Promień koła przy naprężeniu ścinającym Kalkulator

✖Kontaktowe naprężenie ścinające to naprężenie ścinające w punkcie styku koła z szyną.ⓘ Kontaktowe naprężenie ścinające [F_s]			+10% -10%
✖Obciążenie statyczne jest definiowane jako obciążenie stacjonarne używane do łatwego obliczania naprężeń i momentów.ⓘ Obciążenie statyczne [F_a]			+10% -10%

✖Promień koła określa tutaj promień całkowicie zużytego koła.ⓘ Promień koła przy naprężeniu ścinającym [R_w]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Promień koła przy naprężeniu ścinającym

Formuła

`"R"_{"w"} = (4.13/"F"_{"s"})^(2)*"F"_{"a"}`

Przykład

`"40.30458mm"=(4.13/"9.2kgf/mm²")^(2)*"200tf"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Tory kolejowe i naprężenia torów Formuły PDF PDF Image

Promień koła przy naprężeniu ścinającym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Promień koła = (4.13/Kontaktowe naprężenie ścinające)^(2)*Obciążenie statyczne
R_w = (4.13/F_s)^(2)*F_a
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Promień koła - (Mierzone w Milimetr) - Promień koła określa tutaj promień całkowicie zużytego koła.
Kontaktowe naprężenie ścinające - (Mierzone w Kilogram-Siła/Milimetr Kwadratowy) - Kontaktowe naprężenie ścinające to naprężenie ścinające w punkcie styku koła z szyną.
Obciążenie statyczne - (Mierzone w Tona-Siła (Metryczny)) - Obciążenie statyczne jest definiowane jako obciążenie stacjonarne używane do łatwego obliczania naprężeń i momentów.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kontaktowe naprężenie ścinające: 9.2 Kilogram-Siła/Milimetr Kwadratowy --> 9.2 Kilogram-Siła/Milimetr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie statyczne: 200 Tona-Siła (Metryczny) --> 200 Tona-Siła (Metryczny) Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_w = (4.13/F_s)^(2)*F_a --> (4.13/9.2)^(2)*200

Ocenianie ... ...

R_w = 40.304584120983

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.040304584120983 Metr -->40.304584120983 Milimetr (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

40.304584120983 ≈ 40.30458 Milimetr <-- Promień koła

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Inżynieria kolejowa » Tory kolejowe i naprężenia torów » Siły boczne » Promień koła przy naprężeniu ścinającym

Kredyty

Stworzone przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA zweryfikował ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

< 8 Siły boczne Kalkulatory

Moduł przekroju szyny przy obciążeniu siedziska

Iść Moduł przekroju = (Obciążenie koła*Rozstaw łóżek)/(Charakterystyczna długość szyny*Obciążenie siedzenia)

Charakterystyczna długość podana Obciążenie siedziska na szynie

Iść Charakterystyczna długość szyny = Obciążenie koła*Rozstaw łóżek/(Moduł przekroju*Obciążenie siedzenia)

Maksymalne obciążenie siedzenia szyny

Iść Obciążenie siedzenia = Obciążenie koła*Rozstaw łóżek/(Moduł przekroju*Charakterystyczna długość szyny)

Rozstaw podkładów przy danym obciążeniu siedzenia na szynie

Iść Rozstaw łóżek = Moduł przekroju*Charakterystyczna długość szyny*Obciążenie siedzenia/Obciążenie koła

Obciążenie koła przy danym obciążeniu siedzenia

Iść Obciążenie koła = Moduł przekroju*Charakterystyczna długość szyny*Obciążenie siedzenia/Rozstaw łóżek

Maksymalne naprężenie ścinające kontaktowe

Iść Kontaktowe naprężenie ścinające = 4.13*(Obciążenie statyczne/Promień koła)^(1/2)

Promień koła przy naprężeniu ścinającym

Iść Promień koła = (4.13/Kontaktowe naprężenie ścinające)^(2)*Obciążenie statyczne

Statyczne obciążenie koła przy danym naprężeniu ścinającym

Iść Obciążenie statyczne = (Kontaktowe naprężenie ścinające/4.13)^2*Promień koła

Promień koła przy naprężeniu ścinającym Formułę

Promień koła = (4.13/Kontaktowe naprężenie ścinające)^(2)*Obciążenie statyczne
R_w = (4.13/F_s)^(2)*F_a

Jakie siły boczne działają na szynach?

Siła boczna przyłożona do główki szyny powoduje boczne ugięcie i skręcenie szyny. Siła boczna powoduje wygięcie szyny w poziomie, a wynikający z tego moment obrotowy powoduje ogromne skręcenie szyny, a także ugięcie łba i stopy szyny. Boczne ugięcie szyny jest przeciwstawiane tarciem między szyną a podkładem, oporem stawianym przez gumową podkładkę i mocowania, a także stykający się balast z szyną.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!