Ogólna wydajność układu napędowego Kalkulator

⤿

Napęd odrzutowy

Elementy turbiny gazowej

Napęd rakietowy

Termodynamika i równania rządzące

⤿

Parametry wydajności

Równania maszyn turbinowych

⤿

✖Sprawność cieplna to bezwymiarowa miara wydajności urządzenia wykorzystującego energię cieplną, takiego jak silnik spalinowy, turbina parowa lub silnik parowy.ⓘ Wydajność termiczna [η_th]			+10% -10%
✖Sprawność transmisji to stosunek mocy wyjściowej przekładni do mocy wejściowej przekładni.ⓘ Efektywność transmisji [η_transmission]			+10% -10%
✖Sprawność napędowa to sprawność, z jaką energia zawarta w paliwie jest zamieniana na energię kinetyczną pojazdu.ⓘ Wydajność napędowa [η_propulsive]			+10% -10%

✖Sprawność ogólna to wydajność całego systemu od początkowego wejścia do końcowej mocy wyjściowej, włączając sprawność napędu, ciepła i przekładni.ⓘ Ogólna wydajność układu napędowego [η_o]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Ogólna wydajność układu napędowego

Formuła

`"η"_{"o"} = "η"_{"th"}*"η"_{"transmission"}*"η"_{"propulsive"}`

Przykład

`"0.409728"="0.64"*"0.97"*"0.66"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silniki lotnicze Formułę PDF PDF Image

Ogólna wydajność układu napędowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Ogólna wydajność = Wydajność termiczna*Efektywność transmisji*Wydajność napędowa
η_o = η_th*η_transmission*η_propulsive
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Ogólna wydajność - Sprawność ogólna to wydajność całego systemu od początkowego wejścia do końcowej mocy wyjściowej, włączając sprawność napędu, ciepła i przekładni.
Wydajność termiczna - Sprawność cieplna to bezwymiarowa miara wydajności urządzenia wykorzystującego energię cieplną, takiego jak silnik spalinowy, turbina parowa lub silnik parowy.
Efektywność transmisji - Sprawność transmisji to stosunek mocy wyjściowej przekładni do mocy wejściowej przekładni.
Wydajność napędowa - Sprawność napędowa to sprawność, z jaką energia zawarta w paliwie jest zamieniana na energię kinetyczną pojazdu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wydajność termiczna: 0.64 --> Nie jest wymagana konwersja
Efektywność transmisji: 0.97 --> Nie jest wymagana konwersja
Wydajność napędowa: 0.66 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

η_o = η_th*η_transmission*η_propulsive --> 0.64*0.97*0.66

Ocenianie ... ...

η_o = 0.409728

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.409728 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.409728 <-- Ogólna wydajność

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silniki lotnicze » Napęd odrzutowy » Parametry wydajności » Metryki wydajności » Ogólna wydajność układu napędowego

Kredyty

Stworzone przez Chilvera Bhanu Teja

Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< 12 Metryki wydajności Kalkulatory

Wydajność netto w prostym cyklu turbiny gazowej

Iść Wynik pracy netto = Ciepło właściwe przy stałym ciśnieniu*((Temperatura na wlocie turbiny-Temperatura na wyjściu turbiny)-(Temperatura na wyjściu sprężarki-Temperatura na wlocie sprężarki))

Zmiana energii kinetycznej silnika odrzutowego

Iść Zmiana energii kinetycznej = (((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2)-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))/2

Moc napędowa

Iść Moc napędowa = 1/2*((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))

Sprawność cieplna silników odrzutowych przy danym efektywnym stosunku prędkości

Iść Wydajność termiczna = (Wyjdź z prędkości^2*(1-Efektywny współczynnik prędkości^2))/(2*Stosunek powietrza do paliwa*Wartość opałowa paliwa)

Ogólna wydajność przy określonym zużyciu paliwa

Iść Ogólna wydajność = Prędkość lotu/(Zużycie paliwa w zależności od ciągu*Wartość opałowa paliwa)

Ogólna wydajność układu napędowego

Iść Ogólna wydajność = Wydajność termiczna*Efektywność transmisji*Wydajność napędowa

Sprawność napędu przy danej prędkości samolotu

Iść Wydajność napędowa = (2*Prędkość lotu)/(Wyjdź z prędkości+Prędkość lotu)

Wydajność napędu przy danym współczynniku prędkości efektywnej

Iść Wydajność napędowa = (2*Efektywny współczynnik prędkości)/(1+Efektywny współczynnik prędkości)

Wydajność transmisji przy danych wyjściowych i wejściowych transmisji

Iść Efektywność transmisji = Moc wyjściowa transmisji/Moc wejściowa transmisji

Efektywny współczynnik prędkości

Iść Efektywny współczynnik prędkości = Prędkość lotu/Wyjdź z prędkości

Izentropowa wydajność maszyny rozprężającej

Iść Sprawność turbiny = Rzeczywista praca/Izentropowy wynik pracy

Sprawność napędowa

Iść Wydajność napędowa = Moc ciągu/Moc napędowa

Ogólna wydajność układu napędowego Formułę

Ogólna wydajność = Wydajność termiczna*Efektywność transmisji*Wydajność napędowa
η_o = η_th*η_transmission*η_propulsive

Jaka jest ogólna wydajność?

Całkowita sprawność urządzenia napędowego to stosunek wykonanej pracy użytecznej do energii chemicznej dostarczonej w postaci paliwa.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!