Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Среднее эффективное давление в дизельном цикле Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
двигатель внутреннего сгорания
Авиационная механика
Авиационные двигатели
Автомобиль
Аэродинамика
Волновая оптика
Волны и звук
Гравитация
давление
Другие
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Оптика
Орбитальная механика
Основы физики
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Современная физика
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Текущее электричество
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
Эластичность
Электростатика
⤿
Стандартные воздушные циклы
Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания
Основы двигателя внутреннего сгорания
Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания
Рабочие параметры двигателя
✖
Давление в начале изэнтропического сжатия — это давление внутри поршневого цилиндра в начале процесса изоэнтропического сжатия в цикле Отто.
ⓘ
Давление в начале изэнтропического сжатия [P
1
]
Атмосфера Технический
Аттопаскаль
Бар
микробар
Сантиметр ртутного столба (0 °C)
Сантиметр водяного столба (4 °C)
сантипаскаль
декапаскаль
десятипаскаль
Дина на квадратный сантиметр
экса паскаль
Фемто паскаль
Морская вода для ног (15 °C)
Вода для ног (4 °C)
Вода для ног (60 ° F)
Гигапаскаль
Грамм-сила на квадратный сантиметр
гектопаскаль
Дюйм ртутного столба (32 ° F)
Дюйм ртутного столба (60 ° F)
Дюйм водяного столба (4 °C)
Дюйм воды (60 ° F)
кгс / кв. см
Килограмм-сила на квадратный метр
Килограмм-сила / кв. миллиметр
Килоньютон на квадратный метр
килопаскаль
Кило фунт на квадратный дюйм
Кип-сила / квадратный дюйм
Мегапаскаль
Измеритель морской воды
Метр воды (4 °C)
Микробар
микропаскаль
Миллибар
Миллиметр ртутного столба (0 °C)
Миллиметр воды (4 ° C)
миллипаскаль
нанопаскаль
Ньютон / кв.см
Ньютон / квадратный метр
Ньютон / квадратный миллиметр
паскаль
Пета паскаль
Пико паскаль
пьеза
Фунт на квадратный дюйм
Паундаль / квадратный фут
Фунт-сила на квадратный фут
Фунт-сила на квадратный дюйм
Фунты / квадратная нога
Стандартная атмосфера
Терапаскаль
Тонна-сила (длинная) на квадратный фут
Тон-сила (длинный) / квадратный дюйм
Тонна-сила (короткая) на квадратный фут
Тонна-сила (короткая) на квадратный дюйм
торр
+10%
-10%
✖
Коэффициент теплоемкости, также известный как показатель адиабаты, представляет собой отношение удельной теплоемкости при постоянном давлении к удельной теплоемкости при постоянном объеме воздуха.
ⓘ
Коэффициент теплоемкости [γ]
+10%
-10%
✖
Степень сжатия – это отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания.
ⓘ
Коэффициент сжатия [r]
+10%
-10%
✖
Коэффициент отсечки – это отношение объема камеры сгорания после сгорания к объему камеры сгорания до сгорания.
ⓘ
Коэффициент отсечения [r
c
]
+10%
-10%
✖
Среднее эффективное давление дизельного цикла определяется как отношение чистой работы к рабочему объему поршня.
ⓘ
Среднее эффективное давление в дизельном цикле [P
m (Diesel)
]
Атмосфера Технический
Аттопаскаль
Бар
микробар
Сантиметр ртутного столба (0 °C)
Сантиметр водяного столба (4 °C)
сантипаскаль
декапаскаль
десятипаскаль
Дина на квадратный сантиметр
экса паскаль
Фемто паскаль
Морская вода для ног (15 °C)
Вода для ног (4 °C)
Вода для ног (60 ° F)
Гигапаскаль
Грамм-сила на квадратный сантиметр
гектопаскаль
Дюйм ртутного столба (32 ° F)
Дюйм ртутного столба (60 ° F)
Дюйм водяного столба (4 °C)
Дюйм воды (60 ° F)
кгс / кв. см
Килограмм-сила на квадратный метр
Килограмм-сила / кв. миллиметр
Килоньютон на квадратный метр
килопаскаль
Кило фунт на квадратный дюйм
Кип-сила / квадратный дюйм
Мегапаскаль
Измеритель морской воды
Метр воды (4 °C)
Микробар
микропаскаль
Миллибар
Миллиметр ртутного столба (0 °C)
