Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht Taschenrechner

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✖Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist das Gewicht eines vollständig beladenen Fahrzeugs, bestehend aus dem Gewicht von Passagieren, Gepäck und anderen Ersatzteilen.ⓘ Gesamtgewicht des Fahrzeugs [W]			+10% -10%
✖Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.ⓘ Geschwindigkeit [v_vehicle]			+10% -10%
✖Der Bremsweg ist die Strecke, die das Fahrzeug von der Bremsbetätigung bis zum Stillstand zurücklegt.ⓘ Bremsweg [l]			+10% -10%

✖Die maximale Reibungskraft ist die optimale Reibungskraft, die aufgrund seiner Bewegung auf das Fahrzeug ausgeübt wird.ⓘ Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht [F]

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Formel

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Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht

Formel

`"F" = ("W"*"v"_{"vehicle"}^2)/(2*"[g]"*"l")`

Beispiel

`"194.6963N"=("230kg"*("28.23m/s")^2)/(2*"[g]"*"48m")`

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Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)
F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Maximale Reibungskraft - (Gemessen in Newton) - Die maximale Reibungskraft ist die optimale Reibungskraft, die aufgrund seiner Bewegung auf das Fahrzeug ausgeübt wird.
Gesamtgewicht des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist das Gewicht eines vollständig beladenen Fahrzeugs, bestehend aus dem Gewicht von Passagieren, Gepäck und anderen Ersatzteilen.
Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.
Bremsweg - (Gemessen in Meter) - Der Bremsweg ist die Strecke, die das Fahrzeug von der Bremsbetätigung bis zum Stillstand zurücklegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gesamtgewicht des Fahrzeugs: 230 Kilogramm --> 230 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Geschwindigkeit: 28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Bremsweg: 48 Meter --> 48 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l) --> (230*28.23^2)/(2*[g]*48)

Auswerten ... ...

F = 194.69629345903

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

194.69629345903 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

194.69629345903 ≈ 194.6963 Newton <-- Maximale Reibungskraft

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Sichtweite stoppen Taschenrechner

Reaktionszeit bei gegebener Bremssichtweite und Fahrzeuggeschwindigkeit

Gehen Reaktionszeit = (Visier-Bremsentfernung-(Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(2*[g]*Reibungskoeffizient))/Fahrzeuggeschwindigkeit

Sichtweite zum Anhalten bei gegebener Fahrzeuggeschwindigkeit und Reaktionszeit des Fahrzeugs

Gehen Visier-Bremsentfernung = Fahrzeuggeschwindigkeit*Reaktionszeit+(Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(2*[g]*Reibungskoeffizient)

Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

Gehen Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g])

Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht

Gehen Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)

Gewicht des Fahrzeugs bei gegebener kinetischer Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

Gehen Gesamtgewicht des Fahrzeugs = (2*[g]*Maximale Reibungskraft*Bremsweg)/Geschwindigkeit^2

Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang

Gehen Geschwindigkeit = sqrt(2*[g]*Reibungskoeffizient*Bremsweg)

Gegen die Reibung beim Anhalten des Fahrzeugs geleistete Arbeit

Gehen Arbeit gegen Reibung = Reibungskoeffizient*Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Bremsweg

Maximale Reibungskraft bei gegebener kinetischer Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

Gehen Maximale Reibungskraft = Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit/Bremsweg

Bremsweg des Fahrzeugs während des Bremsvorgangs

Gehen Bremsweg = Geschwindigkeit^2/(2*[g]*Reibungskoeffizient)

Verzögerungsdistanz anhand der Sichtdistanz zum Stoppen und der Bremsdistanz

Gehen Verzögerungsdistanz = Visier-Bremsentfernung-Bremsweg

Stopp-Sichtentfernung bei gegebener Verzögerungsdistanz und Bremsdistanz

Gehen Visier-Bremsentfernung = Verzögerungsdistanz+Bremsweg

Bremsweg bei gegebener Verzögerungsdistanz und Bremssichtdistanz

Gehen Bremsweg = Visier-Bremsentfernung-Verzögerungsdistanz

Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht Formel

Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)
F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l)

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