Flugzeug-Bezugslänge gegebene Länge jedes keilförmigen Endes der Verrundung Taschenrechner

✖Der Abstand entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn. Die verbesserte Rollbahn-Mittellinienmarkierung besteht aus einer parallelen Linie gelber Striche auf beiden Seiten der Rollbahn-Mittellinie.ⓘ Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn [F]			+10% -10%
✖Die Länge jedes keilförmigen Endes einer Leiste ist das Maß oder die Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen.ⓘ Länge jedes keilförmigen Endes des Filets [L]			+10% -10%

✖Datumslänge des beobachteten Flugzeugs. Ein Bezug ist eine Ebene, eine gerade Linie oder ein Punkt, der als Referenz verwendet wird, wenn ein Material bearbeitet oder die Abmessungen eines Ziels gemessen werden.ⓘ Flugzeug-Bezugslänge gegebene Länge jedes keilförmigen Endes der Verrundung [D_L]

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Formel

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Flugzeug-Bezugslänge gegebene Länge jedes keilförmigen Endes der Verrundung

Formel

`"D"_{"L"} = "F"-"L"`

Beispiel

`"131.9m"="135m"-"3.1m"`

Taschenrechner

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Flugzeug-Bezugslänge gegebene Länge jedes keilförmigen Endes der Verrundung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bezugslänge des Flugzeugs = Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn-Länge jedes keilförmigen Endes des Filets
D_L = F-L
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bezugslänge des Flugzeugs - (Gemessen in Meter) - Datumslänge des beobachteten Flugzeugs. Ein Bezug ist eine Ebene, eine gerade Linie oder ein Punkt, der als Referenz verwendet wird, wenn ein Material bearbeitet oder die Abmessungen eines Ziels gemessen werden.
Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn - (Gemessen in Meter) - Der Abstand entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn. Die verbesserte Rollbahn-Mittellinienmarkierung besteht aus einer parallelen Linie gelber Striche auf beiden Seiten der Rollbahn-Mittellinie.
Länge jedes keilförmigen Endes des Filets - (Gemessen in Meter) - Die Länge jedes keilförmigen Endes einer Leiste ist das Maß oder die Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn: 135 Meter --> 135 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Länge jedes keilförmigen Endes des Filets: 3.1 Meter --> 3.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

D_L = F-L --> 135-3.1

Auswerten ... ...

D_L = 131.9

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

131.9 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

131.9 Meter <-- Bezugslänge des Flugzeugs

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Design von Filets Taschenrechner

Maximalwert der Abweichung des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius

Gehen Abweichung des Hauptfahrwerks = -(Radius der Verrundung-Radius der Mittellinie der Rollbahn+Mindestsicherheitsmarge+(Spur des Hauptfahrwerks/2))

Minimaler Sicherheitsabstand bei gegebenem Rundungsradius

Gehen Mindestsicherheitsmarge = -(Radius der Verrundung-Radius der Mittellinie der Rollbahn+Abweichung des Hauptfahrwerks+(Spur des Hauptfahrwerks/2))

Radius der Verrundung

Gehen Radius der Verrundung = Radius der Mittellinie der Rollbahn-(Abweichung des Hauptfahrwerks+Mindestsicherheitsmarge+(Spur des Hauptfahrwerks/2))

Spur des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius

Gehen Spur des Hauptfahrwerks = -2*(Radius der Verrundung-Radius der Mittellinie der Rollbahn+Abweichung des Hauptfahrwerks+Mindestsicherheitsmarge)

Radius der Rollbahnmittellinie bei gegebenem Rundungsradius

Gehen Radius der Mittellinie der Rollbahn = Radius der Verrundung+(Abweichung des Hauptfahrwerks+Mindestsicherheitsmarge+Spur des Hauptfahrwerks/2)

Spur des Hauptfahrwerks bei gegebener maximal zulässiger Abweichung ohne Verrundung

Gehen Spur des Hauptfahrwerks = 2*((Rollbahnbreite/2)-Maximale Abweichung ohne Verrundung-Mindestsicherheitsmarge)

Minimaler Sicherheitsabstand gegeben. Maximal zulässige Abweichung ohne Verrundung

Gehen Mindestsicherheitsmarge = (Rollbahnbreite/2)-Maximale Abweichung ohne Verrundung-(Spur des Hauptfahrwerks/2)

Rollbahnbreite angegeben Maximal zulässige Abweichung ohne Verrundung

Gehen Rollbahnbreite = 2*(Maximale Abweichung ohne Verrundung+(Mindestsicherheitsmarge+Spur des Hauptfahrwerks/2))

Maximal zulässige Abweichung ohne Verrundung

Gehen Maximale Abweichung ohne Verrundung = (Rollbahnbreite/2)-(Mindestsicherheitsmarge+Spur des Hauptfahrwerks/2)

Abstand entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn bei gegebener Länge jedes Endes der Verrundung

Gehen Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn = Länge jedes keilförmigen Endes des Filets+Bezugslänge des Flugzeugs

Flugzeug-Bezugslänge gegebene Länge jedes keilförmigen Endes der Verrundung

Gehen Bezugslänge des Flugzeugs = Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn-Länge jedes keilförmigen Endes des Filets

Länge jedes keilförmigen Endes des Filets

Gehen Länge jedes keilförmigen Endes des Filets = Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn-Bezugslänge des Flugzeugs

Flugzeug-Bezugslänge gegebene Länge jedes keilförmigen Endes der Verrundung Formel

Bezugslänge des Flugzeugs = Entfernung entlang der Mittellinie der geraden Rollbahn-Länge jedes keilförmigen Endes des Filets
D_L = F-L

Was ist die Funktion von Taxiway?

Die Funktionen des Rollwegs bestehen darin, dass Flugzeuge zügig von und zu Start- und Landebahnen zu anderen Bereichen des Flughafens fliegen können. Das Rollbahnsystem ist ein entscheidender Einfluss auf die Kapazität des Landebahnsystems und damit auch auf die Gesamtkapazität des Flugplatzes.

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