Миллиметр воды (4 ° C)
миллипаскаль
нанопаскаль
Ньютон / кв.см
Ньютон / квадратный метр
Ньютон / квадратный миллиметр
паскаль
Пета паскаль
Пико паскаль
пьеза
Фунт на квадратный дюйм
Паундаль / квадратный фут
Фунт-сила на квадратный фут
Фунт-сила на квадратный дюйм
Фунты / квадратная нога
Стандартная атмосфера
Терапаскаль
Тонна-сила (длинная) на квадратный фут
Тон-сила (длинный) / квадратный дюйм
Тонна-сила (короткая) на квадратный фут
Тонна-сила (короткая) на квадратный дюйм
торр
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Среднее эффективное давление в дизельном цикле
Формула
`"P"_{"m (Diesel)"} = "P"_{"1"}*("γ"*"r"^"γ"*("r"_{"c"}-1)-"r"*("r"_{"c"}^"γ"-1))/(("γ"-1)*("r"-1))`
Пример
`"828.2159kPa"="110kPa"*("1.4"*("20")^"1.4"*("1.95"-1)-"20"*(("1.95")^"1.4"-1))/(("1.4"-1)*("20"-1))`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать Стандартные воздушные циклы Формулы PDF
Среднее эффективное давление в дизельном цикле Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Среднее эффективное давление дизельного цикла
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*(
Коэффициент теплоемкости
*
Коэффициент сжатия
^
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1)-
Коэффициент сжатия
*(
Коэффициент отсечения
^
Коэффициент теплоемкости
-1))/((
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент сжатия
-1))
P
m (Diesel)
=
P
1
*(
γ
*
r
^
γ
*(
r
c
-1)-
r
*(
r
c
^
γ
-1))/((
γ
-1)*(
r
-1))
В этой формуле используются
5
Переменные
Используемые переменные
Среднее эффективное давление дизельного цикла
-
(Измеряется в паскаль)
- Среднее эффективное давление дизельного цикла определяется как отношение чистой работы к рабочему объему поршня.
Давление в начале изэнтропического сжатия
-
(Измеряется в паскаль)
- Давление в начале изэнтропического сжатия — это давление внутри поршневого цилиндра в начале процесса изоэнтропического сжатия в цикле Отто.
Коэффициент теплоемкости
- Коэффициент теплоемкости, также известный как показатель адиабаты, представляет собой отношение удельной теплоемкости при постоянном давлении к удельной теплоемкости при постоянном объеме воздуха.
Коэффициент сжатия
- Степень сжатия – это отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания.
Коэффициент отсечения
- Коэффициент отсечки – это отношение объема камеры сгорания после сгорания к объему камеры сгорания до сгорания.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Давление в начале изэнтропического сжатия:
110 килопаскаль --> 110000 паскаль
(Проверьте преобразование
здесь
)
Коэффициент теплоемкости:
1.4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент сжатия:
20 --> Конверсия не требуется
Коэффициент отсечения:
1.95 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
P
m (Diesel)
= P
1
*(γ*r^γ*(r
c
-1)-r*(r
c
^γ-1))/((γ-1)*(r-1)) -->
110000*(1.4*20^1.4*(1.95-1)-20*(1.95^1.4-1))/((1.4-1)*(20-1))
Оценка ... ...
P
m (Diesel)
= 828215.883279842
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
828215.883279842 паскаль -->828.215883279842 килопаскаль
(Проверьте преобразование
здесь
)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
828.215883279842
≈
828.2159 килопаскаль
<--
Среднее эффективное давление дизельного цикла
(Расчет завершен через 00.020 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
двигатель внутреннего сгорания
»
Стандартные воздушные циклы
»
Среднее эффективное давление в дизельном цикле
Кредиты
Сделано
Пери Кришна Картик
Национальный технологический институт Каликут
(НИТ Каликут)
,
Каликут, Керала
Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!
Проверено
Аншика Арья
Национальный Технологический Институт
(NIT)
,
Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!
