Pull-Up-Manöverradius Taschenrechner

✖Mit Pull-Up-Manövergeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit eines Flugzeugs während eines scharfen Aufsteigemanövers gemeint, das häufig zu einem schnellen Aufstieg führt.ⓘ Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers [V_pull-up]			+10% -10%
✖Der Lastfaktor ist das Verhältnis der auf das Flugzeug wirkenden aerodynamischen Kraft zum Bruttogewicht des Flugzeugs.ⓘ Ladefaktor [n]			+10% -10%

✖Der Wenderadius ist der Radius der Flugroute, der dazu führt, dass das Flugzeug eine Kreisbahn einschlägt.ⓘ Pull-Up-Manöverradius [R]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Manöver zum Hochziehen und Herunterziehen Formeln Pdf PDF Image

Pull-Up-Manöverradius Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Wenderadius = (Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers^2)/([g]*(Ladefaktor-1))
R = (V_pull-up^2)/([g]*(n-1))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Wenderadius - (Gemessen in Meter) - Der Wenderadius ist der Radius der Flugroute, der dazu führt, dass das Flugzeug eine Kreisbahn einschlägt.
Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Mit Pull-Up-Manövergeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit eines Flugzeugs während eines scharfen Aufsteigemanövers gemeint, das häufig zu einem schnellen Aufstieg führt.
Ladefaktor - Der Lastfaktor ist das Verhältnis der auf das Flugzeug wirkenden aerodynamischen Kraft zum Bruttogewicht des Flugzeugs.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers: 240.52 Meter pro Sekunde --> 240.52 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Ladefaktor: 1.2 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R = (V_pull-up^2)/([g]*(n-1)) --> (240.52^2)/([g]*(1.2-1))

Auswerten ... ...

R = 29495.225382776

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

29495.225382776 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

29495.225382776 ≈ 29495.23 Meter <-- Wenderadius

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Flugzeugleistung » Manövrierflug » Luft- und Raumfahrt » Manöver zum Hochziehen und Herunterziehen » Pull-Up-Manöverradius

Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< Manöver zum Hochziehen und Herunterziehen Taschenrechner

Geschwindigkeit für gegebenen Pull-Up-Manöverradius

LaTeX Gehen Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers = sqrt(Wenderadius*[g]*(Ladefaktor-1))

Belastungsfaktor bei Pull-UP-Manöverradius

LaTeX Gehen Ladefaktor = 1+((Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers^2)/(Wenderadius*[g]))

Pull-Up-Manöverradius

LaTeX Gehen Wenderadius = (Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers^2)/([g]*(Ladefaktor-1))

Pull-Up-Manöver-Rate

LaTeX Gehen Drehrate = [g]*(Pull-Up-Lastfaktor-1)/Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers

Mehr sehen >>

Pull-Up-Manöverradius Formel

LaTeX Gehen

Wenderadius = (Geschwindigkeit des Pull-Up-Manövers^2)/([g]*(Ladefaktor-1))
R = (V_pull-up^2)/([g]*(n-1))

Was ist Split-S-Manöver?

Der Split S ist ein Luftkampfmanöver, das hauptsächlich verwendet wird, um sich vom Kampf zu lösen. Um einen Split S auszuführen, rollt der Pilot sein Flugzeug halb invertiert und führt eine absteigende Halbschleife aus, was zu einem ebenen Flug in die entgegengesetzte Richtung in einer niedrigeren Höhe führt.

English Spanish French Russian Italian Portuguese Polish Dutch

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!