Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 Калькулятор

✖Горизонтальная сила в подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой [R2_h]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.ⓘ Длина кривошипного пальца [l_c]			+10% -10%

✖Крутящий момент в кривошипе — это реакция кручения, возникающая в кривошипе, когда к кривошипу прикладывается внешняя скручивающая сила, заставляющая его скручиваться.ⓘ Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 [M_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2

Формула

`"M"_{"t"} = ("R2"_{"h"}*("b"_{"2"}-("l"_{"c"}/2)))`

Пример

`"438069.1N*mm"=("914.549167N"*("500mm"-("42mm"/2)))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Крутящий момент в Crankweb = (Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-(Длина кривошипного пальца/2)))
M_t = (R2_h*(b₂-(l_c/2)))
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Крутящий момент в Crankweb - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в кривошипе — это реакция кручения, возникающая в кривошипе, когда к кривошипу прикладывается внешняя скручивающая сила, заставляющая его скручиваться.
Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre - (Измеряется в метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.
Длина кривошипного пальца - (Измеряется в метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой: 914.549167 Ньютон --> 914.549167 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre: 500 Миллиметр --> 0.5 метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина кривошипного пальца: 42 Миллиметр --> 0.042 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_t = (R2_h*(b₂-(l_c/2))) --> (914.549167*(0.5-(0.042/2)))

Оценка ... ...

M_t = 438.069050993

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

438.069050993 Ньютон-метр -->438069.050993 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

438069.050993 ≈ 438069.1 Ньютон Миллиметр <-- Крутящий момент в Crankweb

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента » Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 20 Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Максимальное сжимающее напряжение в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента при заданных размерах шейки коленчатого вала

Идти Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе = (6*Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы)/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)+(6*Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы)/(Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)+(Радиальная сила на шатунном пальце/(2*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа))

Напряжение сдвига в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник1

Идти Сдвиговое напряжение в Crankweb = (4.5/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2))*((Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre+(Длина кривошипного пальца/2)))-(Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Длина кривошипного пальца/2)))

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник1

Идти Крутящий момент в Crankweb = (Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre+(Длина кривошипного пальца/2)))-(Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Длина кривошипного пальца/2))

Напряжение сдвига в шейке коленчатого вала в центре коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2

Идти Сдвиговое напряжение в Crankweb = (4.5/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2))*(Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-(Длина кривошипного пальца/2)))

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-(Длина кривошипного пальца/2)-(Толщина кривошипа/2))

Максимальное сжимающее напряжение в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента при прямом напряжении

Идти Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе = (Прямое сжимающее напряжение в шатуна/2)+((sqrt((Прямое сжимающее напряжение в шатуна^2)+(4*Сдвиговое напряжение в Crankweb^2)))/2)

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за тангенциальной тяги для максимального крутящего момента

Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом-(Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении/2))

Максимальное сжимающее напряжение в коленчатом валу центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе = Прямое сжимающее напряжение в шатуна+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2

Идти Крутящий момент в Crankweb = (Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-(Длина кривошипного пальца/2)))

Изгибающее напряжение в шатуне центрального коленчатого вала из-за тангенциального усилия при максимальном крутящем моменте при заданном моменте

Идти Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы = (6*Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы)/(Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)

Изгибающий момент в кривошипе центрального коленчатого вала из-за тангенциальной тяги для максимального крутящего момента при данном напряжении

Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы*Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)/6

Напряжение изгиба в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала из-за радиальной нагрузки для максимального крутящего момента при заданном моменте

Идти Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы = (6*Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы)/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиальной нагрузки для максимального крутящего момента при заданном напряжении

Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)/6

Прямое сжимающее напряжение в коленчатом валу центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Идти Прямое сжимающее напряжение в шатуна = Радиальная сила на шатунном пальце/(2*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа)

Напряжение сдвига в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданном крутящем моменте

Идти Сдвиговое напряжение в Crankweb = (4.5*Крутящий момент в Crankweb)/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента при заданном напряжении сдвига

Идти Крутящий момент в Crankweb = (Сдвиговое напряжение в Crankweb*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)/4.5

Напряжение сдвига в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом модуля полярного сечения

Идти Сдвиговое напряжение в Crankweb = Крутящий момент в Crankweb/Модуль полярного сечения Crankweb

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом модуля полярного сечения

Идти Крутящий момент в Crankweb = Сдвиговое напряжение в Crankweb*Модуль полярного сечения Crankweb

Модуль полярного сечения коленчатого вала центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Модуль полярного сечения Crankweb = (Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)/4.5

Модуль поперечного сечения коленчатого вала центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Модуль сечения Crankweb = (Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)/6

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!