Momentarm für minimales Schiffsgewicht Taschenrechner

✖Der Außendurchmesser der Lagerplatte ist der Abstand von einer Außenkante der Platte zur gegenüberliegenden Außenkante, gemessen direkt über die Fläche der Platte.ⓘ Außendurchmesser der Lagerplatte [D_ob]

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✖Der Momentenarm für das minimale Schiffsgewicht bezieht sich auf den Abstand zwischen dem Punkt, an dem das Schiffsgewicht wirkt, und der Rotationsachse.ⓘ Momentarm für minimales Schiffsgewicht [R]

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Formel

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Momentarm für minimales Schiffsgewicht

Formel

`"R" = 0.42*"D"_{"ob"}`

Beispiel

`"519.54mm"=0.42*"1237mm"`

Taschenrechner

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Momentarm für minimales Schiffsgewicht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Momentenarm für minimales Schiffsgewicht = 0.42*Außendurchmesser der Lagerplatte
R = 0.42*D_ob
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Momentenarm für minimales Schiffsgewicht - (Gemessen in Meter) - Der Momentenarm für das minimale Schiffsgewicht bezieht sich auf den Abstand zwischen dem Punkt, an dem das Schiffsgewicht wirkt, und der Rotationsachse.
Außendurchmesser der Lagerplatte - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser der Lagerplatte ist der Abstand von einer Außenkante der Platte zur gegenüberliegenden Außenkante, gemessen direkt über die Fläche der Platte.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Außendurchmesser der Lagerplatte: 1237 Millimeter --> 1.237 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R = 0.42*D_ob --> 0.42*1.237

Auswerten ... ...

R = 0.51954

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.51954 Meter -->519.54 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

519.54 Millimeter <-- Momentenarm für minimales Schiffsgewicht

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsek), Mumbai

Heet hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prerana Bakli

Universität von Hawaii in Mānoa (Äh, Manoa), Hawaii, USA

Prerana Bakli hat diesen Rechner und 1600+ weitere Rechner verifiziert!

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Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt

Gehen Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*Höhe des unteren Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters

Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast

Gehen Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt*Höhe des oberen Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters

Maximales Windmoment für Schiffe mit einer Gesamthöhe von mehr als 20 m

Gehen Maximales Windmoment = Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*(Höhe des unteren Teils des Gefäßes/2)+Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten*(Höhe des unteren Teils des Gefäßes+(Höhe des oberen Teils des Gefäßes/2))

Dicke der Lagerplatte im Stuhl

Gehen Dicke der Lagerplatte im Stuhl = sqrt((6*Maximales Biegemoment in der Lagerplatte)/((Breite der Lagerplatte-Durchmesser des Bolzenlochs in der Lagerplatte)*Zulässige Spannung im Schraubenmaterial))

Gesamtdruckbelastung am Basisring

Gehen Gesamtdrucklast am Basisring = (((4*Maximales Biegemoment)/((pi)*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)))+(Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser)))

Dicke der Basislagerplatte

Gehen Dicke der Grundlagerplatte = Differenz Außenradius von Lagerschild und Schürze*(sqrt((3*Maximale Druckspannung)/(Zulässige Biegespannung)))

Dicke der Schürze im Gefäß

Gehen Dicke der Schürze im Gefäß = (4*Maximales Windmoment)/(pi*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)*Axiale Biegespannung am Gefäßboden)

Druckspannung aufgrund vertikaler Abwärtskraft

Gehen Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung = Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser*Dicke des Rocks)

Axiale Biegespannung aufgrund der Windlast am Schiffsboden

Gehen Axiale Biegespannung am Gefäßboden = (4*Maximales Windmoment)/(pi*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)*Dicke des Rocks)

Maximale Biegespannung in der Basisringplatte

Gehen Maximale Biegespannung in der Grundringplatte = (6*Maximales Biegemoment)/(Umfangslänge der Lagerplatte*Dicke der Grundlagerplatte^(2))

Maximales Biegemoment in der Lagerplatte im Stuhl

Gehen Maximales Biegemoment in der Lagerplatte = (Belastung auf jede Schraube*Abstand innerhalb von Stühlen)/8

Maximales Windmoment für Schiffe mit einer Gesamthöhe von weniger als 20 m

Gehen Maximales Windmoment = Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*(Gesamthöhe des Schiffes/2)

Mindestbreite des Basisrings

Gehen Mindestbreite des Basisrings = Gesamtdrucklast am Basisring/Spannung in Lagerplatte und Betonfundament

Maximale Zugspannung

Gehen Maximale Zugspannung = Belastung durch Biegemoment-Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung

Momentarm für minimales Schiffsgewicht

Gehen Momentenarm für minimales Schiffsgewicht = 0.42*Außendurchmesser der Lagerplatte

Minimaler Winddruck am Schiff

Gehen Minimaler Winddruck = 0.05*(Maximale Windgeschwindigkeit)^(2)

Momentarm für minimales Schiffsgewicht Formel

Momentenarm für minimales Schiffsgewicht = 0.42*Außendurchmesser der Lagerplatte
R = 0.42*D_ob

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