Druckverhältnis für hohe Machzahl Taschenrechner

✖Die Machzahl vor dem Stoß ist die Machzahl über dem Körper, bevor eine Stoßwelle aufgetreten ist.ⓘ Machzahl vor Schock [M₁]			+10% -10%
✖Die Machzahl hinter dem Stoß ist die Machzahl über dem Körper, nachdem eine Stoßwelle aufgetreten ist.ⓘ Machzahl hinter dem Stoßdämpfer [M₂]			+10% -10%
✖Das spezifische Wärmeverhältnis eines Gases ist das Verhältnis der spezifischen Wärme des Gases bei konstantem Druck zu seiner spezifischen Wärme bei konstantem Volumen.ⓘ Spezifisches Wärmeverhältnis [Y]			+10% -10%

✖Das Druckverhältnis ist das Verhältnis von Enddruck zu Anfangsdruck.ⓘ Druckverhältnis für hohe Machzahl [r_p]

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Formel

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Druckverhältnis für hohe Machzahl

Formel

`"r"_{"p"} = ("M"_{"1"}/"M"_{"2"})^(2*"Y"/("Y"-1))`

Beispiel

`"350.4666"=("1.5"/"0.5")^(2*"1.6"/("1.6"-1))`

Taschenrechner

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Druckverhältnis für hohe Machzahl Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Druckverhältnis = (Machzahl vor Schock/Machzahl hinter dem Stoßdämpfer)^(2*Spezifisches Wärmeverhältnis/(Spezifisches Wärmeverhältnis-1))
r_p = (M₁/M₂)^(2*Y/(Y-1))
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Druckverhältnis - Das Druckverhältnis ist das Verhältnis von Enddruck zu Anfangsdruck.
Machzahl vor Schock - Die Machzahl vor dem Stoß ist die Machzahl über dem Körper, bevor eine Stoßwelle aufgetreten ist.
Machzahl hinter dem Stoßdämpfer - Die Machzahl hinter dem Stoß ist die Machzahl über dem Körper, nachdem eine Stoßwelle aufgetreten ist.
Spezifisches Wärmeverhältnis - Das spezifische Wärmeverhältnis eines Gases ist das Verhältnis der spezifischen Wärme des Gases bei konstantem Druck zu seiner spezifischen Wärme bei konstantem Volumen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Machzahl vor Schock: 1.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Machzahl hinter dem Stoßdämpfer: 0.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Spezifisches Wärmeverhältnis: 1.6 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

r_p = (M₁/M₂)^(2*Y/(Y-1)) --> (1.5/0.5)^(2*1.6/(1.6-1))

Auswerten ... ...

r_p = 350.4666455847

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

350.4666455847 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

350.4666455847 ≈ 350.4666 <-- Druckverhältnis

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 20 Hyperschallströmungsparameter Taschenrechner

Druckkoeffizient mit Ähnlichkeitsparametern

Gehen Druckkoeffizient = 2*Strömungsablenkungswinkel^2*((Spezifisches Wärmeverhältnis+1)/4+sqrt(((Spezifisches Wärmeverhältnis+1)/4)^2+1/Hyperschall-Ähnlichkeitsparameter^2))

Druckverhältnis mit hoher Machzahl und Ähnlichkeitskonstante

Gehen Druckverhältnis = (1-((Spezifisches Wärmeverhältnis-1)/2)*Hyperschall-Ähnlichkeitsparameter)^(2*Spezifisches Wärmeverhältnis/(Spezifisches Wärmeverhältnis-1))

Machzahl mit Flüssigkeiten

Gehen Machzahl = Flüssigkeitsgeschwindigkeit/(sqrt(Spezifisches Wärmeverhältnis*Universelle Gas Konstante*Endtemperatur))

Druckverhältnis für hohe Machzahl

Gehen Druckverhältnis = (Machzahl vor Schock/Machzahl hinter dem Stoßdämpfer)^(2*Spezifisches Wärmeverhältnis/(Spezifisches Wärmeverhältnis-1))

Momentkoeffizient

Gehen Momentenkoeffizient = Moment/(Dynamischer Druck*Bereich für Flow*Sehnenlänge)

Ablenkwinkel

Gehen Ablenkwinkel = 2/(Spezifisches Wärmeverhältnis-1)*(1/Machzahl vor Schock-1/Machzahl hinter dem Stoßdämpfer)

Dynamischer Druck gegebener Auftriebskoeffizient

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft/(Auftriebskoeffizient*Bereich für Flow)

Auftriebskoeffizient

Gehen Auftriebskoeffizient = Auftriebskraft/(Dynamischer Druck*Bereich für Flow)

Auftriebskraft

Gehen Auftriebskraft = Auftriebskoeffizient*Dynamischer Druck*Bereich für Flow

Normalkraftkoeffizient

Gehen Kraftkoeffizient = Normale Kraft/(Dynamischer Druck*Bereich für Flow)

Widerstandskoeffizient

Gehen Drag-Koeffizient = Zugkraft/(Dynamischer Druck*Bereich für Flow)

Dynamischer Druck

Gehen Dynamischer Druck = Zugkraft/(Drag-Koeffizient*Bereich für Flow)

Axialkraftkoeffizient

Gehen Kraftkoeffizient = Gewalt/(Dynamischer Druck*Bereich für Flow)

Zugkraft

Gehen Zugkraft = Drag-Koeffizient*Dynamischer Druck*Bereich für Flow

Mach-Verhältnis bei hoher Machzahl

Gehen Mach-Verhältnis = 1-Hyperschall-Ähnlichkeitsparameter*((Spezifisches Wärmeverhältnis-1)/2)

Überschallausdruck für den Druckkoeffizienten auf der Oberfläche mit lokalem Ablenkwinkel

Gehen Druckkoeffizient = (2*Ablenkwinkel)/(sqrt(Machzahl^2-1))

Hyperschall-Ähnlichkeitsparameter

Gehen Hyperschall-Ähnlichkeitsparameter = Machzahl*Strömungsablenkungswinkel

Schubspannungsverteilung

Gehen Scherspannung = Viskositätskoeffizient*Geschwindigkeitsgradient

Fouriersches Gesetz der Wärmeleitung

Gehen Wärmefluss = Wärmeleitfähigkeit*Temperaturgefälle

Newtonsches Sinusquadratgesetz für den Druckkoeffizienten

Gehen Druckkoeffizient = 2*sin(Ablenkwinkel)^2

Druckverhältnis für hohe Machzahl Formel

Druckverhältnis = (Machzahl vor Schock/Machzahl hinter dem Stoßdämpfer)^(2*Spezifisches Wärmeverhältnis/(Spezifisches Wärmeverhältnis-1))
r_p = (M₁/M₂)^(2*Y/(Y-1))

Was ist das Druckverhältnis für hohe Machzahlen?

Die Druckverhältnisgleichung ändert sich, wenn die Machzahl hoch wird, da viele Variablen entfernt werden, da sie zu klein ist, um eine Änderung zu bewirken.

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