Riemenspannung auf der straffen Seite des Riemens bei Anfangsspannung im Riemen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Riemenspannung auf der straffen Seite = 2*Anfangsspannung im Riemen-Riemenspannung auf der losen Seite
P1 = 2*Pi-P2
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Riemenspannung auf der straffen Seite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der straffen Seite ist definiert als die Spannung des Riemens auf der straffen Seite des Riemens.
Anfangsspannung im Riemen - (Gemessen in Newton) - Die Anfangsspannung im Riemen ist definiert als die Spannung, die dem Riemenantrieb zu Beginn gegeben wird.
Riemenspannung auf der losen Seite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der losen Seite ist definiert als die Spannung des Riemens auf der losen Seite des Riemens.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Anfangsspannung im Riemen: 675 Newton --> 675 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Riemenspannung auf der losen Seite: 550 Newton --> 550 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
P1 = 2*Pi-P2 --> 2*675-550
Auswerten ... ...
P1 = 800
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
800 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
800 Newton <-- Riemenspannung auf der straffen Seite
(Berechnung in 00.015 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

21 Maximale Leistungsbedingungen Taschenrechner

Riemengeschwindigkeit bei Spannung im Riemen aufgrund der Zentrifugalkraft
​ Gehen Riemengeschwindigkeit = sqrt(Riemenspannung aufgrund der Zentrifugalkraft/Masse von Meter Länge des Riemens)
Riemengeschwindigkeit für maximale Kraftübertragung bei maximal zulässiger Zugspannung
​ Gehen Optimale Riemengeschwindigkeit = sqrt(Maximale Spannung im Riemen/3*Masse von Meter Länge des Riemens)
Optimale Riemengeschwindigkeit für maximale Kraftübertragung
​ Gehen Optimale Riemengeschwindigkeit = sqrt(Anfangsspannung im Riemen/(3*Masse von Meter Länge des Riemens))
Maximal zulässige Zugspannung des Riemenmaterials
​ Gehen Zugspannung im Riemen = Maximale Spannung im Riemen/(Breite des Gürtels*Dicke des Gürtels)
Riemenbreite bei maximaler Riemenspannung
​ Gehen Breite des Gürtels = Maximale Spannung im Riemen/(Zugspannung im Riemen*Dicke des Gürtels)
Banddicke bei maximaler Bandspannung
​ Gehen Dicke des Gürtels = Maximale Spannung im Riemen/(Zugspannung im Riemen*Breite des Gürtels)
Maximale Riemenspannung
​ Gehen Maximale Spannung im Riemen = Zugspannung im Riemen*Breite des Gürtels*Dicke des Gürtels
Masse von einem Meter Riemenlänge bei Spannung im Riemen aufgrund der Fliehkraft
​ Gehen Masse von Meter Länge des Riemens = Riemenspannung aufgrund der Zentrifugalkraft/Riemengeschwindigkeit^2
Spannung im Riemen aufgrund der Zentrifugalkraft
​ Gehen Riemenspannung aufgrund der Zentrifugalkraft = Masse von Meter Länge des Riemens*Riemengeschwindigkeit^2
Vorspannung im Riementrieb
​ Gehen Anfangsspannung im Riemen = (Riemenspannung auf der straffen Seite+Riemenspannung auf der losen Seite)/2
Riemenspannung auf der losen Seite des Riemens bei anfänglicher Spannung im Riemen
​ Gehen Riemenspannung auf der losen Seite = 2*Anfangsspannung im Riemen-Riemenspannung auf der straffen Seite
Riemenspannung auf der straffen Seite des Riemens bei Anfangsspannung im Riemen
​ Gehen Riemenspannung auf der straffen Seite = 2*Anfangsspannung im Riemen-Riemenspannung auf der losen Seite
Masse von einem Meter Riemenlänge bei maximal zulässiger Zugspannung des Riemens
​ Gehen Masse von Meter Länge des Riemens = Maximale Spannung im Riemen/(3*Optimale Riemengeschwindigkeit^2)
Anfangsspannung des Riemens bei gegebener Riemengeschwindigkeit für maximale Kraftübertragung
​ Gehen Anfangsspannung im Riemen = 3*Masse von Meter Länge des Riemens*Optimale Riemengeschwindigkeit^2
Masse von einem Meter Riemenlänge bei gegebener Geschwindigkeit für maximale Kraftübertragung
​ Gehen Masse von Meter Länge des Riemens = Anfangsspannung im Riemen/3*Optimale Riemengeschwindigkeit^2
Lastkorrekturfaktor bei gegebener Leistung, die vom Flachriemen für Konstruktionszwecke übertragen wird
​ Gehen Korrekturfaktor laden = Designleistung des Riemenantriebs/Kraftübertragung durch Riemen
Tatsächliche übertragene Leistung gegebene Leistung, die von Flat für Designzwecke übertragen wird
​ Gehen Kraftübertragung durch Riemen = Designleistung des Riemenantriebs/Korrekturfaktor laden
Kraftübertragung durch Flachriemen für Konstruktionszwecke
​ Gehen Designleistung des Riemenantriebs = Kraftübertragung durch Riemen*Korrekturfaktor laden
Riemenspannung auf der engen Seite des Riemens aufgrund der Spannung aufgrund der Zentrifugalkraft
​ Gehen Riemenspannung auf der straffen Seite = 2*Riemenspannung aufgrund der Zentrifugalkraft
Spannung im Riemen durch Fliehkraft bei zulässiger Zugspannung des Riemenmaterials
​ Gehen Riemenspannung aufgrund der Zentrifugalkraft = Maximale Spannung im Riemen/3
Maximale Riemenspannung bei Zentrifugalkraftspannung
​ Gehen Maximale Spannung im Riemen = 3*Riemenspannung aufgrund der Zentrifugalkraft

Riemenspannung auf der straffen Seite des Riemens bei Anfangsspannung im Riemen Formel

Riemenspannung auf der straffen Seite = 2*Anfangsspannung im Riemen-Riemenspannung auf der losen Seite
P1 = 2*Pi-P2

Arten von Riemenantrieben?

Es gibt fünf verschiedene Arten von Riemenantrieben: Open Riemenantrieb. Geschlossener oder gekreuzter Riemenantrieb. Schnelle und lose Kegelscheibe. Abgestufte Kegelscheibe. Jockey Riemenscheibenantrieb.

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