Радиус колеса с учетом напряжения сдвига Калькулятор

✖Контактное напряжение сдвига – это напряжение сдвига в точке контакта колеса с рельсом.ⓘ Контактное напряжение сдвига [F_s]			+10% -10%
✖Статическая нагрузка определяется как стационарная нагрузка, используемая для легкого расчета напряжения и моментов.ⓘ Статическая нагрузка [F_a]			+10% -10%

✖Радиус колеса здесь указывает радиус полностью изношенного колеса.ⓘ Радиус колеса с учетом напряжения сдвига [R_w]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Радиус колеса с учетом напряжения сдвига

Формула

`"R"_{"w"} = (4.13/"F"_{"s"})^(2)*"F"_{"a"}`

Пример

`"40.30458mm"=(4.13/"9.2kgf/mm²")^(2)*"200tf"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Железнодорожные пути и путевые напряжения Формулы PDF PDF Image

Радиус колеса с учетом напряжения сдвига Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Радиус колеса = (4.13/Контактное напряжение сдвига)^(2)*Статическая нагрузка
R_w = (4.13/F_s)^(2)*F_a
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Радиус колеса - (Измеряется в Миллиметр) - Радиус колеса здесь указывает радиус полностью изношенного колеса.
Контактное напряжение сдвига - (Измеряется в Килограмм-сила / кв. миллиметр) - Контактное напряжение сдвига – это напряжение сдвига в точке контакта колеса с рельсом.
Статическая нагрузка - (Измеряется в Тон-сила (метрическая система)) - Статическая нагрузка определяется как стационарная нагрузка, используемая для легкого расчета напряжения и моментов.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Контактное напряжение сдвига: 9.2 Килограмм-сила / кв. миллиметр --> 9.2 Килограмм-сила / кв. миллиметр Конверсия не требуется
Статическая нагрузка: 200 Тон-сила (метрическая система) --> 200 Тон-сила (метрическая система) Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R_w = (4.13/F_s)^(2)*F_a --> (4.13/9.2)^(2)*200

Оценка ... ...

R_w = 40.304584120983

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.040304584120983 метр -->40.304584120983 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

40.304584120983 ≈ 40.30458 Миллиметр <-- Радиус колеса

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Железнодорожное машиностроение » Железнодорожные пути и путевые напряжения » Боковые силы » Радиус колеса с учетом напряжения сдвига

Кредиты

Сделано Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!

Проверено Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания проверил этот калькулятор и еще 700+!

< 8 Боковые силы Калькуляторы

Модуль упругости рельса при заданной нагрузке на сиденье

Идти Модуль сечения = (Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами)/(Характерная длина рельса*Нагрузка на сиденье)

Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс

Идти Характерная длина рельса = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Нагрузка на сиденье)

Максимальная нагрузка на сиденье рельса

Идти Нагрузка на сиденье = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Характерная длина рельса)

Расстояние между шпалами с учетом нагрузки на сиденье на рельсе

Идти Расстояние между шпалами = Модуль сечения*Характерная длина рельса*Нагрузка на сиденье/Нагрузка на колесо

Нагрузка на колесо с учетом нагрузки на сиденье

Идти Нагрузка на колесо = Модуль сечения*Характерная длина рельса*Нагрузка на сиденье/Расстояние между шпалами

Максимальное контактное напряжение сдвига

Идти Контактное напряжение сдвига = 4.13*(Статическая нагрузка/Радиус колеса)^(1/2)

Радиус колеса с учетом напряжения сдвига

Идти Радиус колеса = (4.13/Контактное напряжение сдвига)^(2)*Статическая нагрузка

Статическая нагрузка на колесо при заданном напряжении сдвига

Идти Статическая нагрузка = (Контактное напряжение сдвига/4.13)^2*Радиус колеса

Радиус колеса с учетом напряжения сдвига формула

Радиус колеса = (4.13/Контактное напряжение сдвига)^(2)*Статическая нагрузка
R_w = (4.13/F_s)^(2)*F_a

Каковы боковые силы на рельсах?

Боковое усилие, приложенное к головке рельса, вызывает боковое отклонение и скручивание рельса. Боковое усилие заставляет рельс изгибаться по горизонтали, и возникающий в результате крутящий момент вызывает огромное скручивание рельса, а также изгиб головки и основания рельса. Боковому прогибу рельса противодействуют трение между рельсом и шпалой, сопротивление, оказываемое резиновой подушкой и креплениями, а также балласт, контактирующий с рельсом.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!