Давление жидкости на входе в двигатель Калькулятор

✖Теоретический крутящий момент – это теоретическое значение крутящего момента, развиваемого насосом.ⓘ Теоретический крутящий момент [T_theoretical]			+10% -10%
✖Теоретическое объемное смещение — это количество жидкости, вытесняемой за один оборот.ⓘ Теоретическое объемное смещение [V_D]			+10% -10%

✖Давление жидкости на входе Сила двигателя на единицу площади, создаваемая жидкостью при входе в двигатель или насосную систему.ⓘ Давление жидкости на входе в двигатель [p]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Давление жидкости на входе в двигатель

Формула

`"p" = "T"_{"theoretical"}/"V"_{"D"}`

Пример

`"20000Pa"="400N*m"/"0.02m³/1"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Механика жидкости формула PDF PDF Image

Давление жидкости на входе в двигатель Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Давление жидкости на входе в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение
p = T_theoretical/V_D
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Давление жидкости на входе в двигатель - (Измеряется в паскаль) - Давление жидкости на входе Сила двигателя на единицу площади, создаваемая жидкостью при входе в двигатель или насосную систему.
Теоретический крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Теоретический крутящий момент – это теоретическое значение крутящего момента, развиваемого насосом.
Теоретическое объемное смещение - (Измеряется в Кубический метр на оборот) - Теоретическое объемное смещение — это количество жидкости, вытесняемой за один оборот.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Теоретический крутящий момент: 400 Ньютон-метр --> 400 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Теоретическое объемное смещение: 0.02 Кубический метр на оборот --> 0.02 Кубический метр на оборот Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

p = T_theoretical/V_D --> 400/0.02

Оценка ... ...

p = 20000

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

20000 паскаль --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

20000 паскаль <-- Давление жидкости на входе в двигатель

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Механика жидкости » Жидкостное оборудование » Гидравлические приводы и двигатели » Гидравлические двигатели » Давление жидкости на входе в двигатель

Кредиты

Сделано Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Чилвера Бхану Теджа

Институт авиационной техники (IARE), Хайдарабад

Чилвера Бхану Теджа проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 12 Гидравлические двигатели Калькуляторы

Теоретическая мощность при заданном объемном смещении

Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель)/60

Теоретическая мощность

Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретический крутящий момент)/60

Фактический крутящий момент

Идти Фактический крутящий момент = Фактическая мощность/(2*pi*Угловая скорость)

Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления

Идти Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости на входе в двигатель

Теоретический развиваемый крутящий момент

Идти Теоретический крутящий момент = Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель

Давление жидкости на входе в двигатель

Идти Давление жидкости на входе в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение

Механическая эффективность

Идти Механическая эффективность = Фактический крутящий момент/Теоретический крутящий момент*100

Общий процент эффективности

Идти Общая эффективность = (Объемный КПД двигателя*Механическая эффективность)/100

Теоретический расход для гидравлических двигателей

Идти Теоретический разряд = Теоретическое объемное смещение*Угловая скорость

Объемный КПД двигателя при теоретическом и фактическом расходе

Идти Объемный КПД двигателя = Теоретический разряд/Фактический разряд*100

Теоретический расход с учетом объемной эффективности

Идти Теоретический разряд = Объемная эффективность/100*Фактический разряд

Фактический расход с учетом объемной эффективности

Идти Фактический разряд = Теоретический разряд/Объемная эффективность*100

Давление жидкости на входе в двигатель формула

Давление жидкости на входе в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение
p = T_theoretical/V_D

Что такое теоретическое объемное смещение?

Объемное смещение относится к объему жидкости, необходимому для поворота выходного вала двигателя на один оборот.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!