Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels des Motorventils Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels = 2*Nenndurchmesser
d = 2*DN
Diese formel verwendet 2 Variablen
Verwendete Variablen
Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels - (Gemessen in Meter) - Die Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels ist der Abstand von der Oberseite oder Oberfläche zur Unterseite des kreisförmigen Endes des Kipphebels.
Nenndurchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Nenndurchmesser ist definiert als der mittlere oder durchschnittliche Außendurchmesser eines Profils.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Nenndurchmesser: 10 Millimeter --> 0.01 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
d = 2*DN --> 2*0.01
Auswerten ... ...
d = 0.02
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.02 Meter -->20 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
20 Millimeter <-- Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

10+ Design des Stößels Taschenrechner

Kerndurchmesser des Stößels oder Bolzens des Kipphebels des Motorventils
​ Gehen Kerndurchmesser des Stößels = sqrt((4*(Gaslast am Auslassventil+Trägheitskraft am Ventil+Federkraft))/(pi*Druckspannung im Stößel))
Nenndurchmesser des Stößels oder Bolzens des Kipphebels des Motorventils
​ Gehen Nenndurchmesser = (sqrt((4*(Gaslast am Auslassventil+Trägheitskraft am Ventil+Federkraft))/(pi*Druckspannung im Stößel)))/0.8
Druckspannung im Stößel des Kipphebels des Motorventils
​ Gehen Druckspannung im Stößel = (4*(Gaslast am Auslassventil+Trägheitskraft am Ventil+Federkraft))/(pi*Kerndurchmesser des Stößels^2)
Kerndurchmesser des Stößels des Kipphebels des Ventils bei gegebener Gesamtkraft auf den Kipphebel des Auslassventils
​ Gehen Kerndurchmesser des Stößels = sqrt((4*Gesamtkraft am Kipphebel des Auslassventils)/(pi*Druckspannung im Stößel))
Nenndurchmesser des Stößels oder Bolzens des Kipphebels des Motorventils aufgrund seines Kerndurchmessers
​ Gehen Nenndurchmesser = (sqrt((4*Gesamtkraft am Kipphebel des Auslassventils)/(pi*Druckspannung im Stößel)))/0.8
Spannung im Stößel des Kipphebels des Motorventils bei gegebener Gesamtkraft auf den Kipphebel des Auslassventils
​ Gehen Druckspannung im Stößel = (4*Gesamtkraft am Kipphebel des Auslassventils)/(pi*Kerndurchmesser des Stößels^2)
Druckkraft auf den Stößel des Kipphebels des Motorventils bei Belastung im Stößel
​ Gehen Druckkraft auf Stößel = (Druckspannung im Stößel*pi*Kerndurchmesser des Stößels^2)/4
Druckkraft auf den Stößel des Kipphebels des Motorventils
​ Gehen Druckkraft auf Stößel = Gaslast am Auslassventil+Trägheitskraft am Ventil+Federkraft
Durchmesser des kreisförmigen Endes des Kipphebels des Motorventils
​ Gehen Durchmesser des kreisförmigen Endes des Kipphebels = 2*Nenndurchmesser
Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels des Motorventils
​ Gehen Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels = 2*Nenndurchmesser

Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels des Motorventils Formel

Tiefe des kreisförmigen Endes des Kipphebels = 2*Nenndurchmesser
d = 2*DN
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