Maximale Biegespannung in der großen Endkappe der Pleuelstange Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Biegespannung im Pleuelkopf = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Dicke der Pleuellagerkappe^2*Breite der Pleuellagerkappe)
σbbig = Pi*l/(tc^2*bc)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Biegespannung im Pleuelkopf - (Gemessen in Paskal) - Biegespannung im großen Pleuelende ist die Spannung, die in der Pleuelkopfkappe einer Pleuelstange entsteht, wenn auf das Element eine externe Kraft oder ein externes Moment einwirkt und dadurch eine Verbiegung des Elements verursacht.
Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange - (Gemessen in Newton) - Die Trägheitskraft auf die Pleuelschrauben ist die Kraft, die aufgrund der Kraft auf den Kolbenkopf und seiner Hin- und Herbewegung auf die Schrauben der Pleuel- und Deckelverbindung wirkt.
Spannweite der Pleuellagerkappe - (Gemessen in Meter) - Die Spannweite des Pleuellagerdeckels ist der Abstand zwischen den Schraubenmitten der Schrauben, mit denen der Pleuellagerdeckel befestigt wird.
Dicke der Pleuellagerkappe - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Pleuellagerkappe ist die Dicke der Pleuellagerkappe der Pleuelstange.
Breite der Pleuellagerkappe - (Gemessen in Meter) - Die Breite des Pleuelauges ist die Breite des Pleuelauges der Pleuelstange.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange: 8000 Newton --> 8000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Spannweite der Pleuellagerkappe: 80 Millimeter --> 0.08 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Dicke der Pleuellagerkappe: 12 Millimeter --> 0.012 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Breite der Pleuellagerkappe: 76.62835 Millimeter --> 0.07662835 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
σbbig = Pi*l/(tc^2*bc) --> 8000*0.08/(0.012^2*0.07662835)
Auswerten ... ...
σbbig = 58000001.8850001
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
58000001.8850001 Paskal -->58.0000018850001 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
58.0000018850001 58 Newton pro Quadratmillimeter <-- Biegespannung im Pleuelkopf
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

11 Große Endkappe und Schraube Taschenrechner

Trägheitskraft auf Bolzen der Pleuelstange
​ Gehen Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*(cos(Kurbelwinkel)+cos(2*Kurbelwinkel)/Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge)
Maximale Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange
​ Gehen Maximale Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*(1+1/Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge)
Dicke der großen Endkappe der Pleuelstange bei gegebener Biegespannung in der Kappe
​ Gehen Dicke der Pleuellagerkappe = sqrt(Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Breite der Pleuellagerkappe*Biegespannung im Pleuelkopf))
Maximales Biegemoment am Pleuel
​ Gehen Biegemoment an der Pleuelstange = Masse der Pleuelstange*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*Länge der Pleuelstange/(9*sqrt(3))
Breite der großen Endkappe der Pleuelstange bei gegebener Biegespannung in der Kappe
​ Gehen Breite der Pleuellagerkappe = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Dicke der Pleuellagerkappe^2*Biegespannung im Pleuelkopf)
Maximale Biegespannung in der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Biegespannung im Pleuelkopf = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Dicke der Pleuellagerkappe^2*Breite der Pleuellagerkappe)
Kerndurchmesser der Schrauben der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Kerndurchmesser der Pleuelschraube = sqrt(2*Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange/(pi*Zulässige Zugspannung))
Spannweite der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Spannweite der Pleuellagerkappe = Dichte des Pleuelmaterials+2*Dicke des Busches+Nenndurchmesser der Schraube+0.003
Maximale Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange bei zulässiger Zugspannung der Bolzen
​ Gehen Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = pi*Kerndurchmesser der Pleuelschraube^2*Zulässige Zugspannung/2
Masse der Pleuelstange
​ Gehen Masse der Pleuelstange = Querschnittsfläche der Pleuelstange*Dichte des Pleuelmaterials*Länge der Pleuelstange
Biegemoment an der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Biegemoment am großen Pleuelende = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/6

Maximale Biegespannung in der großen Endkappe der Pleuelstange Formel

Biegespannung im Pleuelkopf = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Dicke der Pleuellagerkappe^2*Breite der Pleuellagerkappe)
σbbig = Pi*l/(tc^2*bc)

Materialien zur Herstellung von Pleuelstangen

Pleuel können aus verschiedenen Baustahlsorten, Aluminium und Titan hergestellt werden. Stahlstangen werden am häufigsten hergestellt und als Pleuel verwendet. Ihre Anwendungen eignen sich aufgrund ihrer hohen Festigkeit und langen Lebensdauer am besten für tägliche Fahrer und Langstreckenrennen. Das einzige Problem bei der Verwendung von Stahlstäben besteht darin, dass das Material extrem schwer ist, was mehr Energie verbraucht und die rotierende Baugruppe zusätzlich belastet. Die unten genannten Materialien werden als Materialien für Pleuelstangen verwendet – Kohlenstoffstähle, hochfester niedriglegierter Stahl, korrosionsbeständiger hochfester niedriglegierter Stahl und vergüteter legierter Stahl.

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