Момент трения на центробежной муфте Калькулятор

✖Коэффициент трения муфты (μ) — это отношение, определяющее силу, противодействующую движению муфты по отношению к другому телу, находящемуся с ней в контакте.ⓘ Коэффициент трения сцепления [μ]			+10% -10%
✖Масса сцепления – это вес количества вещества во фрикционе.ⓘ Масса сцепления [M]			+10% -10%
✖Радиус центра тяжести колодки сцепления — это радиальное расстояние центра тяжести колодки сцепления от центра сцепления.ⓘ Радиус ЦТ точки сцепления [r_g]			+10% -10%
✖Радиус барабана сцепления — это радиус внутренней поверхности барабана сцепления.ⓘ Радиус барабана сцепления [r_d]			+10% -10%
✖Количество колодок в центробежном сцеплении — это общее количество колодок в центробежном сцеплении.ⓘ Количество колодок в центробежном сцеплении [z_s]			+10% -10%
✖Рабочая скорость сцепления — это рабочая скорость центробежного сцепления.ⓘ Рабочая скорость сцепления [ω₂]			+10% -10%
✖Скорость, при которой начинается зацепление в муфте, — это угловая скорость центробежной муфты, при которой начинается зацепление.ⓘ Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении [ω₁]			+10% -10%

✖Момент трения на муфте — это момент, действующий на фрикционную муфту.ⓘ Момент трения на центробежной муфте [M_T]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Момент трения на центробежной муфте

Формула

`"M"_{"T"} = "μ"*"M"*"r"_{"g"}*"r"_{"d"}*"z"_{"s"}*(("ω"_{"2"}^2)-("ω"_{"1"}^2))`

Пример

`"234322N*mm"="0.2"*"3.7kg"*"140mm"*"165mm"*"4"*((("78.54rad/s")^2)-(("52.36rad/s")^2))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Момент трения на центробежной муфте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Момент трения на сцеплении = Коэффициент трения сцепления*Масса сцепления*Радиус ЦТ точки сцепления*Радиус барабана сцепления*Количество колодок в центробежном сцеплении*((Рабочая скорость сцепления^2)-(Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении^2))
M_T = μ*M*r_g*r_d*z_s*((ω₂^2)-(ω₁^2))
В этой формуле используются 8 Переменные

Используемые переменные

Момент трения на сцеплении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент трения на муфте — это момент, действующий на фрикционную муфту.
Коэффициент трения сцепления - Коэффициент трения муфты (μ) — это отношение, определяющее силу, противодействующую движению муфты по отношению к другому телу, находящемуся с ней в контакте.
Масса сцепления - (Измеряется в Килограмм) - Масса сцепления – это вес количества вещества во фрикционе.
Радиус ЦТ точки сцепления - (Измеряется в метр) - Радиус центра тяжести колодки сцепления — это радиальное расстояние центра тяжести колодки сцепления от центра сцепления.
Радиус барабана сцепления - (Измеряется в метр) - Радиус барабана сцепления — это радиус внутренней поверхности барабана сцепления.
Количество колодок в центробежном сцеплении - Количество колодок в центробежном сцеплении — это общее количество колодок в центробежном сцеплении.
Рабочая скорость сцепления - (Измеряется в Радиан в секунду) - Рабочая скорость сцепления — это рабочая скорость центробежного сцепления.
Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость, при которой начинается зацепление в муфте, — это угловая скорость центробежной муфты, при которой начинается зацепление.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент трения сцепления: 0.2 --> Конверсия не требуется
Масса сцепления: 3.7 Килограмм --> 3.7 Килограмм Конверсия не требуется
Радиус ЦТ точки сцепления: 140 Миллиметр --> 0.14 метр (Проверьте преобразование здесь)
Радиус барабана сцепления: 165 Миллиметр --> 0.165 метр (Проверьте преобразование здесь)
Количество колодок в центробежном сцеплении: 4 --> Конверсия не требуется
Рабочая скорость сцепления: 78.54 Радиан в секунду --> 78.54 Радиан в секунду Конверсия не требуется
Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении: 52.36 Радиан в секунду --> 52.36 Радиан в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_T = μ*M*r_g*r_d*z_s*((ω₂^2)-(ω₁^2)) --> 0.2*3.7*0.14*0.165*4*((78.54^2)-(52.36^2))

Оценка ... ...

M_T = 234.321953712

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

234.321953712 Ньютон-метр -->234321.953712 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

234321.953712 ≈ 234322 Ньютон Миллиметр <-- Момент трения на сцеплении

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция фрикционных муфт » Конструкция центробежных муфт » Момент трения на центробежной муфте

Кредиты

Сделано Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!

Проверено Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 4 Конструкция центробежных муфт Калькуляторы

Момент трения на центробежной муфте

Идти Момент трения на сцеплении = Коэффициент трения сцепления*Масса сцепления*Радиус ЦТ точки сцепления*Радиус барабана сцепления*Количество колодок в центробежном сцеплении*((Рабочая скорость сцепления^2)-(Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении^2))

Сила трения центробежной муфты

Идти Сила трения на сцеплении = Коэффициент трения сцепления*Масса сцепления*Радиус ЦТ точки сцепления*((Рабочая скорость сцепления^2)-(Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении^2))

Сила пружины в центробежной муфте

Идти Сила пружины в центробежном сцеплении = Масса сцепления*(Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении^2)*Радиус ЦТ точки сцепления

Центробежная сила на сцеплении

Идти Центробежная сила на сцеплении = (Масса сцепления*(Скорость, с которой начинается зацепление в сцеплении^2)*Радиус ЦТ точки сцепления)

Момент трения на центробежной муфте формула

Что такое сцепление?

Муфта - это механическое устройство, которое используется для подключения или отключения источника мощности от остальных частей системы передачи мощности по желанию оператора.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!