Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Widerstandskoeffizient = Parasitenwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels))
CD = CD,e+((CL^2)/(pi*eoswald*AR))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Widerstandskoeffizient - Der Widerstandskoeffizient ist eine dimensionslose Größe, die zur Quantifizierung des Widerstands eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser verwendet wird.
Parasitenwiderstandsbeiwert - Der Parasitenwiderstandskoeffizient ist definiert als die Kombination der Koeffizienten des Formwiderstands und des Hautreibungswiderstands.
Auftriebskoeffizient - Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Oswald-Wirkungsgrad - Der Oswald-Effizienzfaktor ist ein Korrekturfaktor, der die Widerstandsänderung mit dem Auftrieb eines dreidimensionalen Flügels oder Flugzeugs im Vergleich zu einem idealen Flügel mit demselben Seitenverhältnis darstellt.
Seitenverhältnis eines Flügels - Das Seitenverhältnis eines Flügels ist definiert als das Verhältnis seiner Spannweite zu seiner mittleren Sehne.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Parasitenwiderstandsbeiwert: 5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Auftriebskoeffizient: 1.1 --> Keine Konvertierung erforderlich
Oswald-Wirkungsgrad: 0.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Seitenverhältnis eines Flügels: 4 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
CD = CD,e+((CL^2)/(pi*eoswald*AR)) --> 5+((1.1^2)/(pi*0.5*4))
Auswerten ... ...
CD = 5.19257748114119
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
5.19257748114119 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
5.19257748114119 5.192577 <-- Widerstandskoeffizient
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

21 Heben und ziehen Sie Polar Taschenrechner

Widerstandsbeiwert für den angegebenen Null-Auftriebs-Widerstandsbeiwert
​ Gehen Widerstandskoeffizient = Nullauftriebswiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels))
Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert
​ Gehen Widerstandskoeffizient = Parasitenwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels))
Moderne Auftriebsgleichung
​ Gehen Heben Sie das Tragflächenprofil an = (Auftriebskoeffizient*Luftdichte*Bruttoflügelfläche des Flugzeugs*Flüssigkeitsgeschwindigkeit^2)/2
Widerstandsbeiwert durch Anheben
​ Gehen Widerstandsbeiwert durch Auftrieb = (Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels)
Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiteneffizienzfaktor
​ Gehen Induzierter Widerstand = Widerstandskoeffizient*Dichte des Materials*Geschwindigkeit^2*Referenzbereich/2
Auftrieb bei induziertem Widerstand
​ Gehen Auftriebskraft = sqrt(Induzierter Widerstand*3.14*Dynamischer Druck*Spannweite der seitlichen Ebene^2)
Induzierter Widerstand für Flügel mit elliptischer Auftriebsverteilung
​ Gehen Induzierter Widerstand = (Auftriebskraft^2)/(3.14*Dynamischer Druck*Spannweite der seitlichen Ebene^2)
Auftriebskoeffizient bei gegebenem Luftwiderstand
​ Gehen Auftriebskoeffizient = (Bruttogewicht*Widerstandskoeffizient)/Zugkraft
Widerstandsbeiwert bei gegebenem Widerstand
​ Gehen Widerstandskoeffizient = (Auftriebskoeffizient*Zugkraft)/Bruttogewicht
Auftriebsbeiwert bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert
​ Gehen Auftriebskoeffizient = Auftriebskraft/Zugkraft*Widerstandskoeffizient
Luftwiderstandsbeiwert bei gegebenem Auftriebsbeiwert
​ Gehen Widerstandskoeffizient = Auftriebskoeffizient*Zugkraft/Auftriebskraft
Ziehen Sie den gegebenen Auftriebskoeffizienten
​ Gehen Zugkraft = Auftriebskraft*Widerstandskoeffizient/Auftriebskoeffizient
Auftrieb bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert
​ Gehen Auftriebskraft = Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient*Zugkraft
Ziehen
​ Gehen Zugkraft = Bruttogewicht/Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient
Parasitenwiderstandskoeffizient bei Nullhub
​ Gehen Nullauftriebswiderstandsbeiwert = Widerstandskoeffizient-Widerstandsbeiwert durch Auftrieb
Auftrieb gegebener Auftriebsbeiwert
​ Gehen Auftriebskraft = Auftriebskoeffizient*Dynamischer Druck
Auftriebsbeiwert neu
​ Gehen Auftriebskoeffizient = Auftriebskraft/Dynamischer Druck
Ziehen Sie den gegebenen Widerstandsbeiwert
​ Gehen Zugkraft = Widerstandskoeffizient*Dynamischer Druck
Luftwiderstandsbeiwert neu
​ Gehen Widerstandskoeffizient = Zugkraft/Dynamischer Druck
Luftwiderstand bei gegebener aerodynamischer Kraft
​ Gehen Zugkraft = Aerodynamische Kraft-Auftriebskraft
Auftrieb bei gegebener aerodynamischer Kraft
​ Gehen Auftriebskraft = Aerodynamische Kraft-Zugkraft

Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert Formel

Widerstandskoeffizient = Parasitenwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels))
CD = CD,e+((CL^2)/(pi*eoswald*AR))

Was ist Parasitenwiderstand in einem Flugzeug?

Parasitischer (parasitärer) Luftwiderstand ist definiert als der Gesamtwiderstand eines Flugzeugs, der nicht mit der Erzeugung von Auftrieb verbunden ist.

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