Eficiência de Frenagem Calculadora

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Transferência de peso durante a frenagem

✖A força de frenagem no tambor do freio é definida como a força que atua no tambor do freio pela sapata do freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.ⓘ Força de frenagem no tambor de freio [F]			+10% -10%
✖Peso do Veículo é o peso do veículo, geralmente expresso em Newtons.ⓘ Peso do Veículo [W]			+10% -10%

✖A Eficiência de Frenagem é definida como a força de frenagem produzida como uma porcentagem do peso total do veículo.ⓘ Eficiência de Frenagem [η]

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Fórmula

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Eficiência de Frenagem

Fórmula

`"η" = ("F"/"W")*100`

Exemplo

`"60"=("7800N"/"13000N")*100`

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Eficiência de Frenagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Eficiência de Frenagem = (Força de frenagem no tambor de freio/Peso do Veículo)*100
η = (F/W)*100
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Eficiência de Frenagem - A Eficiência de Frenagem é definida como a força de frenagem produzida como uma porcentagem do peso total do veículo.
Força de frenagem no tambor de freio - (Medido em Newton) - A força de frenagem no tambor do freio é definida como a força que atua no tambor do freio pela sapata do freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.
Peso do Veículo - (Medido em Newton) - Peso do Veículo é o peso do veículo, geralmente expresso em Newtons.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força de frenagem no tambor de freio: 7800 Newton --> 7800 Newton Nenhuma conversão necessária
Peso do Veículo: 13000 Newton --> 13000 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

η = (F/W)*100 --> (7800/13000)*100

Avaliando ... ...

η = 60

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

60 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

60 <-- Eficiência de Frenagem

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< 12 Taxas de centro de roda para suspensão independente Calculadoras

Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária

Vai Taxa de rolagem inicial assumida = (Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)*(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2+Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)

Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária

Vai Taxa Vertical do Pneu = (((Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da pista do veículo^2

Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora

Vai Taxa central da roda = (Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa necessária da barra estabilizadora)/((Largura da pista do veículo^2)/2)

Taxa de barra estabilizadora necessária

Vai Taxa necessária da barra estabilizadora = Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2

Potência Absorvida pelo Freio a Disco

Vai Potência Absorvida pelo Freio a Disco = 2*Pressão de linha*Área de um pistão por pinça*Coeficiente de atrito do material da almofada*Raio médio da unidade do calibrador para o eixo do disco*Número de unidades de calibrador*2*Número de unidades de calibrador*Revolução de Discos por Minuto/60

Área da lona de freio

Vai Área da lona de freio = (Largura da lona de freio*Raio do Tambor de Freio*Ângulo entre as lonas das sapatas de freio*pi)/180

Taxa de passeio dada a taxa do centro da roda

Vai Taxa de passeio = (Taxa Vertical do Pneu*Taxa central da roda)/(Taxa Vertical do Pneu+Taxa central da roda)

Taxa central da roda

Vai Taxa central da roda = (Taxa de passeio*Taxa Vertical do Pneu)/(Taxa Vertical do Pneu-Taxa de passeio)

Taxa vertical do pneu dada a taxa do centro da roda

Vai Taxa Vertical do Pneu = (Taxa central da roda*Taxa de passeio)/(Taxa central da roda-Taxa de passeio)

Trabalho realizado na frenagem

Vai Trabalho realizado na frenagem = Força de frenagem no tambor de freio*Distância de parada durante a frenagem em metros

Pressão do fluido de freio

Vai Pressão do fluido de freio = Força Produzida pelo Cilindro Mestre/Área do Pistão do Cilindro Mestre

Eficiência de Frenagem

Vai Eficiência de Frenagem = (Força de frenagem no tambor de freio/Peso do Veículo)*100

Eficiência de Frenagem Fórmula

Eficiência de Frenagem = (Força de frenagem no tambor de freio/Peso do Veículo)*100
η = (F/W)*100

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