Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment Taschenrechner

✖Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.ⓘ Tangentialkraft am Kurbelzapfen [P_t]			+10% -10%
✖Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Lastberechnung auf der seitlichen Kurbelwelle.ⓘ Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1 [b]			+10% -10%
✖Abstand des seitlichen Kurbelwellenlagers 1 vom Schwungrad ist der Abstand des 1. Lagers der seitlichen Kurbelwelle von der Angriffslinie des Schwungradgewichts oder von der Mitte des Schwungrads.ⓘ Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad [c₁]			+10% -10%
✖Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.ⓘ Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft [R1_h]			+10% -10%
✖Horizontale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens [R'₁h]			+10% -10%

✖Das horizontale Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der horizontalen Ebene des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad.ⓘ Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment [M_bh]

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Formel

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Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment

Formel

`("M"_{"b"}"h") = (("P"_{"t"}*("b"+"c"_{"1"}))-("c"_{"1"}*("R1"_{"h"}+("R'"_{"1"}"h"))))`

Beispiel

`"2.3E^6N*mm"=(("8000N"*("300mm"+"205mm"))-("205mm"*("6000N"+"2500N")))`

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Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = ((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens)))
M_bh = ((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)))
Diese formel verwendet 6 Variablen

Verwendete Variablen

Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Newtonmeter) - Das horizontale Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der horizontalen Ebene des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad.
Tangentialkraft am Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.
Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1 - (Gemessen in Meter) - Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Lastberechnung auf der seitlichen Kurbelwelle.
Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Abstand des seitlichen Kurbelwellenlagers 1 vom Schwungrad ist der Abstand des 1. Lagers der seitlichen Kurbelwelle von der Angriffslinie des Schwungradgewichts oder von der Mitte des Schwungrads.
Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.
Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens - (Gemessen in Newton) - Horizontale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Tangentialkraft am Kurbelzapfen: 8000 Newton --> 8000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft: 6000 Newton --> 6000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens: 2500 Newton --> 2500 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_bh = ((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h))) --> ((8000*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500)))

Auswerten ... ...

M_bh = 2297.5

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2297.5 Newtonmeter -->2297500 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2297500 ≈ 2.3E+6 Newton Millimeter <-- Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 9 Konstruktion der Welle unter dem Schwungrad im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Resultierendes Biegemoment an der seitlichen Kurbelwelle unterhalb des Schwungrads bei maximalem Drehmoment bei gegebenen Lagerreaktionen

Gehen Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (sqrt((((Radialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund von Radialkraft+Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Schwungrads)))^2)+(((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens)))^2)))

Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment

Gehen Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (16/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3))*(sqrt(((Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2))))

Vertikales Biegemoment in der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment

Gehen Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = ((Radialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund von Radialkraft+Vertikale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Schwungrads)))

Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment

Gehen Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = ((Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1+Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad))-(Seitliches Kurbelwellenlager 1 Spalt vom Schwungrad*(Horizontalkraft am Lager 1 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion an Lager 1 aufgrund des Riemens)))

Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment

Gehen Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((16/(pi*Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad))*(sqrt((Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2))))^(1/3)

Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei gegebenen Momenten mit maximalem Drehmoment

Gehen Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((16/(pi*Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad))*(sqrt((Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2))))^(1/3)

Torsionsschubspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment bei gegebenen Momenten

Gehen Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (16/(pi*(Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)))*(sqrt((Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)+(Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad^2)))

Resultierendes Biegemoment an der seitlichen Kurbelwelle unterhalb des Schwungrads bei gegebenem Moment des maximalen Drehmoments

Gehen Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (sqrt((Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)+(Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2)))

Torsionsmoment in der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment

Gehen Torsionsmoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle

Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment Formel

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