Von den äußeren Rädern des Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke Taschenrechner

✖Der mittlere Radius der Kurve des Eisenbahngleises ist der Mittelwert des äußeren Kurvenradius und des inneren Radius der Kurve des Eisenbahngleises.ⓘ Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises [R_m]			+10% -10%
✖Die Spurweite ist der Abstand zwischen den beiden Schienen eines Eisenbahngleises.ⓘ Spurweite [G]			+10% -10%
✖Der durch die Achse des Schienenfahrzeugs geteilte Winkel ist der Winkel, um den sich eine Achse eines Schienenfahrzeugs von einem Ort zum anderen bewegt.ⓘ Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird [α]			+10% -10%

✖Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung ist die von den äußeren Rädern des Zuges zurückgelegte Entfernung in Metern.ⓘ Von den äußeren Rädern des Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke [D_o]

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Formel

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Von den äußeren Rädern des Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke

Formel

`"D"_{"o"} = ("R"_{"m"}+("G"/2))*("α")`

Beispiel

`"2447.9m"=("187.5m"+("1.6m"/2))*("13")`

Taschenrechner

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Von den äußeren Rädern des Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung = (Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises+(Spurweite/2))*(Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird)
D_o = (R_m+(G/2))*(α)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung - (Gemessen in Meter) - Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung ist die von den äußeren Rädern des Zuges zurückgelegte Entfernung in Metern.
Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises - (Gemessen in Meter) - Der mittlere Radius der Kurve des Eisenbahngleises ist der Mittelwert des äußeren Kurvenradius und des inneren Radius der Kurve des Eisenbahngleises.
Spurweite - (Gemessen in Meter) - Die Spurweite ist der Abstand zwischen den beiden Schienen eines Eisenbahngleises.
Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird - Der durch die Achse des Schienenfahrzeugs geteilte Winkel ist der Winkel, um den sich eine Achse eines Schienenfahrzeugs von einem Ort zum anderen bewegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises: 187.5 Meter --> 187.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Spurweite: 1.6 Meter --> 1.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird: 13 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

D_o = (R_m+(G/2))*(α) --> (187.5+(1.6/2))*(13)

Auswerten ... ...

D_o = 2447.9

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2447.9 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2447.9 Meter <-- Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von MD Anisur Rahman

Indisches Institut für Technologie Patna (IIT Patna), Patna, Bihar

MD Anisur Rahman hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Rachana B.V

Das National Institute of Engineering (NIE), Mysuru

Rachana B.V hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner verifiziert!

< 9 Traktion und Zugwiderstände Taschenrechner

Totaler Zugwiderstand

Gehen Totaler Zugwiderstand = 0.0016*Gewicht des Zuges+0.00008*Gewicht des Zuges*Geschwindigkeit des Zuges+0.0000006*Gewicht des Zuges*Geschwindigkeit des Zuges^2

Widerstand durch Beschleunigung

Gehen Widerstand durch Beschleunigung = (0.028*Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit des Zuges-Anfangsgeschwindigkeit des Zuges)/(Zeit bis zum Erreichen der Endgeschwindigkeit)

Von den äußeren Rädern des Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke

Gehen Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung = (Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises+(Spurweite/2))*(Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird)

Von den Innenrädern eines Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke

Gehen Die von inneren Rädern zurückgelegte Entfernung = (Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises-(Spurweite/2))*(Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird)

Reibungskoeffizient für gegebene Zugkapazität der Lokomotive

Gehen Reibungskoeffizient für Lokomotive = Zugkraft einer Lokomotive/(Gewicht auf der Antriebsachse*Anzahl Antriebsradpaare)

Zugkraft der Lokomotive

Gehen Zugkraft einer Lokomotive = Reibungskoeffizient für Lokomotive*Gewicht auf der Antriebsachse*Anzahl Antriebsradpaare

Widerstand aufgrund von Steigungen

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Luftwiderstand

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Widerstand durch Anfahren für Fahrzeuge

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