<
18 Стандартные воздушные циклы Калькуляторы
Среднее эффективное давление в двойном цикле
Идти
Среднее эффективное давление двойного цикла
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*(
Коэффициент сжатия
^
Коэффициент теплоемкости
*((
Степень давления в двойном цикле
-1)+
Коэффициент теплоемкости
*
Степень давления в двойном цикле
*(
Коэффициент отсечения
-1))-
Коэффициент сжатия
*(
Степень давления в двойном цикле
*
Коэффициент отсечения
^
Коэффициент теплоемкости
-1))/((
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент сжатия
-1))
Выходная мощность для двойного цикла
Идти
Производительность двойного цикла
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*
Объем в начале изэнтропического сжатия
*(
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент теплоемкости
*
Степень давления
*(
Коэффициент отсечения
-1)+(
Степень давления
-1))-(
Степень давления
*
Коэффициент отсечения
^(
Коэффициент теплоемкости
)-1))/(
Коэффициент теплоемкости
-1)
Термическая эффективность цикла Стирлинга с учетом эффективности теплообменника
Идти
Термический КПД цикла Стирлинга
= 100*((
[R]
*
ln
(
Коэффициент сжатия
)*(
Конечная температура
-
Начальная температура
))/(
Универсальная газовая постоянная
*
Конечная температура
*
ln
(
Коэффициент сжатия
)+
Молярная удельная теплоемкость при постоянном объеме
*(1-
Эффективность теплообменника
)*(
Конечная температура
-
Начальная температура
)))
Выходная мощность для дизельного цикла
Идти
Производительность дизельного цикла
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*
Объем в начале изэнтропического сжатия
*(
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1)-
Коэффициент сжатия
^(1-
Коэффициент теплоемкости
)*(
Коэффициент отсечения
^(
Коэффициент теплоемкости
)-1)))/(
Коэффициент теплоемкости
-1)
Среднее эффективное давление в дизельном цикле
Идти
Среднее эффективное давление дизельного цикла
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*(
Коэффициент теплоемкости
*
Коэффициент сжатия
^
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1)-
Коэффициент сжатия
*(
Коэффициент отсечения
^
Коэффициент теплоемкости
-1))/((
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент сжатия
-1))
Термическая эффективность двойного цикла
Идти
Тепловой КПД двойного цикла
= 100*(1-1/(
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1))*((
Степень давления в двойном цикле
*
Коэффициент отсечения
^
Коэффициент теплоемкости
-1)/(
Степень давления в двойном цикле
-1+
Степень давления в двойном цикле
*
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1))))
Среднее эффективное давление в цикле Отто
Идти
Среднее эффективное давление цикла Отто
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*
Коэффициент сжатия
*(((
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)-1)*(
Степень давления
-1))/((
Коэффициент сжатия
-1)*(
Коэффициент теплоемкости
-1)))
Термическая эффективность цикла Аткинсона
Идти
Термический КПД цикла Аткинсона
= 100*(1-
Коэффициент теплоемкости
*((
Коэффициент расширения
-
Коэффициент сжатия
)/(
Коэффициент расширения
^(
Коэффициент теплоемкости
)-
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
))))
Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей
Идти
Воздушный стандарт эффективности дизельного цикла
= 100*(1-1/(
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1))*(
Коэффициент отсечения
^(
Коэффициент теплоемкости
)-1)/(
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1)))
Выходная мощность для цикла Отто
Идти
Производительность цикла Отто
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*
Объем в начале изэнтропического сжатия
*((
Степень давления
-1)*(
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)-1))/(
Коэффициент теплоемкости
-1)
Термическая эффективность дизельного цикла
Идти
Тепловой КПД дизельного цикла
= 100*(1-1/
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент отсечения
^
Коэффициент теплоемкости
-1)/(
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1)))
Термическая эффективность цикла Ленуара
Идти
Термический КПД цикла Ленуара
= 100*(1-
Коэффициент теплоемкости
*((
Степень давления
^(1/
Коэффициент теплоемкости
)-1)/(
Степень давления
-1)))
Термическая эффективность цикла Эрикссона
Идти
Тепловой КПД цикла Эрикссон
= (
Более высокая температура
-
Более низкая температура
)/(
Более высокая температура
)
Относительное соотношение воздух-топливо
Идти
Относительное соотношение воздух-топливо
=
Фактическое соотношение воздух-топливо
/
Стехиометрическое соотношение воздух-топливо
Стандартная эффективность воздуха для бензиновых двигателей
Идти
Воздушный стандарт эффективности цикла Отто
= 100*(1-1/(
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)))
Стандартная эффективность воздуха с учетом относительной эффективности
Идти
Воздушный стандарт эффективности
=
Указанный тепловой КПД
/
Относительная эффективность
Фактическое соотношение воздух-топливо
Идти
Фактическое соотношение воздух-топливо
=
Масса воздуха
/
Масса топлива
Термическая эффективность цикла Отто
Идти
ОТЕ
= 1-1/
Коэффициент сжатия
^(
Коэффициент теплоемкости
-1)
Среднее эффективное давление в дизельном цикле формула
Среднее эффективное давление дизельного цикла
=
Давление в начале изэнтропического сжатия
*(
Коэффициент теплоемкости
*
Коэффициент сжатия
^
Коэффициент теплоемкости
*(
Коэффициент отсечения
-1)-
Коэффициент сжатия
*(
Коэффициент отсечения
^
Коэффициент теплоемкости
-1))/((
Коэффициент теплоемкости
-1)*(
Коэффициент сжатия
-1))
P
m (Diesel)
=
P
1
*(
γ
*
r
^
γ
*(
r
c
-1)-
r
*(
r
c
^
γ
-1))/((
γ
-1)*(
r
-1))
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!