Druckdifferenz im Windkanal mit Testgeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Druckunterschied = 0.5*Luftdichte*Geschwindigkeit am Punkt 2^2*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)
δP = 0.5*ρair*V2^2*(1-1/Alift^2)
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Druckunterschied - (Gemessen in Pascal) - Der Druckunterschied gibt die Differenz der Druckniveaus zwischen dem Vorratsbehälter und dem Testbereich an.
Luftdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Luftdichte ist die Dichte von Wind oder Luft in der Atmosphäre.
Geschwindigkeit am Punkt 2 - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit an Punkt 2 ist die Geschwindigkeit der Flüssigkeit, die in einer Strömung durch Punkt 2 fließt.
Kontraktionsverhältnis - Das Kontraktionsverhältnis ist das Verhältnis der Einlass- oder Reservoirfläche zur Testabschnittsfläche oder Halsfläche eines Kanals.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Luftdichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Geschwindigkeit am Punkt 2: 0.664 Meter pro Sekunde --> 0.664 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kontraktionsverhältnis: 2.1 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
δP = 0.5*ρair*V2^2*(1-1/Alift^2) --> 0.5*1.225*0.664^2*(1-1/2.1^2)
Auswerten ... ...
δP = 0.208813244444444
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.208813244444444 Pascal --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.208813244444444 0.208813 Pascal <-- Druckunterschied
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Shikha Maurya
Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay
Shikha Maurya hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

10+ Aerodynamische Messungen und Windkanaltests Taschenrechner

Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal
​ Gehen Geschwindigkeit des Testabschnitts = sqrt((2*Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit)/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))
Geschwindigkeit des Windkanal-Testabschnitts
​ Gehen Geschwindigkeit am Punkt 2 = sqrt((2*(Druck an Punkt 1-Druck an Punkt 2))/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))
Fluggeschwindigkeitsmessung durch Venturi
​ Gehen Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Druck an Punkt 1-Druck an Punkt 2))/(Dichte*(Kontraktionsverhältnis^2-1)))
Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr
​ Gehen Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1))/(Dichte))
Druckdifferenz im Windkanal mit Testgeschwindigkeit
​ Gehen Druckunterschied = 0.5*Luftdichte*Geschwindigkeit am Punkt 2^2*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)
Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit bei gegebenem Druckunterschied
​ Gehen Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit = Druckunterschied/Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit
Druckunterschied im Windkanal mittels Manometer
​ Gehen Druckunterschied = Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit
Oberflächendruck auf den Körper mithilfe des Druckkoeffizienten
​ Gehen Oberflächendruck am Punkt = Freestream-Druck+Freestream-Dynamikdruck*Druckkoeffizient
Dynamischer Druck in inkompressiblem Fluss
​ Gehen Dynamischer Druck = Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1
Gesamtdruck im inkompressiblen Fluss
​ Gehen Gesamtdruck = Statischer Druck an Punkt 1+Dynamischer Druck

Druckdifferenz im Windkanal mit Testgeschwindigkeit Formel

Druckunterschied = 0.5*Luftdichte*Geschwindigkeit am Punkt 2^2*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)
δP = 0.5*ρair*V2^2*(1-1/Alift^2)

Was ist ein offener und geschlossener Windkanal?

Im offenen Windkanal, wo die Luft vorne direkt aus der Atmosphäre angesaugt und hinten wieder direkt in die Atmosphäre abgesaugt wird. Der Windkanal kann ein geschlossener Kreislauf sein, in dem die Luft aus dem Abgas über einen geschlossenen Kanal, der eine Schleife bildet, direkt zur Vorderseite des Tunnels zurückgeführt wird.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!