Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate Taschenrechner

✖Die angezeigte Leistung eines 4-Takt-Motors ist ein Maß für die Leistungsabgabe eines 4-Takt-Dieselmotors, basierend auf dem Druck, der während des Verbrennungsprozesses auf den Kolben ausgeübt wird.ⓘ Angezeigte Leistung von 4 Takten [P_4i]			+10% -10%
✖Die Kraftstoffverbrauchsrate bezieht sich auf die Rate, mit der der Motor Kraftstoff verbraucht.ⓘ Kraftstoffverbrauchsrate [m_f]			+10% -10%
✖Der Heizwert ist ein Maß für die Energiemenge, die in einer Kraftstoffeinheit enthalten ist. Sie ist ein Maß für die Energie, die bei der Verbrennung des Brennstoffs freigesetzt wird.ⓘ Heizwert [CV]			+10% -10%

✖Der angezeigte thermische Wirkungsgrad ist ein Maß für die Fähigkeit des Motors, die chemische Energie im Kraftstoff in nutzbare mechanische Arbeit umzuwandeln, basierend auf der während des Verbrennungsprozesses freigesetzten Energie.ⓘ Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate [ITE]

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Formel

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Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate

Formel

`"ITE" = "P"_{"4i"}/("m"_{"f"}*"CV")`

Beispiel

`"0.506573"="7553kW"/("0.355kg/s"*"42000kJ/kg")`

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Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Angezeigte Leistung von 4 Takten/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert)
ITE = P_4i/(m_f*CV)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Angezeigter thermischer Wirkungsgrad - Der angezeigte thermische Wirkungsgrad ist ein Maß für die Fähigkeit des Motors, die chemische Energie im Kraftstoff in nutzbare mechanische Arbeit umzuwandeln, basierend auf der während des Verbrennungsprozesses freigesetzten Energie.
Angezeigte Leistung von 4 Takten - (Gemessen in Watt) - Die angezeigte Leistung eines 4-Takt-Motors ist ein Maß für die Leistungsabgabe eines 4-Takt-Dieselmotors, basierend auf dem Druck, der während des Verbrennungsprozesses auf den Kolben ausgeübt wird.
Kraftstoffverbrauchsrate - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Die Kraftstoffverbrauchsrate bezieht sich auf die Rate, mit der der Motor Kraftstoff verbraucht.
Heizwert - (Gemessen in Joule pro Kilogramm) - Der Heizwert ist ein Maß für die Energiemenge, die in einer Kraftstoffeinheit enthalten ist. Sie ist ein Maß für die Energie, die bei der Verbrennung des Brennstoffs freigesetzt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Angezeigte Leistung von 4 Takten: 7553 Kilowatt --> 7553000 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Kraftstoffverbrauchsrate: 0.355 Kilogramm / Sekunde --> 0.355 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Heizwert: 42000 Kilojoule pro Kilogramm --> 42000000 Joule pro Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

ITE = P_4i/(m_f*CV) --> 7553000/(0.355*42000000)

Auswerten ... ...

ITE = 0.506572769953052

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.506572769953052 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.506572769953052 ≈ 0.506573 <-- Angezeigter thermischer Wirkungsgrad

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Nisarg

Indisches Institut für Technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Parminder Singh

Chandigarh-Universität (KU), Punjab

Parminder Singh hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner verifiziert!

