Bereich des Bremsbelags Taschenrechner

⤿

Design von Bremsen

Auslegung von Kettentrieben

Design des Schwungrads

Design von Splines

Design von Wellen

Gestaltung von Federn

Konstruktion von Reibungskupplungen

⤿

Scheibenbremsen

Bandbremsen

Blockbremse

Energie- und Wärmegleichung

✖Winkelmaß des Polsters gibt den Winkel des ringförmigen Polsters an.ⓘ Winkelmaß des Pads [θ_pad]			+10% -10%
✖Der Bremsbelag-Außenradius ist als der Außenradius des Bremsbelags definiert.ⓘ Außenradius der Bremsbeläge [R_o]			+10% -10%
✖Der Bremsbelag-Innenradius ist als der Innenradius des Bremsbelags definiert.ⓘ Bremsbelag-Innenradius [R_i]			+10% -10%

✖Der Bereich des Bremsbelags ist der tatsächliche Bereich des Bremsbelags, den wir in einer Scheibenbremse oder einer Trommelbremse verwenden.ⓘ Bereich des Bremsbelags [A]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Bereich des Bremsbelags

Formel

`"A" = "θ"_{"pad"}*("R"_{"o"}^2-"R"_{"i"}^2)/2`

Beispiel

`"5568.75mm²"="1.98rad"*(("125mm")^2-("100mm")^2)/2`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Design von Automobilelementen Formel Pdf PDF Image

Bereich des Bremsbelags Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bereich des Bremsbelags = Winkelmaß des Pads*(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2)/2
A = θ_pad*(R_o^2-R_i^2)/2
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Bereich des Bremsbelags - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Bereich des Bremsbelags ist der tatsächliche Bereich des Bremsbelags, den wir in einer Scheibenbremse oder einer Trommelbremse verwenden.
Winkelmaß des Pads - (Gemessen in Bogenmaß) - Winkelmaß des Polsters gibt den Winkel des ringförmigen Polsters an.
Außenradius der Bremsbeläge - (Gemessen in Meter) - Der Bremsbelag-Außenradius ist als der Außenradius des Bremsbelags definiert.
Bremsbelag-Innenradius - (Gemessen in Meter) - Der Bremsbelag-Innenradius ist als der Innenradius des Bremsbelags definiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Winkelmaß des Pads: 1.98 Bogenmaß --> 1.98 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Außenradius der Bremsbeläge: 125 Millimeter --> 0.125 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Bremsbelag-Innenradius: 100 Millimeter --> 0.1 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

A = θ_pad*(R_o^2-R_i^2)/2 --> 1.98*(0.125^2-0.1^2)/2

Auswerten ... ...

A = 0.00556875

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.00556875 Quadratmeter -->5568.75 Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5568.75 Quadratmillimeter <-- Bereich des Bremsbelags

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Design von Automobilelementen » Design von Bremsen » Scheibenbremsen » Bereich des Bremsbelags

Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Scheibenbremsen Taschenrechner

Reibungsradius der Scheibenbremse

Gehen Reibungsradius der Bremse = 2*(Außenradius der Bremsbeläge^3-Bremsbelag-Innenradius^3)/(3*(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2))

Außenradius des Bremsbelags gegebener Bereich des Bremsbelags

Gehen Außenradius der Bremsbeläge = sqrt((2*Bereich des Bremsbelags/Winkelmaß des Pads)+Bremsbelag-Innenradius^2)

Innenradius des Bremsbelags gegebener Bereich des Bremsbelags

Gehen Bremsbelag-Innenradius = sqrt(Außenradius der Bremsbeläge^2-(2*Bereich des Bremsbelags/Winkelmaß des Pads))

Reibungskoeffizient bei gegebener Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Reibungskoeffizient für Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Betätigungskraft auf Bremse*Reibungsradius der Bremse)

Reibungsradius bei gegebener Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Reibungsradius der Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft auf Bremse)

Betätigungskraft bei Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Betätigungskraft auf Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Reibungskoeffizient für Bremse*Reibungsradius der Bremse)

Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment = Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft auf Bremse*Reibungsradius der Bremse

Winkelmaß des Belags bei gegebener Fläche des Bremsbelags

Gehen Winkelmaß des Pads = 2*Bereich des Bremsbelags/(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2)

Bereich des Bremsbelags

Gehen Bereich des Bremsbelags = Winkelmaß des Pads*(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2)/2

Durchschnittlicher Druck bei gegebener Betätigungskraft

Gehen Durchschnittlicher Druck auf der Bremse = Betätigungskraft auf Bremse/Bereich des Bremsbelags

Fläche des Pads bei gegebener Betätigungskraft

Gehen Bereich des Bremsbelags = Betätigungskraft auf Bremse/Durchschnittlicher Druck auf der Bremse

Betätigungskraft

Gehen Betätigungskraft auf Bremse = Durchschnittlicher Druck auf der Bremse*Bereich des Bremsbelags

Bereich des Bremsbelags Formel

Bereich des Bremsbelags = Winkelmaß des Pads*(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2)/2
A = θ_pad*(R_o^2-R_i^2)/2

Scheibenbremse definieren?

Eine Scheibenbremse ist eine Art von Bremse, bei der die Bremssättel verwendet werden, um Bremsbelagspaare gegen eine Scheibe oder einen "Rotor" zu drücken, um Reibung zu erzeugen. Diese Aktion verlangsamt die Drehung einer Welle, beispielsweise einer Fahrzeugachse, entweder um ihre Drehzahl zu verringern oder um sie stationär zu halten.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!