Эффективность торможения Калькулятор

✖Тормозная сила на тормозном барабане определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие торможение.ⓘ Тормозное усилие на тормозном барабане [F]			+10% -10%
✖Вес транспортного средства – это тяжесть транспортного средства, обычно выражаемая в Ньютонах.ⓘ Вес автомобиля [W]			+10% -10%

✖Эффективность торможения определяется как тормозная сила, производимая в процентах от общего веса транспортного средства.ⓘ Эффективность торможения [η]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Эффективность торможения

Формула

`"η" = ("F"/"W")*100`

Пример

`"60"=("7800N"/"13000N")*100`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Центр колеса для независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Эффективность торможения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Эффективность торможения = (Тормозное усилие на тормозном барабане/Вес автомобиля)*100
η = (F/W)*100
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Эффективность торможения - Эффективность торможения определяется как тормозная сила, производимая в процентах от общего веса транспортного средства.
Тормозное усилие на тормозном барабане - (Измеряется в Ньютон) - Тормозная сила на тормозном барабане определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие торможение.
Вес автомобиля - (Измеряется в Ньютон) - Вес транспортного средства – это тяжесть транспортного средства, обычно выражаемая в Ньютонах.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тормозное усилие на тормозном барабане: 7800 Ньютон --> 7800 Ньютон Конверсия не требуется
Вес автомобиля: 13000 Ньютон --> 13000 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η = (F/W)*100 --> (7800/13000)*100

Оценка ... ...

η = 60

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

60 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

60 <-- Эффективность торможения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Центр колеса для независимой подвески » Эффективность торможения

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 12 Центр колеса для независимой подвески Калькуляторы

Предполагаемая начальная скорость крена с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Предполагаемая начальная скорость вращения = (Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Центровая скорость колеса*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи автомобиля^2)/2+Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Центровая скорость колеса*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Вертикальная скорость шины = (((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Центровая скорость колеса*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)*Предполагаемая начальная скорость вращения)/((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Центровая скорость колеса*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)-Предполагаемая начальная скорость вращения))*2/Ширина колеи автомобиля^2

Центровая скорость колеса с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Центровая скорость колеса = (Предполагаемая начальная скорость вращения*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи автомобиля^2)/2-Предполагаемая начальная скорость вращения)-Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости)/((Ширина колеи автомобиля^2)/2)

Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости = Предполагаемая начальная скорость вращения*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи автомобиля^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи автомобиля^2)/2-Предполагаемая начальная скорость вращения)-Центровая скорость колеса*(Ширина колеи автомобиля^2)/2

Мощность, поглощаемая дисковым тормозом

Идти Мощность, поглощаемая дисковым тормозом = 2*Давление в линии*Площадь одного поршня на суппорт*Коэффициент трения материала колодки*Средний радиус суппорта к оси диска*Количество суппортов*2*Количество суппортов*Оборот дисков в минуту/60

Область тормозной накладки

Идти Область тормозной накладки = (Ширина тормозной накладки*Радиус тормозного барабана*Угол между накладками тормозных колодок*pi)/180

Скорость езды с учетом центральной скорости колеса

Идти Скорость поездки = (Вертикальная скорость шины*Центровая скорость колеса)/(Вертикальная скорость шины+Центровая скорость колеса)

Центровая скорость колеса

Идти Центровая скорость колеса = (Скорость поездки*Вертикальная скорость шины)/(Вертикальная скорость шины-Скорость поездки)

Вертикальная скорость шины с учетом центральной скорости колеса

Идти Вертикальная скорость шины = (Центровая скорость колеса*Скорость поездки)/(Центровая скорость колеса-Скорость поездки)

Проделанная работа по торможению

Идти Проделанная работа по торможению = Тормозное усилие на тормозном барабане*Тормозной путь при торможении в метрах

Давление тормозной жидкости

Идти Давление тормозной жидкости = Сила, создаваемая главным цилиндром/Площадь поршня главного цилиндра

Эффективность торможения

Идти Эффективность торможения = (Тормозное усилие на тормозном барабане/Вес автомобиля)*100

Эффективность торможения формула

Эффективность торможения = (Тормозное усилие на тормозном барабане/Вес автомобиля)*100
η = (F/W)*100

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!