Oswald-Wirkungsgrad Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Oswald-Effizienzfaktor = 1.78*(1-0.045*Flügelseitenverhältnis^(0.68))-0.64
eosw = 1.78*(1-0.045*AR^(0.68))-0.64
Diese formel verwendet 2 Variablen
Verwendete Variablen
Oswald-Effizienzfaktor - Der Oswald-Wirkungsgrad ist ein Korrekturfaktor, der die Änderung des Luftwiderstands mit dem Auftrieb eines dreidimensionalen Flügels oder Flugzeugs im Vergleich zu einem idealen Flügel mit demselben Streckungsverhältnis darstellt.
Flügelseitenverhältnis - Das Flügelseitenverhältnis ist definiert als das Verhältnis des Quadrats der Flügelspannweite zur Flügelfläche oder Flügelspannweite zur Flügelsehne bei einer rechteckigen Grundrissform.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Flügelseitenverhältnis: 15 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
eosw = 1.78*(1-0.045*AR^(0.68))-0.64 --> 1.78*(1-0.045*15^(0.68))-0.64
Auswerten ... ...
eosw = 0.634903252151742
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.634903252151742 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.634903252151742 0.634903 <-- Oswald-Effizienzfaktor
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Prasana Kannan
Sri Sivasubramaniyanadar College of Engineering (ssn ingenieurhochschule), Chennai
Prasana Kannan hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Kaki Varun Krishna
Mahatma Gandhi Institute of Technology (MGIT), Hyderabad
Kaki Varun Krishna hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner verifiziert!

11 Fließe über Flügel Taschenrechner

2D-Auftriebskurvenneigung des Tragflächenprofils bei gegebener Auftriebsneigung des endlichen Flügels
Gehen 2D-Hubkurvensteigung = Steigung der Hebekurve/(1-(Steigung der Hebekurve*(1+Steigungsfaktor des induzierten Auftriebs))/(pi*Flügelseitenverhältnis))
Seitenverhältnis des Flügels bei gegebener Auftriebskurve Steigung des endlichen Flügels
Gehen Flügelseitenverhältnis = (2D-Hubkurvensteigung*(1+Steigungsfaktor des induzierten Auftriebs))/(pi*(2D-Hubkurvensteigung/Steigung der Hebekurve-1))
Liftkurvensteigung für Finite Wing
Gehen Steigung der Hebekurve = 2D-Hubkurvensteigung/(1+(2D-Hubkurvensteigung*(1+Steigungsfaktor des induzierten Auftriebs))/(pi*Flügelseitenverhältnis))
Seitenverhältnis bei gegebenem Span-Effizienzfaktor
Gehen Flügelseitenverhältnis = Auftriebskoeffizient^2/(pi*Span-Effizienzfaktor*Induzierter Widerstandskoeffizient)
2D-Auftriebskurvenneigung des Tragflächenprofils bei gegebener Auftriebsneigung des elliptischen endlichen Flügels
Gehen 2D-Hubkurvensteigung = Steigung der Hebekurve/(1-Steigung der Hebekurve/(pi*Flügelseitenverhältnis))
Seitenverhältnis des Flügels bei gegebener Auftriebskurve Steigung des elliptischen endlichen Flügels
Gehen Flügelseitenverhältnis = 2D-Hubkurvensteigung/(pi*(2D-Hubkurvensteigung/Steigung der Hebekurve-1))
Anstiegskurvensteigung für elliptischen endlichen Flügel
Gehen Steigung der Hebekurve = 2D-Hubkurvensteigung/(1+2D-Hubkurvensteigung/(pi*Flügelseitenverhältnis))
Geometrischer Anstellwinkel bei gegebenem effektivem Anstellwinkel
Gehen Geometrischer Anstellwinkel = Effektiver Angriffswinkel+Induzierter Angriffswinkel
Induzierter Angriffswinkel bei gegebenem effektiven Angriffswinkel
Gehen Induzierter Angriffswinkel = Geometrischer Anstellwinkel-Effektiver Angriffswinkel
Effektiver Anstellwinkel des endlichen Flügels
Gehen Effektiver Angriffswinkel = Geometrischer Anstellwinkel-Induzierter Angriffswinkel
Oswald-Wirkungsgrad
Gehen Oswald-Effizienzfaktor = 1.78*(1-0.045*Flügelseitenverhältnis^(0.68))-0.64

Oswald-Wirkungsgrad Formel

Oswald-Effizienzfaktor = 1.78*(1-0.045*Flügelseitenverhältnis^(0.68))-0.64
eosw = 1.78*(1-0.045*AR^(0.68))-0.64

Wie groß ist das Seitenverhältnis eines Flügels?

Das Seitenverhältnis eines Flügels ist definiert als das Quadrat der Spannweite dividiert durch die Flügelfläche und erhält das Symbol AR. Bei einem rechteckigen Flügel verringert sich dadurch das Verhältnis der Spannweite zur Sehnenlänge.

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