
Relação empuxo-peso
Vai Relação impulso-peso = Coeficiente de arrasto/Coeficiente de elevação
Impulso da aeronave necessário para determinada relação de sustentação para arrasto
Vai Impulso = Peso do corpo/Relação levantamento-arrasto
Peso da aeronave para uma determinada relação de sustentação-arrasto
Vai Peso do corpo = Impulso*Relação levantamento-arrasto
Potência necessária para determinada força de arrasto total
Vai Poder = Força de arrasto*Velocidade de fluxo livre
Impulso da aeronave necessário para determinada potência necessária
Vai Impulso = Poder/Velocidade de fluxo livre
Potência necessária para determinado empuxo exigido da aeronave
Vai Poder = Velocidade de fluxo livre*Impulso

Empuxo mínimo necessário para determinado coeficiente de elevação Fórmula

Impulso = Pressão Dinâmica*Área*(Coeficiente de arrasto de elevação zero+((Coeficiente de elevação^2)/(pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa)))
T = Pdynamic*A*(CD,0+((CL^2)/(pi*e*AR)))

Quais são os fatores para o empuxo de decolagem?

Os fatores para o empuxo de decolagem são comprimento da pista, elevação da pista, inclinação da pista, temperatura do ar, velocidade do vento e velocidade mínima de vôo.

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