Скорость сваливания при заданной скорости отрыва Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Скорость сваливания = Скорость отрыва/1.2
Vstall = VLO/1.2
В этой формуле используются 2 Переменные
Используемые переменные
Скорость сваливания - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость сваливания определяется как скорость самолета в установившемся полете с максимальным коэффициентом подъемной силы.
Скорость отрыва - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость отрыва определяется как скорость самолета, с которой он впервые поднимается в воздух.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Скорость отрыва: 93 метр в секунду --> 93 метр в секунду Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Vstall = VLO/1.2 --> 93/1.2
Оценка ... ...
Vstall = 77.5
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
77.5 метр в секунду --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
77.5 метр в секунду <-- Скорость сваливания
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Валлурупалли Нагесвара Рао Виньяна Джиоти Институт инженерии и технологий (VNRVJIET), Хайдарабад
Саи Венката Пханиндра Чари Арендра проверил этот калькулятор и еще 300+!

15 Снимать Калькуляторы

Перетащите во время эффекта земли
​ Идти Сила сопротивления = (Паразитный коэффициент сопротивления+(((Коэффициент подъема^2)*Фактор влияния земли)/(pi*Коэффициент эффективности Освальда*Удлинение крыла)))*(0.5*Плотность набегающего потока*(Скорость полета^2)*Справочная область)
Взлет с земли, бег
​ Идти Взлет и разбег = Вес самолета/(2*[g])*int((2*Скорость самолета)/(Упорная сила-Сила сопротивления-Ссылка на коэффициент сопротивления качению*(Вес самолета-Подъемная сила)),x,0,Скорость взлета самолета)
Тяга для заданной дистанции отрыва
​ Идти Тяга самолета = 1.44*(Вес Ньютона^2)/([g]*Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы*Расстояние отрыва)
Расстояние отрыва
​ Идти Расстояние отрыва = 1.44*(Вес Ньютона^2)/([g]*Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы*Тяга самолета)
Скорость отрыва при заданном весе
​ Идти Скорость отрыва = 1.2*(sqrt((2*Вес Ньютона)/(Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы)))
Скорость сваливания при заданном весе
​ Идти Скорость сваливания = sqrt((2*Вес Ньютона)/(Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы))
Максимальный коэффициент подъема для данной скорости сваливания
​ Идти Максимальный коэффициент подъемной силы = 2*Вес Ньютона/(Плотность набегающего потока*Справочная область*(Скорость сваливания^2))
Максимальный коэффициент подъемной силы для заданной скорости отрыва
​ Идти Максимальный коэффициент подъемной силы = 2.88*Вес Ньютона/(Плотность набегающего потока*Справочная область*(Скорость отрыва^2))
Фактор влияния грунта
​ Идти Фактор влияния земли = ((16*Высота от земли/Размах крыльев)^2)/(1+((16*Высота от земли/Размах крыльев)^2))
Подъемная сила, действующая на самолет во время крена земли
​ Идти Подъемная сила = Вес Ньютона-(Сопротивление качению/Коэффициент трения качения)
Коэффициент трения качения при валке грунта
​ Идти Коэффициент трения качения = Сопротивление качению/(Вес Ньютона-Подъемная сила)
Сила сопротивления при перекате грунта
​ Идти Сопротивление качению = Коэффициент трения качения*(Вес Ньютона-Подъемная сила)
Масса самолета при крене
​ Идти Вес Ньютона = (Сопротивление качению/Коэффициент трения качения)+Подъемная сила
Скорость отрыва при заданной скорости сваливания
​ Идти Скорость отрыва = 1.2*Скорость сваливания
Скорость сваливания при заданной скорости отрыва
​ Идти Скорость сваливания = Скорость отрыва/1.2

Скорость сваливания при заданной скорости отрыва формула

Скорость сваливания = Скорость отрыва/1.2
Vstall = VLO/1.2

Что такое динамическое стойло?

Динамическое сваливание - это нелинейный нестационарный аэродинамический эффект, который возникает, когда аэродинамические поверхности быстро меняют угол атаки.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!