Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Taschenrechner

✖Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens [R₂V]			+10% -10%
✖Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads [R'₂V]			+10% -10%
✖Die horizontale Reaktion am Lager 2 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung [R'₂H]			+10% -10%

✖Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 ist die gesamte Reaktionskraft am 2. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position [R₂]

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Formel

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Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Formel

`"R"_{"2"} = sqrt((("R"_{"2"}"V")+("R'"_{"2"}"V"))^2+(("R'"_{"2"}"H"))^2)`

Beispiel

`"2570.292N"=sqrt(("1100N"+"1300N")^2+("920N")^2)`

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Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2+(Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung)^2)
R₂ = sqrt((R₂V+R'₂V)^2+(R'₂H)^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 ist die gesamte Reaktionskraft am 2. Lager der Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 2 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens: 1100 Newton --> 1100 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads: 1300 Newton --> 1300 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung: 920 Newton --> 920 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R₂ = sqrt((R₂V+R'₂V)^2+(R'₂H)^2) --> sqrt((1100+1300)^2+(920)^2)

Auswerten ... ...

R₂ = 2570.29181222678

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2570.29181222678 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2570.29181222678 ≈ 2570.292 Newton <-- Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner

Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2+(Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung)^2)

Biegespannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position bei Reaktion auf Lager 1

Gehen Biegespannung im Kurbelzapfen = (Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte*32)/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3)

Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 = sqrt(Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads^2+Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung^2)

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte/Spalt zwischen Lager 1

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre/Spalt zwischen Lager 1

Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebener Kurbelwangenabmessung

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene*Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange

Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder

Gehen Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4

Abstand zwischen Lager 1 und 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Kolbendurchmesser

Gehen Spalt zwischen Lager 1 = 2*Durchmesser des Kolbens