Расстояние, пройденное внешними колесами железнодорожного транспортного средства Калькулятор

✖Средний радиус кривой железнодорожного пути – это среднее значение внешнего радиуса кривой и внутренней радиусной кривой железнодорожного пути.ⓘ Средний радиус кривой железнодорожного пути [R_m]			+10% -10%
✖Ширина колеи – это расстояние между двумя рельсами железнодорожного пути.ⓘ Датчик трека [G]			+10% -10%
✖Угол, опирающийся на ось железнодорожного транспортного средства, - это угол, на который ось железнодорожного транспортного средства перемещается из одного места в другое.ⓘ Угол, поддерживаемый осью железнодорожного транспортного средства [α]			+10% -10%

✖Расстояние, пройденное внешними колесами, — это расстояние, пройденное внешними колесами поезда в метрах.ⓘ Расстояние, пройденное внешними колесами железнодорожного транспортного средства [D_o]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Расстояние, пройденное внешними колесами железнодорожного транспортного средства

Формула

`"D"_{"o"} = ("R"_{"m"}+("G"/2))*("α")`

Пример

`"2447.9m"=("187.5m"+("1.6m"/2))*("13")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Железнодорожное машиностроение формула PDF PDF Image

Расстояние, пройденное внешними колесами железнодорожного транспортного средства Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Расстояние, пройденное внешними колесами = (Средний радиус кривой железнодорожного пути+(Датчик трека/2))*(Угол, поддерживаемый осью железнодорожного транспортного средства)
D_o = (R_m+(G/2))*(α)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Расстояние, пройденное внешними колесами - (Измеряется в метр) - Расстояние, пройденное внешними колесами, — это расстояние, пройденное внешними колесами поезда в метрах.
Средний радиус кривой железнодорожного пути - (Измеряется в метр) - Средний радиус кривой железнодорожного пути – это среднее значение внешнего радиуса кривой и внутренней радиусной кривой железнодорожного пути.
Датчик трека - (Измеряется в метр) - Ширина колеи – это расстояние между двумя рельсами железнодорожного пути.
Угол, поддерживаемый осью железнодорожного транспортного средства - Угол, опирающийся на ось железнодорожного транспортного средства, - это угол, на который ось железнодорожного транспортного средства перемещается из одного места в другое.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Средний радиус кривой железнодорожного пути: 187.5 метр --> 187.5 метр Конверсия не требуется
Датчик трека: 1.6 метр --> 1.6 метр Конверсия не требуется
Угол, поддерживаемый осью железнодорожного транспортного средства: 13 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

D_o = (R_m+(G/2))*(α) --> (187.5+(1.6/2))*(13)

Оценка ... ...

D_o = 2447.9

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2447.9 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2447.9 метр <-- Расстояние, пройденное внешними колесами

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Железнодорожное машиностроение » Тяга и тяговое сопротивление » Расстояние, пройденное внешними колесами железнодорожного транспортного средства

Кредиты

Сделано Мд Анисур Рахман

Индийский технологический институт Патна (ИИТ Патна), Патна, Бихар

Мд Анисур Рахман создал этот калькулятор и еще 10+!

Проверено Рачана Б.В.

Национальный инженерный институт (НИЭ), Майсуру

Рачана Б.В. проверил этот калькулятор и еще 50+!

< 9 Тяга и тяговое сопротивление Калькуляторы

Сопротивление из-за ускорения

Идти Сопротивление из-за ускорения = (0.028*Вес поезда)*(Конечная скорость поезда-Начальная скорость поезда)/(Время, необходимое для достижения конечной скорости)

Общее сопротивление поезда

Идти Общее сопротивление поезда = 0.0016*Вес поезда+0.00008*Вес поезда*Скорость поезда+0.0000006*Вес поезда*Скорость поезда^2

Расстояние, пройденное внутренними колесами железнодорожного транспортного средства

Идти Расстояние, пройденное внутренними колесами = (Средний радиус кривой железнодорожного пути-(Датчик трека/2))*(Угол, поддерживаемый осью железнодорожного транспортного средства)

Расстояние, пройденное внешними колесами железнодорожного транспортного средства

Идти Расстояние, пройденное внешними колесами = (Средний радиус кривой железнодорожного пути+(Датчик трека/2))*(Угол, поддерживаемый осью железнодорожного транспортного средства)

Коэффициент трения при заданной тяговой способности локомотива

Идти Коэффициент трения для локомотива = Тяговая способность локомотива/(Вес на ведущем мосту*Количество пар ведущих колес)

Тяговая способность локомотива

Идти Тяговая способность локомотива = Коэффициент трения для локомотива*Вес на ведущем мосту*Количество пар ведущих колес

Сопротивление из-за градиентов

Идти Сопротивление из-за градиентов = Вес поезда*(Процент уклона/100)

Сопротивление ветру

Идти Сопротивление ветру = 0.000017*Открытая область*Скорость ветра^2

Сопротивление при запуске для транспортных средств

Идти Сопротивление при запуске для железнодорожного транспортного средства = 0.005*(Вес поезда)