Calculadora A a Z
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Parâmetros de desempenho do motor
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⤿
Para motor 4 tempos
Para motor 2 tempos
✖
O número total de cilindros é definido como o número de cilindros ativos de um único motor IC.
ⓘ
Número total de cilindros [n
C
]
+10%
-10%
✖
O volume total do cilindro do motor é definido como a soma entre o volume deslocado (varrido) pelo pistão e o volume da folga.
ⓘ
Volume total do cilindro do motor [V
cyl
]
Acre-pé
Acre-foot (Pesquisa dos EUA)
Acre-Inch
Barrel (Petróleo)
Barril (Reino Unido)
Barril (Estados Unidos)
Bath (Bíblico)
Pé do tabuleiro
Cab (Bíblico)
Centilitro
Centum pé cúbico
Cor (Bíblico)
Cordão
Angstrom Cúbico
Atômetro Cúbico
centímetro cúbico
decímetro cúbico
Femtômetro Cúbico
Pé cúbico
Polegada cúbica
quilômetro cúbico
Metro cúbico
micrômetro cúbico
Mile cúbico
Cubic Millimeter
nanômetro cúbico
Picômetro Cúbico
jarda cúbica
Copo (Métrico)
Copo (Reino Unido)
Cup (Estados Unidos)
Decalitro
Decilitro
Decistere
Decastério
Colher de sobremesa (Reino Unido)
Colher de sobremesa (EUA)
Dram
Solta
Femtoliter
Onça fluida (Reino Unido)
Onça fluida (Estados Unidos)
Galão (Reino Unido)
Galão (Estados Unidos)
Gigalitro
Gill (Reino Unido)
Gill (Estados Unidos)
Hectolitro
Hin (Bíblico)
Hogshead
Homer (Bíblico)
Hundred-Cubic Foot
Quilolitro
Litro
Log (bíblico)
Megalitro
Microlitro
Mililitro
Minim (Reino Unido)
Minim (Estados Unidos)
Nanolitro
Petaliter
picoliter
Pint (Reino Unido)
Pint (Estados Unidos)
Quart (Reino Unido)
Quart (Estados Unidos)
Stere
Colher de sopa (métrica)
Colher de sopa (Reino Unido)
Colher de sopa (EUA)
Taza (espanhol)
Colher de chá (métrica)
Colher de chá (Reino Unido)
Colher de chá (EUA)
Teralitro
Ton Register
Tun
Volume da Terra
+10%
-10%
✖
O volume total de um motor é definido como o volume do cilindro de todo o motor IC considerando todos os seus cilindros.
ⓘ
Volume total do cilindro do motor IC [V
t
]
Acre-pé
Acre-foot (Pesquisa dos EUA)
Acre-Inch
Barrel (Petróleo)
Barril (Reino Unido)
Barril (Estados Unidos)
Bath (Bíblico)
Pé do tabuleiro
Cab (Bíblico)
Centilitro
Centum pé cúbico
Cor (Bíblico)
Cordão
Angstrom Cúbico
Atômetro Cúbico
centímetro cúbico
decímetro cúbico
Femtômetro Cúbico
Pé cúbico
Polegada cúbica
quilômetro cúbico
Metro cúbico
micrômetro cúbico
Mile cúbico
Cubic Millimeter
nanômetro cúbico
Picômetro Cúbico
jarda cúbica
Copo (Métrico)
Copo (Reino Unido)
Cup (Estados Unidos)
Decalitro
Decilitro
Decistere
Decastério
Colher de sobremesa (Reino Unido)
Colher de sobremesa (EUA)
Dram
Solta
Femtoliter
Onça fluida (Reino Unido)
Onça fluida (Estados Unidos)
Galão (Reino Unido)
Galão (Estados Unidos)
Gigalitro
Gill (Reino Unido)
Gill (Estados Unidos)
Hectolitro
Hin (Bíblico)
Hogshead
Homer (Bíblico)
Hundred-Cubic Foot
Quilolitro
Litro
Log (bíblico)
Megalitro
Microlitro
Mililitro
Minim (Reino Unido)
Minim (Estados Unidos)
Nanolitro
Petaliter
picoliter
Pint (Reino Unido)
Pint (Estados Unidos)
Quart (Reino Unido)
Quart (Estados Unidos)
Stere
Colher de sopa (métrica)
Colher de sopa (Reino Unido)
Colher de sopa (EUA)
Taza (espanhol)
Colher de chá (métrica)
Colher de chá (Reino Unido)
Colher de chá (EUA)
Teralitro
Ton Register
Tun
Volume da Terra
⎘ Cópia De
Degraus
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Fórmula
✖
Volume total do cilindro do motor IC
Fórmula
`"V"_{"t"} = "n"_{"C"}*"V"_{"cyl"}`
Exemplo
`"0.0132m³"="4"*"0.0033m³"`
Calculadora
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Volume total do cilindro do motor IC Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Volume total de um motor
=
Número total de cilindros
*
Volume total do cilindro do motor
V
t
=
n
C
*
V
cyl
Esta fórmula usa
3
Variáveis
Variáveis Usadas
Volume total de um motor
-
(Medido em Metro cúbico)
- O volume total de um motor é definido como o volume do cilindro de todo o motor IC considerando todos os seus cilindros.
Número total de cilindros
- O número total de cilindros é definido como o número de cilindros ativos de um único motor IC.
