Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Срок службы самолета с учетом количества полетов Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
Авиационная механика
Авиационные двигатели
Автомобиль
Аэродинамика
Волновая оптика
Волны и звук
Гравитация
давление
двигатель внутреннего сгорания
Другие
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Оптика
Орбитальная механика
Основы физики
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Современная физика
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Текущее электричество
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
Эластичность
Электростатика
⤿
Проектирование самолетов
Введение и основные уравнения
Производительность самолета
Статическая устойчивость и контроль
⤿
Концептуальный дизайн
Предварительный проект
⤿
Структурный дизайн
Аэродинамический дизайн
Оценка веса
Процесс проектирования
✖
Общий ущерб за полет — это коэффициент, указывающий общий усталостный ущерб, полученный самолетом за полет.
ⓘ
Общий ущерб за полет [D
total
]
+10%
-10%
✖
Количество полетов представляет собой оценку того, сколько полетов может совершить самолет с учетом общего усталостного повреждения за полет.
ⓘ
Срок службы самолета с учетом количества полетов [N
flight
]
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Срок службы самолета с учетом количества полетов
Формула
`"N"_{"flight"} = (1/"D"_{"total"})`
Пример
`"20"=(1/"0.05")`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать физика формула PDF
Срок службы самолета с учетом количества полетов Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Количество рейсов
= (1/
Общий ущерб за полет
)
N
flight
= (1/
D
total
)
В этой формуле используются
2
Переменные
Используемые переменные
Количество рейсов
- Количество полетов представляет собой оценку того, сколько полетов может совершить самолет с учетом общего усталостного повреждения за полет.
Общий ущерб за полет
- Общий ущерб за полет — это коэффициент, указывающий общий усталостный ущерб, полученный самолетом за полет.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Общий ущерб за полет:
0.05 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
N
flight
= (1/D
total
) -->
(1/0.05)
Оценка ... ...
N
flight
= 20
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
20 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
20
<--
Количество рейсов
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
Авиационная механика
»
Проектирование самолетов
»
Концептуальный дизайн
»
Структурный дизайн
»
Срок службы самолета с учетом количества полетов
Кредиты
Сделано
Аншика Арья
Национальный Технологический Институт
(NIT)
,
Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Проверено
Картикай Пандит
Национальный технологический институт
(НИТ)
,
Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!
<
9 Структурный дизайн Калькуляторы
Предельное растягивающее напряжение для пластины
Идти
Предел прочности на растяжение
= (
Краевая нагрузка на единицу ширины
*
Расстояние между Заклепками
)/(
Толщина пластины
*(
Расстояние между Заклепками
-
Диаметр заклепки
))
Разрушающая нагрузка на пластину
Идти
Краевая нагрузка на единицу ширины
= (2*
Расстояние между заклепкой и краем пластины
*
Толщина пластины
*
Максимальное напряжение сдвига
)/(
Расстояние между Заклепками
)
Максимальная эффективность отвала
Идти
Максимальная эффективность лезвия
= (2*
Сила подъема лезвия
/
Сила сопротивления лезвия
-1)/(2*
Сила подъема лезвия
/
Сила сопротивления лезвия
+1)
Допустимое давление подшипника
Идти
Подшипниковое напряжение
= (
Краевая нагрузка на единицу ширины
*
Расстояние между Заклепками
)/(
Толщина пластины
*
Диаметр заклепки
)
Сдвиговая нагрузка по ширине
Идти
Краевая нагрузка на единицу ширины
= (
pi
*(
Диаметр
^2)*
Максимальное напряжение сдвига
)/(4*
Расстояние между Заклепками
)
Совместная эффективность
Идти
Совместная эффективность для Shell
= (
Расстояние между Заклепками
-
Диаметр
)/(
Расстояние между Заклепками
)
Загрузка диска
Идти
Нагрузка
=
Вес самолета
/((
pi
*
Диаметр ротора
^2)/4)
Средний коэффициент подъемной силы отвала
Идти
Коэффициент подъема лезвия
= 6*
Коэффициент тяги
/
Прочность ротора
Срок службы самолета с учетом количества полетов
Идти
Количество рейсов
= (1/
Общий ущерб за полет
)
Срок службы самолета с учетом количества полетов формула
Количество рейсов
= (1/
Общий ущерб за полет
)
N
flight
= (1/
D
total
)
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!