Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment Taschenrechner

✖Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.ⓘ Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft [R1_h]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle ist der senkrechte Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle.ⓘ Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle [r]			+10% -10%

✖Das Torsionsmoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Torsionsreaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn auf den Kurbelzapfen eine externe Drehkraft ausgeübt wird, die eine Verdrehung des Kurbelzapfens verursacht.ⓘ Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment [M_t]

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Formel

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Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

Formel

`"M"_{"t"} = "R1"_{"h"}*"r"`

Beispiel

`"480000N*mm"="6000N"*"80mm"`

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Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens = Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle
M_t = R1_h*r
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Torsionsmoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Torsionsreaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn auf den Kurbelzapfen eine externe Drehkraft ausgeübt wird, die eine Verdrehung des Kurbelzapfens verursacht.
Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.
Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle ist der senkrechte Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft: 6000 Newton --> 6000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle: 80 Millimeter --> 0.08 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_t = R1_h*r --> 6000*0.08

Auswerten ... ...

M_t = 480

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

480 Newtonmeter -->480000 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

480000 Newton Millimeter <-- Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 8 Design des Kurbelzapfens im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Durchmesser des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment

Gehen Durchmesser des Kurbelzapfens = ((16/(pi*Schubspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens))*sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)^2+(Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2))^(1/3)

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment

Gehen Schubspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens = (16/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3))*sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)^2+(Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2)

Durchmesser des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment

Gehen Durchmesser des Kurbelzapfens = ((16/(pi*Schubspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens))*sqrt((Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)+(Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)))^(1/3)

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment

Gehen Schubspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens = (16/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3))*sqrt((Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)+(Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens^2))

Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

Gehen Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens = Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte

Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

Gehen Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens = Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle

Länge des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei zulässigem Lagerdruck

Gehen Länge des Kurbelzapfens = (Kraft auf die Pleuelstange)/(Durchmesser des Kurbelzapfens*Lagerdruck im Kurbelzapfen)

Lagerdruck an der Kurbelzapfenbuchse der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment

Gehen Lagerdruck im Kurbelzapfen = Kraft auf die Pleuelstange/(Durchmesser des Kurbelzapfens*Länge des Kurbelzapfens)

Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment Formel

Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens = Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle
M_t = R1_h*r

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