Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro Calculadora

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✖Rear Bump Allowance movimento vertical da mola quando o veículo encontra um solavanco completo.ⓘ Provisão de colisão traseira [x₂]			+10% -10%
✖Rear Ride Rate é definida como a força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.ⓘ Taxa de passeio traseiro [K_RR]			+10% -10%

✖A troca da roda externa traseira é a diferença entre a carga na roda externa traseira durante as curvas e a carga durante o percurso em linha reta.ⓘ Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro [ΔW_RO]

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Fórmula

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Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro

Fórmula

`"ΔW"_{"RO"} = ("x"_{"2"}*"K"_{"RR"})/"[g]"`

Exemplo

`"161.8698kg"=("0.05m"*"31748N/m")/"[g]"`

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Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Troca da roda externa traseira = (Provisão de colisão traseira*Taxa de passeio traseiro)/[g]
ΔW_RO = (x₂*K_RR)/[g]
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Variáveis Usadas

Troca da roda externa traseira - (Medido em Quilograma) - A troca da roda externa traseira é a diferença entre a carga na roda externa traseira durante as curvas e a carga durante o percurso em linha reta.
Provisão de colisão traseira - (Medido em Metro) - Rear Bump Allowance movimento vertical da mola quando o veículo encontra um solavanco completo.
Taxa de passeio traseiro - (Medido em Newton por metro) - Rear Ride Rate é definida como a força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Provisão de colisão traseira: 0.05 Metro --> 0.05 Metro Nenhuma conversão necessária
Taxa de passeio traseiro: 31748 Newton por metro --> 31748 Newton por metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

ΔW_RO = (x₂*K_RR)/[g] --> (0.05*31748)/[g]

Avaliando ... ...

ΔW_RO = 161.869751648116

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

161.869751648116 Quilograma --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

161.869751648116 ≈ 161.8698 Quilograma <-- Troca da roda externa traseira

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 12 Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida Calculadoras

Frequência de passeio frontal

Vai Frequência de passeio = 0.5/pi*sqrt(Taxa de passeio dianteiro/Carga na roda individual em condição estática)

Frequência de passeio traseiro

Vai Frequência de passeio = 0.5/pi*sqrt(Taxa de passeio traseiro/Carga na roda individual em condição estática)

Carga na roda dianteira dada a frequência de deslocamento frontal

Vai Carga na roda individual em condição estática = Taxa de passeio dianteiro/((Frequência de passeio*2*pi)^2)

Carga na roda traseira dada a frequência de deslocamento traseiro

Vai Carga na roda individual em condição estática = Taxa de passeio traseiro/((Frequência de passeio*2*pi)^2)

Taxa de deslocamento frontal dada a frequência de deslocamento frontal

Vai Taxa de passeio dianteiro = (Frequência de passeio*2*pi)^2*Carga na roda individual em condição estática

Taxa de deslocamento traseiro dada a frequência de deslocamento traseiro

Vai Taxa de passeio traseiro = (Frequência de passeio*2*pi)^2*Carga na roda individual em condição estática

Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro

Vai Mudança da roda dianteira externa = (Permissão de impacto frontal*Taxa de passeio dianteiro)/[g]

Permissão de colisão frontal dada a taxa de deslocamento frontal

Vai Permissão de impacto frontal = (Mudança da roda dianteira externa*[g])/Taxa de passeio dianteiro

Taxa de passeio frontal

Vai Taxa de passeio dianteiro = (Mudança da roda dianteira externa*[g])/Permissão de impacto frontal

Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro

Vai Troca da roda externa traseira = (Provisão de colisão traseira*Taxa de passeio traseiro)/[g]

Proporção de colisão traseira dada a taxa de deslocamento traseiro

Vai Provisão de colisão traseira = (Troca da roda externa traseira*[g])/Taxa de passeio traseiro

Taxa de deslocamento traseiro

Vai Taxa de passeio traseiro = (Troca da roda externa traseira*[g])/Provisão de colisão traseira

Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro Fórmula

Troca da roda externa traseira = (Provisão de colisão traseira*Taxa de passeio traseiro)/[g]
ΔW_RO = (x₂*K_RR)/[g]

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