Volume total do cilindro do motor
-
(Medido em Metro cúbico)
- O volume total do cilindro do motor é definido como a soma entre o volume deslocado (varrido) pelo pistão e o volume da folga.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Número total de cilindros:
4 --> Nenhuma conversão necessária
Volume total do cilindro do motor:
0.0033 Metro cúbico --> 0.0033 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
V
t
= n
C
*V
cyl
-->
4*0.0033
Avaliando ... ...
V
t
= 0.0132
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0132 Metro cúbico --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.0132 Metro cúbico
<--
Volume total de um motor
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Para motor 4 tempos
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Volume total do cilindro do motor IC
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!
<
24 Para motor 4 tempos Calculadoras
Eficiência volumétrica do motor IC
Vai
Eficiência volumétrica do motor IC
= (
Taxa de fluxo de massa de ar
*
Rotações do virabrequim por curso de potência
)/(
Densidade do ar na entrada
*
Volume teórico do motor
*
Velocidade do motor em rpm
)
Taxa de condução de calor da parede do motor
Vai
Taxa de condução de calor da parede do motor
= ((-
Condutividade térmica do material
)*
Área de Superfície da Parede do Motor
*
Diferença de temperatura na parede do motor
)/
Espessura da Parede do Motor
Potência de frenagem medida com medidor de dínamo
Vai
Potência de frenagem medida com medidor de dínamo
= (
pi
*
Diâmetro da polia
*(
Velocidade do motor em rpm
*60)*(
Peso morto
-
Leitura da balança de mola
))/60
Potência indicada do motor de quatro tempos
Vai
Potência indicada
= (
Numero de cilindros
*
Pressão efetiva média
*
Comprimento do curso
*
Área de Seção Transversal
*(
Velocidade do motor
))/(2)
Eficiência volumétrica para motores 4S
Vai
Eficiência volumétrica
= ((2*
Taxa de fluxo de massa de ar
)/(
Densidade do ar na entrada
*
Volume de Varredura do Pistão
*(
Velocidade do motor
)))*100
Eficiência de conversão de combustível
Vai
Eficiência de conversão de combustível
=
Trabalho realizado por ciclo no motor ic
/(
Massa de combustível adicionada por ciclo
*
Valor de aquecimento do combustível
)
Pressão Efetiva Média do Freio dos Motores 4S com a Potência do Freio
Vai
Pressão Efetiva Média do Freio
= (2*
Potência de freio
)/(
Comprimento do curso
*
Área de Seção Transversal
*(
Velocidade do motor
))
Eficiência de combustão
Vai
Eficiência de combustão
=
Calor adicionado pela combustão por ciclo
/(
Massa de combustível adicionada por ciclo
*
Valor de aquecimento do combustível
)
Trabalho realizado por ciclo no motor ic
Vai
Trabalho realizado por ciclo no motor ic
= (
Potência do motor indicada
*
Rotações do virabrequim por curso de potência
)/
Rotação do motor em rpm
Massa de ar de admissão do cilindro do motor
Vai
Massa de ar na entrada
= (
Taxa de fluxo de massa de ar
*
Rotações do virabrequim por curso de potência
)/
Rotação do motor em rpm
Bmep dado o torque do motor
Vai
Bmep
= (2*
pi
*
Torque do motor
*
Velocidade do motor
)/
Velocidade média do pistão
Densidade do ar de admissão
Vai
Densidade do ar na admissão
=
Pressão do ar de admissão
/(
[R]
*
Temperatura do ar de admissão
)
Volume deslocado no cilindro do motor
Vai
volume deslocado
= (
Curso de pistão
*
pi
*(
Diâmetro do cilindro do motor em metros
^2))/4
Eficiência térmica do motor IC
Vai
Eficiência térmica do motor ic
=
Trabalho realizado por ciclo no motor ic
/
Calor adicionado pela combustão por ciclo
Relação entre o furo do cilindro e o curso do pistão
Vai
Comprimento da biela em relação ao raio da manivela
=
Comprimento da biela
/
Raio de manivela do motor
Comprimento da biela em relação ao raio da manivela
Vai
Comprimento da biela em relação ao raio da manivela
=
Comprimento da biela
/
Raio de manivela do motor
Eficiência de conversão de combustível dada a eficiência de conversão térmica
Vai
Eficiência de conversão de combustível
=
Eficiência de combustão
*
Eficiência de conversão térmica
Eficiência volumétrica do motor IC dado o volume real do cilindro do motor
Vai
Eficiência volumétrica do motor IC
=
Volume real de ar de admissão
/
Volume teórico do motor
Volume total do cilindro do motor IC
Vai
Volume total de um motor
=
Número total de cilindros
*
Volume total do cilindro do motor
Potência de atrito do motor
Vai
Potência de atrito do motor
=
Potência indicada do motor
-
Potência de frenagem do motor
Volume de ar de admissão real por cilindro
Vai
Volume real de ar de admissão
=
Massa de ar na entrada
/
Densidade do ar na admissão
Potência do motor
Vai
Potência do motor
= (
Torque do motor
*
RPM do motor
)/5252
Pressão efetiva média indicada dada a eficiência mecânica
Vai
IMP
=
Bmep
/
Eficiência mecânica do motor ic
Pressão eficaz média friccional
Vai
Fmep
=
IMP
-
Bmep
Volume total do cilindro do motor IC Fórmula
Volume total de um motor
=
Número total de cilindros
*
Volume total do cilindro do motor
V
t
=
n
C
*
V
cyl
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