Общая эффективность двигательной системы Калькулятор

✖Тепловой КПД — это безразмерная мера производительности устройства, использующего тепловую энергию, такого как двигатель внутреннего сгорания, паровая турбина или паровой двигатель.ⓘ Тепловая эффективность [η_th]			+10% -10%
✖Эффективность передачи — это отношение выхода передачи к входу передачи.ⓘ Эффективность передачи [η_transmission]			+10% -10%
✖Пропульсивный КПД – это КПД, с которым энергия, содержащаяся в топливе, преобразуется в кинетическую энергию транспортного средства.ⓘ Пропульсивная эффективность [η_propulsive]			+10% -10%

✖Общая эффективность — это эффективность всей системы от начального входа до конечного результата, включая двигательную, тепловую и трансмиссионную эффективность.ⓘ Общая эффективность двигательной системы [η_o]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Общая эффективность двигательной системы

Формула

`"η"_{"o"} = "η"_{"th"}*"η"_{"transmission"}*"η"_{"propulsive"}`

Пример

`"0.409728"="0.64"*"0.97"*"0.66"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Авиационные двигатели формула PDF PDF Image

Общая эффективность двигательной системы Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общая эффективность = Тепловая эффективность*Эффективность передачи*Пропульсивная эффективность
η_o = η_th*η_transmission*η_propulsive
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Общая эффективность - Общая эффективность — это эффективность всей системы от начального входа до конечного результата, включая двигательную, тепловую и трансмиссионную эффективность.
Тепловая эффективность - Тепловой КПД — это безразмерная мера производительности устройства, использующего тепловую энергию, такого как двигатель внутреннего сгорания, паровая турбина или паровой двигатель.
Эффективность передачи - Эффективность передачи — это отношение выхода передачи к входу передачи.
Пропульсивная эффективность - Пропульсивный КПД – это КПД, с которым энергия, содержащаяся в топливе, преобразуется в кинетическую энергию транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тепловая эффективность: 0.64 --> Конверсия не требуется
Эффективность передачи: 0.97 --> Конверсия не требуется
Пропульсивная эффективность: 0.66 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η_o = η_th*η_transmission*η_propulsive --> 0.64*0.97*0.66

Оценка ... ...

η_o = 0.409728

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.409728 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.409728 <-- Общая эффективность

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационные двигатели » Реактивный двигатель » Параметры производительности » Показатели эффективности » Общая эффективность двигательной системы

Кредиты

Сделано Чилвера Бхану Теджа

Институт авиационной техники (IARE), Хайдарабад

Чилвера Бхану Теджа создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 12 Показатели эффективности Калькуляторы

Чистый объем работы в простом газотурбинном цикле

Идти Чистый результат работы = Удельная теплоемкость при постоянном давлении*((Температура на входе в турбину-Температура на выходе из турбины)-(Температура на выходе компрессора-Температура на входе в компрессор))

Изменение кинетической энергии реактивного двигателя

Идти Изменение кинетической энергии = (((Массовый расход+Расход топлива)*Выходная скорость^2)-(Массовый расход*Скорость полета^2))/2

Тепловой КПД реактивных двигателей с учетом эффективной передаточной скорости

Идти Тепловая эффективность = (Выходная скорость^2*(1-Эффективное соотношение скоростей^2))/(2*Соотношение топлива и воздуха*Теплотворная способность топлива)

Движущая сила

Идти Движущая сила = 1/2*((Массовый расход+Расход топлива)*Выходная скорость^2-(Массовый расход*Скорость полета^2))

Общая эффективность с учетом удельного расхода топлива

Идти Общая эффективность = Скорость полета/(Удельный расход топлива*Теплотворная способность топлива)

Общая эффективность двигательной системы

Идти Общая эффективность = Тепловая эффективность*Эффективность передачи*Пропульсивная эффективность

Движущая сила при заданной скорости самолета

Идти Пропульсивная эффективность = (2*Скорость полета)/(Выходная скорость+Скорость полета)

Пропульсивный КПД с учетом коэффициента эффективной скорости

Идти Пропульсивная эффективность = (2*Эффективное соотношение скоростей)/(1+Эффективное соотношение скоростей)

КПД передачи с учетом выходной и входной мощности передачи

Идти Эффективность передачи = Выходная мощность передачи/Входная мощность передачи

Изэнтропическая эффективность расширительной машины

Идти КПД турбины = Фактическая работа/Изэнтропическая производительность работы

Эффективное соотношение скорости

Идти Эффективное соотношение скоростей = Скорость полета/Выходная скорость

Пропульсивная эффективность

Идти Пропульсивная эффективность = Мощность тяги/Движущая сила

Общая эффективность двигательной системы формула

Общая эффективность = Тепловая эффективность*Эффективность передачи*Пропульсивная эффективность
η_o = η_th*η_transmission*η_propulsive

Что такое общая эффективность?

Общий КПД движителя - это отношение проделанной полезной работы к химической энергии, подаваемой в виде топлива.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!