Höhe oder Tiefe des Paraboloids für das Luftvolumen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Höhe des Risses = ((Durchmesser^2)/(2*(Radius^2)))*(Länge-Anfangshöhe der Flüssigkeit)
hcrack = ((D^2)/(2*(r1^2)))*(L-Hi)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Höhe des Risses - (Gemessen in Meter) - Die Risshöhe ist die Größe eines Fehlers oder Risses in einem Material, der unter einer bestimmten Belastung zu einem katastrophalen Versagen führen kann.
Durchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser ist eine gerade Linie, die von einer Seite zur anderen durch den Mittelpunkt eines Körpers oder einer Figur verläuft, insbesondere eines Kreises oder einer Kugel.
Radius - (Gemessen in Meter) - Radius 1 ist eine radiale Linie vom Fokus zu einem beliebigen Punkt einer Kurve für den 1. Radius.
Länge - (Gemessen in Meter) - Länge ist das Maß oder die Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen.
Anfangshöhe der Flüssigkeit - (Gemessen in Meter) - Die Anfangshöhe der Flüssigkeit ist eine Variable, die von der Entleerung des Tanks durch eine Öffnung am Boden abhängt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Durchmesser: 1050 Zentimeter --> 10.5 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Radius: 1250 Zentimeter --> 12.5 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Länge: 2500 Zentimeter --> 25 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Anfangshöhe der Flüssigkeit: 2010 Zentimeter --> 20.1 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
hcrack = ((D^2)/(2*(r1^2)))*(L-Hi) --> ((10.5^2)/(2*(12.5^2)))*(25-20.1)
Auswerten ... ...
hcrack = 1.72872
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1.72872 Meter -->172.872 Zentimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
172.872 Zentimeter <-- Höhe des Risses
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

17 Kinematik des Flusses Taschenrechner

Tatsächlicher Abfluss im Venturimeter
Gehen Tatsächlicher Abfluss durch Venturimeter = Entladungskoeffizient des Venturimeters*((Querschnittsfläche des Venturimeter-Einlasses*Querschnittsfläche der Venturimeter-Halsfläche)/(sqrt((Querschnittsfläche des Venturimeter-Einlasses^2)-(Querschnittsfläche der Venturimeter-Halsfläche^2)))*sqrt(2*[g]*Netto-Flüssigkeitshöhe im Venturimeter))
Relativgeschwindigkeit des Fluids in Bezug auf den Körper bei gegebener Widerstandskraft
Gehen Relative Geschwindigkeit der Flüssigkeit am Körper vorbei = sqrt((Widerstandskraft durch Flüssigkeit am Körper*2)/(Projizierte Körperfläche*Dichte der bewegten Flüssigkeit*Widerstandskoeffizient für Flüssigkeitsströmung))
Luftwiderstandsbeiwert bei gegebener Luftwiderstandskraft
Gehen Widerstandskoeffizient für Flüssigkeitsströmung = (Widerstandskraft durch Flüssigkeit am Körper*2)/(Projizierte Körperfläche*Dichte der bewegten Flüssigkeit*Relative Geschwindigkeit der Flüssigkeit am Körper vorbei^2)
Unterschied in der Druckhöhe für schwerere Flüssigkeiten im Manometer
Gehen Unterschied in der Druckhöhe im Manometer = Unterschied im Flüssigkeitsstand im Manometer*(Spezifisches Gewicht einer schwereren Flüssigkeit/Spezifisches Gewicht einer fließenden Flüssigkeit-1)
Druckunterschied für leichte Flüssigkeit im Manometer
Gehen Unterschied in der Druckhöhe im Manometer = Unterschied im Flüssigkeitsstand im Manometer*(1-(Spezifisches Gewicht der leichteren Flüssigkeit/Spezifisches Gewicht einer fließenden Flüssigkeit))
Gesamtdruckkraft am Boden des Zylinders
Gehen Druckkraft auf den Boden = Dichte*9.81*pi*(Radius^2)*Zylinderhöhe+Druckkraft oben
Resultierende Biegekraft in x- und y-Richtung
Gehen Resultierende Kraft auf Rohrbiegung = sqrt((Kraft entlang der X-Richtung auf Rohrbiegung^2)+(Kraft entlang der Y-Richtung auf Rohrbiegung^2))
Staurohrkoeffizient für die Geschwindigkeit an jedem Punkt
Gehen Koeffizient des Staurohrs = Geschwindigkeit an jedem Punkt für Staurohr/(sqrt(2*9.81*Anstieg der Flüssigkeit im Staurohr))
Geschwindigkeit an jedem Punkt für den Staurohrkoeffizienten
Gehen Geschwindigkeit an jedem Punkt für Staurohr = Koeffizient des Staurohrs*sqrt(2*9.81*Anstieg der Flüssigkeit im Staurohr)
Höhe oder Tiefe des Paraboloids für das Luftvolumen
Gehen Höhe des Risses = ((Durchmesser^2)/(2*(Radius^2)))*(Länge-Anfangshöhe der Flüssigkeit)
Gesamtdruckkraft oben auf dem Zylinder
Gehen Druckkraft oben = (Flüssigkeitsdichte/4)*(Winkelgeschwindigkeit^2)*pi*(Radius^4)
Resultierende Geschwindigkeit für zwei Geschwindigkeitskomponenten
Gehen Resultierende Geschwindigkeit = sqrt((Geschwindigkeitskomponente bei U^2)+(Geschwindigkeitskomponente bei V^2))
Winkelgeschwindigkeit des Wirbels unter Verwendung der Tiefe der Parabel
Gehen Winkelgeschwindigkeit = sqrt((Tiefe der Parabel*2*9.81)/(Radius^2))
Durchfluss- oder Abflussrate
Gehen Durchflussgeschwindigkeit = Querschnittsfläche*Durchschnittsgeschwindigkeit
Geschwindigkeit von Fluidpartikeln
Gehen Geschwindigkeit von Flüssigkeitspartikeln = Verschiebung/Gesamtzeitaufwand
Tiefe der an der freien Wasseroberfläche gebildeten Parabel
Gehen Tiefe der Parabel = ((Winkelgeschwindigkeit^2)*(Radius^2))/(2*9.81)
Luftwiderstandsfähigkeit
Gehen Luftwiderstand = Luftkonstante*Geschwindigkeit^2

Höhe oder Tiefe des Paraboloids für das Luftvolumen Formel

Höhe des Risses = ((Durchmesser^2)/(2*(Radius^2)))*(Länge-Anfangshöhe der Flüssigkeit)
hcrack = ((D^2)/(2*(r1^2)))*(L-Hi)

Was ist Wirbelströmung?

Es ist definiert als die Strömung von Flüssigkeit entlang des gekrümmten Weges oder die Strömung einer rotierenden Flüssigkeitsmasse. Es gibt zwei Arten, erzwungene und freie Wirbelströmung.

Was sind geschlossene Schiffe?

Das geschlossene Gefäß (CV) ist die Ausrüstung, mit der die ballistischen Parameter untersucht werden, indem der Brennzeitverlauf, der Druckaufbau während des Prozesses und die Lebendigkeit der Treibmittel aufgezeichnet werden.

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