Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы Калькулятор

✖Апгрейд - это градиент или наклон к вершине кривой. Упоминается%.ⓘ Обновление [g₁]			+10% -10%
✖Длина кривой определяется допустимой скоростью изменения уклона или центробежными соображениями, в зависимости от обстоятельств.ⓘ Длина кривой [L_c]			+10% -10%
✖Допустимое центробежное ускорение — это максимальный предел центробежного ускорения для комфортного движения по вертикальным кривым.ⓘ Допустимое центробежное ускорение [f]			+10% -10%
✖Скорость транспортного средства можно описать как расстояние, пройденное транспортным средством за определенное время.ⓘ Скорость автомобиля [V]			+10% -10%

✖Нисхождение — это градиент или уклон, направленный вниз по кривой. Упоминается %.ⓘ Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы [g₂]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы

Формула

`"g"_{"2"} = "g"_{"1"}-("L"_{"c"}*100*"f"/"V"^2)`

Пример

`"-1.496"="2.2"-("616m"*100*"0.6m/s²"/("100km/h")^2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Съемка вертикальных кривых Формулы PDF PDF Image

Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Понизить = Обновление-(Длина кривой*100*Допустимое центробежное ускорение/Скорость автомобиля^2)
g₂ = g₁-(L_c*100*f/V^2)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Понизить - Нисхождение — это градиент или уклон, направленный вниз по кривой. Упоминается %.
Обновление - Апгрейд - это градиент или наклон к вершине кривой. Упоминается%.
Длина кривой - (Измеряется в метр) - Длина кривой определяется допустимой скоростью изменения уклона или центробежными соображениями, в зависимости от обстоятельств.
Допустимое центробежное ускорение - (Измеряется в метр / Квадрат Второй) - Допустимое центробежное ускорение — это максимальный предел центробежного ускорения для комфортного движения по вертикальным кривым.
Скорость автомобиля - (Измеряется в Километры / час) - Скорость транспортного средства можно описать как расстояние, пройденное транспортным средством за определенное время.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Обновление: 2.2 --> Конверсия не требуется
Длина кривой: 616 метр --> 616 метр Конверсия не требуется
Допустимое центробежное ускорение: 0.6 метр / Квадрат Второй --> 0.6 метр / Квадрат Второй Конверсия не требуется
Скорость автомобиля: 100 Километры / час --> 100 Километры / час Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

g₂ = g₁-(L_c*100*f/V^2) --> 2.2-(616*100*0.6/100^2)

Оценка ... ...

g₂ = -1.496

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

-1.496 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

-1.496 <-- Понизить

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Формулы съемки » Съемка вертикальных кривых » Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы

Кредиты

Сделано Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!

Проверено Ишита Гоял

Инженерно-технологический институт Меерута (МИЭТ), Меерут

Ишита Гоял проверил этот калькулятор и еще 2600+!

< 19 Съемка вертикальных кривых Калькуляторы

Расстояние видимости при меньшей длине кривой

Идти Дальность видимости SSD = 0.5*Длина кривой+(100*(sqrt(Высота наблюдателя)+sqrt(Высота объекта))^2)/((Обновление)-(Понизить))

Длина кривой, когда расстояние видимости больше

Идти Длина кривой = 2*Дальность видимости SSD-(200*(sqrt(Высота наблюдателя)+sqrt(Высота объекта))^2)/((Обновление)-(Понизить))

Длина кривой, когда S меньше L

Идти Длина кривой = Дальность видимости SSD^2*((Обновление)-(Понизить))/(200*(sqrt(Высота наблюдателя)+sqrt(Высота объекта))^2)

Скорость заданная длина

Идти Скорость автомобиля = sqrt((Длина кривой*100*Допустимое центробежное ускорение)/(Обновление-(Понизить)))

Расстояние видимости, когда S меньше L, а h1 и h2 одинаковы

Идти Дальность видимости SSD = sqrt((800*Высота вертикальных кривых*Длина кривой)/((Обновление)-(Понизить)))

Расстояние видимости, когда S меньше L

Идти Расстояние видимости = (1/Тангенциальная коррекция)*(sqrt(Высота наблюдателя)+sqrt(Высота объекта))

Длина кривой в зависимости от центробежного отношения

Идти Длина кривой = ((Обновление)-(Понизить))*Скорость автомобиля^2/(100*Допустимое центробежное ускорение)

Допустимое центробежное ускорение при заданной длине

Идти Допустимое центробежное ускорение = ((Обновление)-(Понизить))*Скорость автомобиля^2/(100*Длина кривой)

Расстояние видимости, когда длина кривой меньше, а высота наблюдателя и объекта одинакова

Идти Дальность видимости SSD = (Длина кривой/2)+(400*Высота вертикальных кривых/((Обновление)-(Понизить)))

Длина кривой при одинаковой высоте наблюдателя и объекта

Идти Длина кривой = 2*Дальность видимости SSD-(800*Высота вертикальных кривых/((Обновление)-(Понизить)))

Длина кривой, когда S меньше L, а h1 и h2 одинаковы

Идти Длина кривой = ((Обновление)-(Понизить))*Дальность видимости SSD^2/(800*Высота вертикальных кривых)

Обновление заданной длины на основе центробежного отношения

Идти Обновление = (Длина кривой*100*Допустимое центробежное ускорение/Скорость автомобиля^2)+(Понизить)

Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы

Идти Понизить = Обновление-(Длина кривой*100*Допустимое центробежное ускорение/Скорость автомобиля^2)

Длина кривой с учетом изменения уклона, где S больше, чем L

Идти Длина кривой = 2*Дальность видимости SSD-(800*Высота вертикальных кривых/Изменение в классе)

При заданной длине S меньше L и изменении класса

Идти Длина кривой = Изменение в классе*Дальность видимости SSD^2/(800*Высота вертикальных кривых)

Тангенциальная коррекция

Идти Тангенциальная коррекция = (Обновление-Понизить)/4*Количество аккордов

Изменение класса с учетом длины

Идти Изменение в классе = Длина вертикальной кривой*Допустимая скорость

Длина вертикальной кривой

Идти Длина вертикальной кривой = Изменение в классе/Допустимая скорость

Допустимая длина

Идти Допустимая скорость = Изменение в классе/Длина вертикальной кривой

Понижение данной длины на основе коэффициента центробежной силы формула

Понизить = Обновление-(Длина кривой*100*Допустимое центробежное ускорение/Скорость автомобиля^2)
g₂ = g₁-(L_c*100*f/V^2)

Какие важные конструктивные факторы учитываются при построении кривых провисания?

Наиболее важными расчетными факторами, которые учитываются при построении кривых впадин, являются: (1) движение транспортных средств без ударов с расчетной скоростью (2) наличие расстояния видимости остановки под фарами транспортных средств для движения в ночное время.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!