Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра Калькулятор

✖Мощность — это количество энергии, выделяемой в устройстве в секунду.ⓘ Власть [P]			+10% -10%
✖Скорость вала в об/мин — это количество оборотов вала, деленное на время, определяемое как обороты в минуту (об/мин), циклы в секунду (cps), радианы в секунду (рад/с) и т. д.ⓘ Скорость вала в об/мин [N]			+10% -10%

✖Общий крутящий момент — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси. Сила — это то, что заставляет объект ускоряться в линейной кинематике.ⓘ Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра [T]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра

Формула

`"T" = (60*"P")/(2*pi*"N")`

Пример

`"17.18873N*m"=(60*"900W")/(2*pi*"500")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Динамометр Формулы PDF PDF Image

Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общий крутящий момент = (60*Власть)/(2*pi*Скорость вала в об/мин)
T = (60*P)/(2*pi*N)
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Общий крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Общий крутящий момент — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси. Сила — это то, что заставляет объект ускоряться в линейной кинематике.
Власть - (Измеряется в Ватт) - Мощность — это количество энергии, выделяемой в устройстве в секунду.
Скорость вала в об/мин - Скорость вала в об/мин — это количество оборотов вала, деленное на время, определяемое как обороты в минуту (об/мин), циклы в секунду (cps), радианы в секунду (рад/с) и т. д.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Власть: 900 Ватт --> 900 Ватт Конверсия не требуется
Скорость вала в об/мин: 500 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T = (60*P)/(2*pi*N) --> (60*900)/(2*pi*500)

Оценка ... ...

T = 17.1887338539247

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

17.1887338539247 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

17.1887338539247 ≈ 17.18873 Ньютон-метр <-- Общий крутящий момент

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Теория машины » Тормоза и динамометры » Динамометр » Передаваемый крутящий момент » Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра

Кредиты

Сделано Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Паял Прия

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< 5 Передаваемый крутящий момент Калькуляторы

Крутящий момент, действующий на вал для торсионного динамометра

Идти Общий крутящий момент = (Модуль жесткости*Угол поворота*Полярный момент инерции вала)/Длина вала

Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра

Идти Общий крутящий момент = (60*Власть)/(2*pi*Скорость вала в об/мин)

Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony

Идти Общий крутящий момент = Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между весом и центром шкива

Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony с использованием радиуса шкива

Идти Общий крутящий момент = Сопротивление трения между блоком и шкивом*Радиус шкива

Крутящий момент, передаваемый для эпициклического динамометра поезда

Идти Общий крутящий момент = Тангенциальное усилие*Радиус окружности тангажа

Передаваемый крутящий момент, если известна мощность для эпициклического динамометра формула

Общий крутящий момент = (60*Власть)/(2*pi*Скорость вала в об/мин)
T = (60*P)/(2*pi*N)

Что такое динамометр с эпициклическим поездом?

Эпициклический привод Динамометр состоит из простого планетарного ряда шестерен, то есть прямозубой шестерни. Прямозубая шестерня прикреплена к валу двигателя и вращается против часовой стрелки. Введен ленточный динамометр для непосредственного измерения разницы между натяжениями ленты во время движения.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!