Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie Kalkulator

✖Naprężenie odśrodkowe pasa to naprężenie spowodowane siłą odśrodkową.ⓘ Odśrodkowe napięcie pasa [T_c]			+10% -10%
✖Całkowite naprężenie po luźnej stronie określa się, mierząc siłę potrzebną do odchylenia paska o określoną odległość na cal koła pasowego.ⓘ Całkowite napięcie w Slack Side [T_t2]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia dla pasa to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi klocka hamulcowego w stosunku do stykającej się z nim tarczy lub bębna hamulcowego.ⓘ Współczynnik tarcia dla pasa [μ]			+10% -10%
✖Kąt styku to kąt zależny od pasa na kole pasowym.ⓘ Kąt kontaktu [θ_contact]			+10% -10%

✖Całkowite naprężenie po stronie naprężonej określa się, mierząc siłę potrzebną do odchylenia paska o określoną odległość na cal koła pasowego.ⓘ Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie [T_t1]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie

Formuła

`"T"_{"t1"} = "T"_{"c"}+("T"_{"t2"}-"T"_{"c"})*e^("μ"*"θ"_{"contact"})`

Przykład

`"7.844023N"="12.51N"+("8N"-"12.51N")*e^("0.2"*"0.17rad")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Teoria maszyny Formułę PDF PDF Image

Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowite napięcie w ciasnej stronie = Odśrodkowe napięcie pasa+(Całkowite napięcie w Slack Side-Odśrodkowe napięcie pasa)*e^(Współczynnik tarcia dla pasa*Kąt kontaktu)
T_t1 = T_c+(T_t2-T_c)*e^(μ*θ_contact)
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne

Używane stałe

e - Stała Napiera Wartość przyjęta jako 2.71828182845904523536028747135266249

Używane zmienne

Całkowite napięcie w ciasnej stronie - (Mierzone w Newton) - Całkowite naprężenie po stronie naprężonej określa się, mierząc siłę potrzebną do odchylenia paska o określoną odległość na cal koła pasowego.
Odśrodkowe napięcie pasa - (Mierzone w Newton) - Naprężenie odśrodkowe pasa to naprężenie spowodowane siłą odśrodkową.
Całkowite napięcie w Slack Side - (Mierzone w Newton) - Całkowite naprężenie po luźnej stronie określa się, mierząc siłę potrzebną do odchylenia paska o określoną odległość na cal koła pasowego.
Współczynnik tarcia dla pasa - Współczynnik tarcia dla pasa to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi klocka hamulcowego w stosunku do stykającej się z nim tarczy lub bębna hamulcowego.
Kąt kontaktu - (Mierzone w Radian) - Kąt styku to kąt zależny od pasa na kole pasowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Odśrodkowe napięcie pasa: 12.51 Newton --> 12.51 Newton Nie jest wymagana konwersja
Całkowite napięcie w Slack Side: 8 Newton --> 8 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia dla pasa: 0.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt kontaktu: 0.17 Radian --> 0.17 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_t1 = T_c+(T_t2-T_c)*e^(μ*θ_contact) --> 12.51+(8-12.51)*e^(0.2*0.17)

Ocenianie ... ...

T_t1 = 7.84402342365619

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

7.84402342365619 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

7.84402342365619 ≈ 7.844023 Newton <-- Całkowite napięcie w ciasnej stronie

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe » Napięcie » Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< 7 Napięcie Kalkulatory

Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie

Iść Całkowite napięcie w ciasnej stronie = Odśrodkowe napięcie pasa+(Całkowite napięcie w Slack Side-Odśrodkowe napięcie pasa)*e^(Współczynnik tarcia dla pasa*Kąt kontaktu)

Naprężenie po napiętej stronie napędu pasowego klinowego

Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia b/w Pas*Kąt kontaktu*cosec(Kąt rowka/2))

Napięcie po ciasnej stronie napędu linowego

Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia b/w Pas*Kąt kontaktu*cosec(Kąt rowka/2))

Napięcie po napiętej stronie pasa

Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia dla pasa*Kąt kontaktu)

Naprężenie po stronie ciasnej przy uwzględnieniu naprężenia odśrodkowego

Iść Całkowite napięcie w ciasnej stronie = Napięcie po napiętej stronie pasa+Odśrodkowe napięcie pasa

Naprężenie po stronie luźnej przy uwzględnieniu naprężenia odśrodkowego

Iść Całkowite napięcie w Slack Side = Naprężenie po luźnej stronie pasa+Odśrodkowe napięcie pasa

Napięcie w ciasnej stronie do przenoszenia maksymalnej mocy przez pas

Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = 2*Maksymalne napięcie paska/3

Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie Formułę

Co to jest napięcie odśrodkowe?

Naprężenie wywołane siłą odśrodkową lub zwane naprężeniem odśrodkowym. Przy niższych prędkościach taśmy (poniżej 10 m / s) naprężenie odśrodkowe jest bardzo małe, ale przy wyższych prędkościach taśmy (powyżej 10 m / s) efekt jest znaczny i dlatego należy wziąć pod uwagę.

Jaki jest skutek naprężenia odśrodkowego paska?

Ta siła odśrodkowa zmniejsza ciśnienie między paskiem a obręczą kół pasowych, a tym samym odsuwa pasek od koła pasowego i zmniejsza kąt opasania. W związku z tym zmniejsza się również napięcie paska i przenoszenie mocy.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!