Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания Калькулятор

✖Скорость маневра снижения — это скорость самолета во время резкого маневра снижения тангажа, часто приводящего к быстрому снижению.ⓘ Скорость маневра опускания [V_pull-down]			+10% -10%
✖Радиус поворота — это радиус траектории полета, заставляющий самолет поворачивать по круговой траектории.ⓘ Радиус поворота [R]			+10% -10%

✖Коэффициент нагрузки — это отношение аэродинамической силы, действующей на самолет, к полной массе самолета.ⓘ Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания [n]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания

Формула

`"n" = (("V"_{"pull-down"}^2)/("R"*"[g]"))-1`

Пример

`"1.199973"=((("797.71m/s")^2)/("29495.25m"*"[g]"))-1`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент нагрузки = ((Скорость маневра опускания^2)/(Радиус поворота*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные

Используемые константы

[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665

Используемые переменные

Коэффициент нагрузки - Коэффициент нагрузки — это отношение аэродинамической силы, действующей на самолет, к полной массе самолета.
Скорость маневра опускания - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость маневра снижения — это скорость самолета во время резкого маневра снижения тангажа, часто приводящего к быстрому снижению.
Радиус поворота - (Измеряется в метр) - Радиус поворота — это радиус траектории полета, заставляющий самолет поворачивать по круговой траектории.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Скорость маневра опускания: 797.71 метр в секунду --> 797.71 метр в секунду Конверсия не требуется
Радиус поворота: 29495.25 метр --> 29495.25 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1 --> ((797.71^2)/(29495.25*[g]))-1

Оценка ... ...

n = 1.19997282137061

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.19997282137061 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.19997282137061 ≈ 1.199973 <-- Коэффициент нагрузки

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Производительность самолета » Маневрирующий полет » Маневр «Подтягивание вверх и вниз» » Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 13 Маневр «Подтягивание вверх и вниз» Калькуляторы

Скорость для заданного радиуса маневра подтягивания

Идти Скорость маневра подтягивания = sqrt(Радиус поворота*[g]*(Коэффициент нагрузки-1))

Заданная скорость Радиус маневра при вытягивании

Идти Скорость маневра опускания = sqrt(Радиус поворота*[g]*(Коэффициент нагрузки+1))

Коэффициент нагрузки с учетом скорости маневра подтягивания

Идти Коэффициент нагрузки при подъеме = 1+(Скорость маневра подтягивания*Скорость поворота/[g])

Скорость для данной скорости маневра подтягивания

Идти Скорость маневра подтягивания = [g]*(Коэффициент нагрузки при подъеме-1)/Скорость поворота

Скорость маневра подтягивания

Идти Скорость поворота = [g]*(Коэффициент нагрузки при подъеме-1)/Скорость маневра подтягивания

Фактор нагрузки с учетом скорости маневра опускания

Идти Коэффициент нагрузки = ((Скорость маневра опускания*Понижение скорости поворота)/[g])-1

Скорость для заданной скорости маневра опускания

Идти Скорость маневра опускания = [g]*(1+Коэффициент нагрузки)/Понижение скорости поворота

Скорость маневра опускания

Идти Понижение скорости поворота = [g]*(1+Коэффициент нагрузки)/Скорость маневра опускания

Указанный коэффициент нагрузки Радиус маневра подтягивания

Идти Коэффициент нагрузки = 1+((Скорость маневра подтягивания^2)/(Радиус поворота*[g]))

Радиус маневра подтягивания

Идти Радиус поворота = (Скорость маневра подтягивания^2)/([g]*(Коэффициент нагрузки-1))

Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания

Идти Коэффициент нагрузки = ((Скорость маневра опускания^2)/(Радиус поворота*[g]))-1

Радиус маневра опускания

Идти Радиус поворота = (Скорость маневра опускания^2)/([g]*(Коэффициент нагрузки+1))

Скорость для заданной скорости поворота для высокой перегрузки

Идти Скорость = [g]*Коэффициент нагрузки/Скорость поворота

Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания формула

Коэффициент нагрузки = ((Скорость маневра опускания^2)/(Радиус поворота*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1

Что такое лаг-ролл?

Бросок смещения с задержкой, называемый «кувырок с задержкой», - это маневр, используемый для уменьшения угла оперения, переводя атакующего из преследования вперед к чистому преследованию или даже преследованию с запаздыванием.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!