Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient Taschenrechner

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✖Der Schubkoeffizient ist das Verhältnis des tatsächlichen Schubs zum idealen Schub.ⓘ Schubkoeffizient [C_T]			+10% -10%
✖Die Rotorfestigkeit ist eine Funktion des Seitenverhältnisses und der Anzahl der Rotorblätter.ⓘ Robustheit des Rotors [σ]			+10% -10%

✖Der Blade-Lift-Koeffizient ist der Auftriebskoeffizient von Rotorblättern und ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Hubkörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum in Beziehung setzt.ⓘ Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient [C_l]

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Formel

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Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient

Formel

`"C"_{"l"} = 6*"C"_{"T"}/"σ"`

Beispiel

`"0.4"=6*"0.04"/"0.6"`

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Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Blatthubkoeffizient = 6*Schubkoeffizient/Robustheit des Rotors
C_l = 6*C_T/σ
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Blatthubkoeffizient - Der Blade-Lift-Koeffizient ist der Auftriebskoeffizient von Rotorblättern und ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Hubkörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum in Beziehung setzt.
Schubkoeffizient - Der Schubkoeffizient ist das Verhältnis des tatsächlichen Schubs zum idealen Schub.
Robustheit des Rotors - Die Rotorfestigkeit ist eine Funktion des Seitenverhältnisses und der Anzahl der Rotorblätter.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Schubkoeffizient: 0.04 --> Keine Konvertierung erforderlich
Robustheit des Rotors: 0.6 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

C_l = 6*C_T/σ --> 6*0.04/0.6

Auswerten ... ...

C_l = 0.4

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.4 <-- Blatthubkoeffizient

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kaki Varun Krishna

Mahatma Gandhi Institute of Technology (MGIT), Hyderabad

Kaki Varun Krishna hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prasana Kannan

Sri Sivasubramaniyanadar College of Engineering (ssn ingenieurhochschule), Chennai

Prasana Kannan hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner verifiziert!

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Höchste Zugspannung für die Platte

Gehen Ultimative Zugfestigkeit = (Kantenlast pro Breiteneinheit*Abstand zwischen Nieten)/(Plattendicke*(Abstand zwischen Nieten-Durchmesser der Niete))

Scherbruchlast auf Platte

Gehen Kantenlast pro Breiteneinheit = (2*Abstand zwischen Niet und Blechkante*Plattendicke*Maximale Scherspannung)/(Abstand zwischen Nieten)

Maximale Klingeneffizienz

Gehen Maximale Klingeneffizienz = (2*Klingenhebekraft/Klingenwiderstandskraft-1)/(2*Klingenhebekraft/Klingenwiderstandskraft+1)

Zulässiger Lagerdruck

Gehen Lagerbelastung = (Kantenlast pro Breiteneinheit*Abstand zwischen Nieten)/(Plattendicke*Durchmesser der Niete)

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Gemeinsame Effizienz

Gehen Gemeinsame Effizienz für Shell = (Abstand zwischen Nieten-Durchmesser)/(Abstand zwischen Nieten)

Laden der Festplatte

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Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient

Gehen Blatthubkoeffizient = 6*Schubkoeffizient/Robustheit des Rotors

Lebensdauer des Flugzeugs bei gegebener Anzahl von Flügen

Gehen Anzahl der Flüge = (1/Gesamtschaden pro Flug)

Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient Formel

Blatthubkoeffizient = 6*Schubkoeffizient/Robustheit des Rotors
C_l = 6*C_T/σ

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