Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Designgeschwindigkeit = (Länge der Kurve*Kurvenradius*Änderungsrate der Beschleunigung)^(1/3)
v = (Ls*R*Ca)^(1/3)
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Designgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Entwurfsgeschwindigkeit versteht man die vorgesehene oder geplante Betriebsgeschwindigkeit für einen bestimmten Abschnitt einer Straße oder Schiene.
Länge der Kurve - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Kurve ist die Strecke entlang der Straße, bei der sich die Ausrichtung von einer Aufwärts- in eine Abwärtsneigung ändert, wodurch eine talförmige Konkavität entsteht.
Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius stellt normalerweise den minimalen Radius der Kurve dar.
Änderungsrate der Beschleunigung - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Beschleunigungsänderungsrate gibt an, wie schnell sich die Beschleunigung eines Objekts im Laufe der Zeit ändert.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Länge der Kurve: 7 Meter --> 7 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius: 2.34 Meter --> 2.34 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Änderungsrate der Beschleunigung: 4.2 Meter pro Sekunde --> 4.2 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
v = (Ls*R*Ca)^(1/3) --> (7*2.34*4.2)^(1/3)
Auswerten ... ...
v = 4.09751981665974
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
4.09751981665974 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
4.09751981665974 4.09752 Meter pro Sekunde <-- Designgeschwindigkeit
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Rahul
Dayanada Sagar College of Engineering (DSCE), banglore
Rahul hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

12 Design der Talkurve Taschenrechner

Gesamtlänge der Talkurve
​ Gehen Länge der Kurve = 2*sqrt((Abweichungswinkel*Designgeschwindigkeit^3)/Änderungsrate der Beschleunigung)
Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve
​ Gehen Designgeschwindigkeit = ((Länge der Kurve/2)^2*Änderungsrate der Beschleunigung/Abweichungswinkel)^(1/3)
Änderungsrate der Beschleunigung bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve
​ Gehen Änderungsrate der Beschleunigung = (Länge der Kurve/2)^2*Abweichungswinkel*Designgeschwindigkeit^3
Abweichungswinkel bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve
​ Gehen Abweichungswinkel = (Länge der Kurve/2)^2*Änderungsrate der Beschleunigung/Designgeschwindigkeit^3
Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve
​ Gehen Designgeschwindigkeit = (Länge der Kurve*Kurvenradius*Änderungsrate der Beschleunigung)^(1/3)
Kurvenradius bei gegebener Länge der Talkurve
​ Gehen Kurvenradius = (Designgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Änderungsrate der Beschleunigung)
Änderungsrate der Beschleunigung
​ Gehen Änderungsrate der Beschleunigung = (Designgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Kurvenradius)
Länge der Talkurve
​ Gehen Länge der Kurve = (Designgeschwindigkeit^3)/(Kurvenradius*Änderungsrate der Beschleunigung)
Zeitlich gegebene Änderungsrate der Beschleunigung
​ Gehen Zeit = ((Designgeschwindigkeit^2)/Kurvenradius)/Änderungsrate der Beschleunigung
Länge der Talkurve bei gegebener Zeit und Entwurfsgeschwindigkeit
​ Gehen Länge der Kurve = Designgeschwindigkeit*Zeit
Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve und Zeit
​ Gehen Designgeschwindigkeit = Länge der Kurve/Zeit
Zeit gegebene Länge der Talkurve und Entwurfsgeschwindigkeit
​ Gehen Zeit = Länge der Kurve/Designgeschwindigkeit

Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve Formel

Designgeschwindigkeit = (Länge der Kurve*Kurvenradius*Änderungsrate der Beschleunigung)^(1/3)
v = (Ls*R*Ca)^(1/3)

Länge der Talkurve

Im Transport- oder Straßenbau bezieht sich die Länge einer Gipfelkurve auf die Distanz, die eine Straße benötigt, um einen reibungslosen Übergang von einem ansteigenden Abschnitt zu einem abschüssigen Abschnitt zu ermöglichen und gleichzeitig eine sichere Sicht und Navigation für Fahrzeuge zu gewährleisten. Dies ist wichtig für die Sicherheit von Fahrern und Passagieren.

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