Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Вертикальная реакция на подшипнике 2 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, вызванная радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы [R_v2]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.ⓘ Длина кривошипного пальца [l_c]			+10% -10%
✖Толщина стенки кривошипа определяется как толщина стенки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Толщина кривошипа [t]			+10% -10%

✖Изгибающий момент в кривошипе, вызванный радиальной силой, — это изгибающий момент в кривошипе, возникающий из-за радиальной составляющей силы, действующей на шатун на шейке кривошипа.ⓘ Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента [M_br]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-Длина кривошипного пальца/2-Толщина кривошипа/2)
M_br = R_v2*(b₂-l_c/2-t/2)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент в кривошипе, вызванный радиальной силой, — это изгибающий момент в кривошипе, возникающий из-за радиальной составляющей силы, действующей на шатун на шейке кривошипа.
Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипнике 2 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, вызванная радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.
Длина кривошипного пальца - (Измеряется в Метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.
Толщина кривошипа - (Измеряется в Метр) - Толщина стенки кривошипа определяется как толщина стенки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы: 566.4488017 Ньютон --> 566.4488017 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre: 500 Миллиметр --> 0.5 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина кривошипного пальца: 42 Миллиметр --> 0.042 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Толщина кривошипа: 40 Миллиметр --> 0.04 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_br = R_v2*(b₂-l_c/2-t/2) --> 566.4488017*(0.5-0.042/2-0.04/2)

Оценка ... ...

M_br = 259.9999999803

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

259.9999999803 Ньютон-метр -->259999.9999803 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

259999.9999803 ≈ 260000 Ньютон Миллиметр <-- Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы

(Расчет завершен через 00.008 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента » Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Индийский технологический институт, Мадрас (ИИТ Мадрас), Ченнаи

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-Длина кривошипного пальца/2-Толщина кривошипа/2)

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за тангенциальной тяги для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом-Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении/2)

Изгибающий момент в кривошипе центрального коленчатого вала из-за тангенциальной тяги для максимального крутящего момента при данном напряжении

LaTeX Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы*Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)/6

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиальной нагрузки для максимального крутящего момента при заданном напряжении

LaTeX Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)/6

Узнать больше >>