Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down calcolatrice

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Manovra di tirare su e abbassare

Manovra con fattore di carico elevato

✖La velocità di manovra di abbassamento si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di abbassamento, che spesso risulta in una rapida discesa.ⓘ Velocità di manovra di abbassamento [V_pull-down]			+10% -10%
✖Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.ⓘ Raggio di rotazione [R]			+10% -10%

✖Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.ⓘ Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down [n]

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Formula

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Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down

Formula

`"n" = (("V"_{"pull-down"}^2)/("R"*"[g]"))-1`

Esempio

`"1.199973"=((("797.71m/s")^2)/("29495.25m"*"[g]"))-1`

Calcolatrice

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Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento^2)/(Raggio di rotazione*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Fattore di carico - Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.
Velocità di manovra di abbassamento - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di manovra di abbassamento si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di abbassamento, che spesso risulta in una rapida discesa.
Raggio di rotazione - (Misurato in metro) - Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità di manovra di abbassamento: 797.71 Metro al secondo --> 797.71 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Raggio di rotazione: 29495.25 metro --> 29495.25 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1 --> ((797.71^2)/(29495.25*[g]))-1

Valutare ... ...

n = 1.19997282137061

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.19997282137061 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.19997282137061 ≈ 1.199973 <-- Fattore di carico

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 13 Manovra di tirare su e abbassare Calcolatrici

Velocità data il raggio di manovra di pull-down

Partire Velocità di manovra di abbassamento = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(Fattore di carico+1))

Velocità per un dato raggio di manovra di pull-up

Partire Velocità della manovra di pull-up = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(Fattore di carico-1))

Fattore di carico dato il tasso di manovra di pull-down

Partire Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento*Velocità di rotazione verso il basso)/[g])-1

Velocità per una data velocità di manovra di discesa

Partire Velocità di manovra di abbassamento = [g]*(1+Fattore di carico)/Velocità di rotazione verso il basso

Tasso di manovra pull-down

Partire Velocità di rotazione verso il basso = [g]*(1+Fattore di carico)/Velocità di manovra di abbassamento

Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down

Partire Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento^2)/(Raggio di rotazione*[g]))-1

Raggio di manovra di pull-down

Partire Raggio di rotazione = (Velocità di manovra di abbassamento^2)/([g]*(Fattore di carico+1))

Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up

Partire Fattore di carico = 1+((Velocità della manovra di pull-up^2)/(Raggio di rotazione*[g]))

Raggio di manovra di pull-up

Partire Raggio di rotazione = (Velocità della manovra di pull-up^2)/([g]*(Fattore di carico-1))

Fattore di carico dato il tasso di manovra di pull-up

Partire Fattore di carico pull-up = 1+(Velocità della manovra di pull-up*Tasso di svolta/[g])

Velocità per una data velocità di manovra di pull-up

Partire Velocità della manovra di pull-up = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Tasso di svolta

Tasso di manovra di pull-up

Partire Tasso di svolta = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Velocità della manovra di pull-up

Velocità per una data velocità di virata per un fattore di carico elevato

Partire Velocità = [g]*Fattore di carico/Tasso di svolta

Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down Formula

Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento^2)/(Raggio di rotazione*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1

Cos'è il lag roll?

Un tiro di sfasamento chiamato "lancio di lag" è una manovra usata per ridurre l'angolo di coda portando l'attaccante dall'inseguimento in testa all'inseguimento puro o addirittura al lag.

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