< 25 Dieselmotor-Kraftwerk Taschenrechner

Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung des mittleren effektiven Bremsdrucks

Gehen Thermische Effizienz der Bremse = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert*60)

Break Power bei Bore und Stroke

Gehen Bremsleistung von 4-Takt = (Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors

Gehen Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*Drehzahl*Anzahl der Zylinder)/60

Angegebene Leistung des 4-Takt-Motors

Gehen Angezeigte Leistung von 4 Takten = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Bremsleistung unter Verwendung des mittleren effektiven Bremsdrucks

Gehen Bremsleistung von 4-Takt = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung des mechanischen Wirkungsgrads

Gehen Thermische Effizienz der Bremse = (Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigte Leistung von 4 Takten)/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert)

Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung

Gehen Thermische Effizienz der Bremse = (Angezeigte Leistung von 4 Takten-Reibungskraft)/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert)

Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung des angezeigten mittleren effektiven Drucks und des mittleren effektiven Bruchdrucks

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Thermische Effizienz der Bremse*Angezeigter mittlerer effektiver Druck/Mittlerer effektiver Bremsdruck

Thermischer Wirkungsgrad mit angezeigter Leistung und Bremsleistung

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Thermische Effizienz der Bremse*Angezeigte Leistung von 4 Takten/Bremsleistung von 4-Takt

Mechanischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistung und der Reibungsleistung

Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = (Angezeigte Leistung von 4 Takten-Reibungskraft)/Angezeigte Leistung von 4 Takten

Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Angezeigte Leistung von 4 Takten/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert)

Bremswärmewirkungsgrad eines Dieselmotorkraftwerks

Gehen Thermische Effizienz der Bremse = Bremsleistung von 4-Takt/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert)

Mechanische Effizienz unter Verwendung von Break Power und Friction Power

Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = Bremsleistung von 4-Takt/(Bremsleistung von 4-Takt+Reibungskraft)

Erledigte Arbeit pro Zyklus

Gehen Arbeiten = Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens

Mittlerer effektiver Bremsdruck

Gehen Mittlerer effektiver Bremsdruck = Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigter mittlerer effektiver Druck

Thermischer Wirkungsgrad eines Dieselmotorkraftwerks

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Thermische Effizienz der Bremse/Mechanischer Wirkungsgrad

Bremskraft des 4-Takt-Dieselmotors

Gehen Bremsleistung von 4-Takt = (2*pi*Drehmoment*(Drehzahl/2))/60

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Bremsleistung und Kraftstoffverbrauchsrate

Gehen Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauchsrate/Bremsleistung von 4-Takt

Bremskraft des 2-Takt-Dieselmotors

Gehen Bremsleistung von 2 Takt = (2*pi*Drehmoment*Drehzahl)/60

Bruchleistung bei gegebener mechanischer Effizienz und angegebener Leistung

Gehen Bremsleistung von 4-Takt = Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigte Leistung von 4 Takten

Mechanischer Wirkungsgrad des Dieselmotors

Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = Bremsleistung von 4-Takt/Angezeigte Leistung von 4 Takten

Angezeigte Leistung anhand von Bremsleistung und Reibungsleistung

Gehen Angezeigte Leistung von 4 Takten = Bremsleistung von 4-Takt+Reibungskraft

Reibungsleistung des Dieselmotors

Gehen Reibungskraft = Angezeigte Leistung von 4 Takten-Bremsleistung von 4-Takt

Mittlerer effektiver Bremsdruck bei gegebenem Drehmoment

Gehen Mittlerer effektiver Bremsdruck = Proportionalitätskonstante*Drehmoment

Fläche des Kolbens bei gegebener Kolbenbohrung

Gehen Kolbenbereich = (pi/4)*Kolbenbohrung^2

Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung der angezeigten Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate Formel

Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Angezeigte Leistung von 4 Takten/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert)
ITE = P_4i/(m_f*CV)

Wie ist der Zusammenhang zwischen angegebener Bremsleistung und Reibleistung?

Der Unterschied zwischen angezeigter Leistung und Bremsleistung ist wie folgt. Zunächst einmal meinen wir mit angezeigter Leistung BRUTTO-angegebene Leistung, die Gesamtarbeit, die das Gas am Kolben während der Kompressions- und Arbeitshübe verrichtet. Die Bremsleistung ist die am Leistungsprüfstand verfügbare Leistung. Die Differenz wird Reibungsleistung genannt.

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