Натяжение на натянутой стороне с учетом центробежного натяжения и натяжения на слабой стороне Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Общее напряжение в тугой стороне = Центробежное натяжение ремня+(Общее напряжение в слабой стороне-Центробежное натяжение ремня)*e^(Коэффициент трения ремня*Угол контакта)
Tt1 = Tc+(Tt2-Tc)*e^(μ*θcontact)
В этой формуле используются 1 Константы, 5 Переменные
Используемые константы
e - постоянная Нейпира Значение, принятое как 2.71828182845904523536028747135266249
Используемые переменные
Общее напряжение в тугой стороне - (Измеряется в Ньютон) - Общее натяжение на натянутой стороне определяется путем измерения силы отклонения ремня на заданное расстояние на дюйм шкива.
Центробежное натяжение ремня - (Измеряется в Ньютон) - Центробежное натяжение ремня – это натяжение, вызванное центробежной силой.
Общее напряжение в слабой стороне - (Измеряется в Ньютон) - Общее натяжение на провисающей стороне определяется путем измерения силы отклонения ремня на заданное расстояние на дюйм шкива.
Коэффициент трения ремня - Коэффициент трения для ремня — это соотношение, определяющее силу, противодействующую движению тормозной колодки по отношению к тормозному диску или барабану, соприкасающемуся с ним.
Угол контакта - (Измеряется в Радиан) - Угол контакта — это угол, под которым ремень опирается на шкив.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Центробежное натяжение ремня: 12.51 Ньютон --> 12.51 Ньютон Конверсия не требуется
Общее напряжение в слабой стороне: 8 Ньютон --> 8 Ньютон Конверсия не требуется
Коэффициент трения ремня: 0.2 --> Конверсия не требуется
Угол контакта: 0.17 Радиан --> 0.17 Радиан Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Tt1 = Tc+(Tt2-Tc)*e^(μ*θcontact) --> 12.51+(8-12.51)*e^(0.2*0.17)
Оценка ... ...
Tt1 = 7.84402342365619
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
7.84402342365619 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
7.84402342365619 7.844023 Ньютон <-- Общее напряжение в тугой стороне
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Офис Софтусвиста (Пуна), Индия
Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

7 Напряжение Калькуляторы

Натяжение на натянутой стороне с учетом центробежного натяжения и натяжения на слабой стороне
​ Идти Общее напряжение в тугой стороне = Центробежное натяжение ремня+(Общее напряжение в слабой стороне-Центробежное натяжение ремня)*e^(Коэффициент трения ремня*Угол контакта)
Натяжение на натянутой стороне клиновидного ременного привода
​ Идти Натяжение натянутой стороны ремня = Натяжение на провисшей стороне ремня*e^(Коэффициент трения ч/б ремня*Угол контакта*cosec(Угол паза/2))
Натяжение на натянутой стороне канатного привода
​ Идти Натяжение натянутой стороны ремня = Натяжение на провисшей стороне ремня*e^(Коэффициент трения ч/б ремня*Угол контакта*cosec(Угол паза/2))
Натяжение натянутой стороны ремня
​ Идти Натяжение натянутой стороны ремня = Натяжение на провисшей стороне ремня*e^(Коэффициент трения ремня*Угол контакта)
Натяжение на слабой стороне с учетом центробежного натяжения
​ Идти Общее напряжение в слабой стороне = Натяжение на провисшей стороне ремня+Центробежное натяжение ремня
Натяжение на натянутой стороне с учетом центробежного натяжения
​ Идти Общее напряжение в тугой стороне = Натяжение натянутой стороны ремня+Центробежное натяжение ремня
Натяжение в натянутой стороне для передачи максимальной мощности ремнем
​ Идти Натяжение натянутой стороны ремня = 2*Максимальное натяжение ремня/3

Натяжение на натянутой стороне с учетом центробежного натяжения и натяжения на слабой стороне формула

Общее напряжение в тугой стороне = Центробежное натяжение ремня+(Общее напряжение в слабой стороне-Центробежное натяжение ремня)*e^(Коэффициент трения ремня*Угол контакта)
Tt1 = Tc+(Tt2-Tc)*e^(μ*θcontact)

Что такое центробежное напряжение?

Натяжение, вызванное центробежной силой или называемое центробежным натяжением. При более низких скоростях ремня (менее 10 м / с) центробежное натяжение очень мало, но при более высоких скоростях ремня (более 10 м / с) его влияние значительно и при этом следует принимать во внимание.

Каков эффект центробежного натяжения ремня?

Эта центробежная сила снижает давление между ремнем и ободом шкивов и, таким образом, отодвигает ремень от шкива и уменьшает угол намотки. Таким образом, уменьшается натяжение ремня и передача мощности.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!