Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante Calculadora

✖A reação vertical no mancal 3 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no 3º mancal do virabrequim devido ao peso do volante.ⓘ Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante [R'₃V]			+10% -10%
✖Rolamento do virabrequim central3 A folga do volante é a distância entre o 3º rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.ⓘ Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor [c₂]			+10% -10%
✖A reação horizontal no mancal 3 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no 3º mancal do virabrequim devido às tensões da correia.ⓘ Reação horizontal no mancal 3 devido à correia [R'₃H]			+10% -10%

✖O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.ⓘ Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante [M_br]

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Fórmula

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Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante

Fórmula

`("M"_{"b"}"r") = sqrt((("R'"_{"3"}"V")*"c"_{"2"})^2+(("R'"_{"3"}"H")*"c"_{"2"})^2)`

Exemplo

`"223606.8N*mm"=sqrt(("500N"*"200mm")^2+("1000N"*"200mm")^2)`

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Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor)^2+(Reação horizontal no mancal 3 devido à correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor)^2)
M_br = sqrt((R'₃V*c₂)^2+(R'₃H*c₂)^2)
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Momento total de flexão no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.
Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no mancal 3 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no 3º mancal do virabrequim devido ao peso do volante.
Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor - (Medido em Metro) - Rolamento do virabrequim central3 A folga do volante é a distância entre o 3º rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.
Reação horizontal no mancal 3 devido à correia - (Medido em Newton) - A reação horizontal no mancal 3 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no 3º mancal do virabrequim devido às tensões da correia.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante: 500 Newton --> 500 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)
Reação horizontal no mancal 3 devido à correia: 1000 Newton --> 1000 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_br = sqrt((R'₃V*c₂)^2+(R'₃H*c₂)^2) --> sqrt((500*0.2)^2+(1000*0.2)^2)

Avaliando ... ...

M_br = 223.606797749979

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

223.606797749979 Medidor de Newton -->223606.797749979 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

223606.797749979 ≈ 223606.8 Newton Milímetro <-- Momento total de flexão no virabrequim sob o volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 8 Projeto do eixo sob o volante na posição de ponto morto superior Calculadoras

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante

Vai Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor)^2+(Reação horizontal no mancal 3 devido à correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor)^2)

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição TDC

Vai Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor = (Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante*Intervalo entre o rolamento 2)/Peso do volante

Folga do rolamento 2 do volante do virabrequim central na posição TDC

Vai Folga do rolamento central do virabrequim2 do volante do motor = (Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Intervalo entre o rolamento 2)/Peso do volante

Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento total de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)

Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo

Vai Tensão de flexão no eixo sob o volante = (32*Momento total de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante de inércia dado o diâmetro do eixo

Vai Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = (pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3*Tensão de flexão no eixo sob o volante)/32

Momento de flexão no plano vertical do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido ao peso do volante

Vai Momento de flexão no virabrequim sob o volante = Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor

Momento de flexão no plano horizontal do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido à tensão da correia

Vai Momento de flexão no virabrequim sob o volante = Reação horizontal no mancal 3 devido à correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante Fórmula

Funções de um volante

Volante, roda pesada presa a um eixo giratório para suavizar a entrega de energia de um motor para uma máquina. A inércia do volante se opõe e modera as flutuações na velocidade do motor e armazena o excesso de energia para uso intermitente. Para se opor eficazmente às flutuações de velocidade, um volante recebe alta inércia rotacional; ou seja, a maior parte de seu peso está bem fora do eixo. A energia armazenada em um volante, no entanto, depende tanto da distribuição de peso quanto da velocidade de rotação; se a velocidade é dobrada, a energia cinética é quadruplicada. Para peso mínimo e alta capacidade de armazenamento de energia, um volante pode ser feito de aço de alta resistência e projetado como um disco cônico, grosso no centro e fino no aro

Curso do motor

Curso significa o deslocamento do pistão dentro do cilindro. Um curso completo do pistão de TDC para BDC e vice-versa em um motor vertical é um curso do pistão. A distância percorrida pelo pistão do TDC ao BDC (em um motor vertical) e da extremidade da manivela à extremidade da tampa (em um motor horizontal) é chamada de comprimento do curso. TDC — Ponto morto superior. BDC — Ponto morto inferior.

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