Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante Calculadora

✖O peso do volante é definido como a força da gravidade atuando no volante e pode ser calculado como a massa vezes a aceleração devido à gravidade do volante.ⓘ Peso do volante [W]			+10% -10%
✖A folga do rolamento central do virabrequim3 do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.ⓘ Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante [c₂]			+10% -10%
✖Folga entre o rolamento 2ⓘ Folga entre o rolamento 2 [c₁]			+10% -10%

✖A reação vertical no rolamento 2 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no segundo rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.ⓘ Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante [R'₂V]

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Fórmula

✖

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante

Fórmula

`("R'"_{"2"}"V") = "W"*"c"_{"2"}/"c"_{"1"}`

Exemplo

`"1300.228N"="1427N"*"200mm"/"219.5mm"`

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Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante/Folga entre o rolamento 2
R'₂V = W*c₂/c₁
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 2 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no segundo rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
Peso do volante - (Medido em Newton) - O peso do volante é definido como a força da gravidade atuando no volante e pode ser calculado como a massa vezes a aceleração devido à gravidade do volante.
Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim3 do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.
Folga entre o rolamento 2 - (Medido em Metro) - Folga entre o rolamento 2

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Peso do volante: 1427 Newton --> 1427 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)
Folga entre o rolamento 2: 219.5 Milímetro --> 0.2195 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

R'₂V = W*c₂/c₁ --> 1427*0.2/0.2195

Avaliando ... ...

R'₂V = 1300.2277904328

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1300.2277904328 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1300.2277904328 ≈ 1300.228 Newton <-- Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 12 Reações de rolamento na posição de ponto morto superior Calculadoras

Reação resultante no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 2 = sqrt((Reação vertical no rolamento 2 devido ao pino de manivela+Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante)^2+(Reação Horizontal no Rolamento 2 pela Tensão da Correia)^2)

Reação horizontal no rolamento 3 do virabrequim central na posição TDC devido à tensão da correia

Vai Reação Horizontal no Rolamento 3 pela Tensão da Correia = (Tensão da correia no lado apertado+Tensão da correia no lado solto)*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante/Folga entre o rolamento 2

Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido à tensão da correia

Vai Reação Horizontal no Rolamento 2 pela Tensão da Correia = (Tensão da correia no lado apertado+Tensão da correia no lado solto)*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante/Folga entre o rolamento 2

Tensão de flexão no pino de manivela do virabrequim central na posição TDC dada a reação no rolamento 1

Vai Tensão de flexão no pino da manivela = (Reação vertical no rolamento 1 devido ao pino de manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre*32)/(pi*Diâmetro do pino da manivela^3)

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido à força no pino de manivela

Vai Reação vertical no rolamento 2 devido ao pino de manivela = Força no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre/Folga entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim central na posição TDC devido à força no pino de manivela

Vai Reação vertical no rolamento 1 devido ao pino de manivela = Força no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre/Folga entre o rolamento 1

Reação resultante no rolamento 3 do virabrequim central na posição TDC

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 3 = sqrt(Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante^2+Reação Horizontal no Rolamento 3 pela Tensão da Correia^2)

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim central na posição TDC dada a dimensão da manivela

Vai Reação vertical no rolamento 1 devido ao pino de manivela = Tensão de compressão no plano central da alma da manivela*Largura da manivela*Espessura da manivela

Reação vertical no rolamento 3 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante

Vai Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante/Folga entre o rolamento 2

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante

Vai Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante/Folga entre o rolamento 2

Força no pino de manivela devido à pressão do gás dentro do cilindro

Vai Força no pino da manivela = pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2*Pressão Máxima do Gás dentro do Cilindro/4

Distância entre os rolamentos 1 e 2 do virabrequim central na posição TDC dado o diâmetro do pistão

Vai Folga entre o rolamento 1 = 2*Diâmetro do Pistão

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante Fórmula

Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante/Folga entre o rolamento 2
R'₂V = W*c₂/c₁

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